Murphy

Ich wollte das Thema nochmal hoch holen: Ich habe jetzt mir zwei Varianten rausgesucht und wollte mal Fragen welche Variante die bessere ist. Scheiben würde ich gerne ATE Powerdisc als OEM scheibe fahren. Felgengröße soll 15 Zoll Ats DTC oder Kreuzspeiche. Welche Sattelkombinationen kann ich verwenden 987 986 oder 997 ohne Turbo richtig ??? Es wäre auch schön wenn ich Sattelnummern bekommen würde. Und wo bekomme ich die passenden Adapter her ?? Danke Gruß Marvin

Danke ist auf jeden fall mal gut wie diese verbaut werden, meine liegen noch verpackt im Karton.

Wie schon öfter erwähnt richtig geiler Umbau und es freut mich das der Koffer rennt Aber

Tüv Technisch ist alles abgeklärt und wird auch so abgenommen. Mit den Durchbrüchen ist es schon recht Tricky, beim linken Dom hatte ich mich auch etwas vertan und muste wieder ein kleines Blech einsetzen. Schablonen gibt es denke ich nicht da jede Zelle inividuell ist.

weiter gehts

Und noch ein Paar

So es ging mal wieder ein bisschen weiter, Zelle ist fast fertig. Noch ein wenig Schweißpunkte entfernen und sauber machen. Gurtplatten sind auch fertig und werden die Tage eingeschweißt.

Sieht sehr strack aus, welche Variante is das, mit getrennter Feder oder komplett federbein?? Hoffe Das es noch eine Sammelbestellung gibt war mir nämlich noch zu früh.

Ja ist Pflicht, deswegen hab Ich diese auch verbaut. Was Ich nicht gedacht hätte das sich das Amaturenbrett noch so gut verbauen lässt

Das das einsteigen nicht einfach wird kann Ich mir denken aber hab auch keine Lust irgendwann nochmal anzufangen wenn es ernst wird. Es ist aber auch kein Alltagstool und so kann Ich gut damit leben. Ich muss aber auch sagen das Ich schon immer eine Zelle mit allem drum und dran haben wollte und Ich sowass auch absolut geil finde

Kann jemand die Maße von den am e30 verbauten Buchsen nennen. Wollte nämlich in der nächsten Zeit damit anfangen.

Richtig geil :-R:applaus: Touring ist natürlich nochmal was ganz anderes und fällt definitiv auf

Hab den Käfig ja nach der Eigenbau Vorschrift gebaut und da ist die A Säulenabstützung Pflicht.

Das werden wir sehen wenn das Auto fertig ist und die Radlasten eingestellt werden. Aber mir ist die Sicherheit wichtig und dann gehe ich den Kompromiss gerne ein

Danke Zelle wiegt ca 66Kg, dafür wurden ja Unterboden abgekratzt, Stoßstangen entkernt etc. Ich hoffe das ich unter 1100Kg bleibe

Richtig schick

Nicht schlecht:-R

Es ging weiter Zelle ist soweit fertig gehäftet, bis auf die Dachstrebe. Amaturenbrett ist auch angepasst nur noch Halter bauen. http://abload.de/img/imag06418seyl.jpg' alt='imag06418seyl.jpg'>

Ja mit den Eintragungen ist das immer so eine Sache, aber bis jetzt ist alles mit dem Prüfer abgesprochen und auch so abgesegnet. Was die Polizei dann daraus macht weiß ich nicht, ich bin aber erstmal auf der sicheren Seite, weil im Schein alles drin steht. Was natürlich nichts heißt aber wo fängt es an wo hört es auf.

Ihr scheint bei euch in der Gegend spass zu haben Gab sich schonmak an der Zufahrt gesehen, nächstes mal sprech Ich dich mal an

Ne die Zelle wird komplett verschweißt inkl kreuz und a Säulenabstützung. Das Auto wurd zwar auch mal im Alltag bewegt aber damit kann Ich dann gut leben ist ha nicht mein erstes Tool Mut der kreuz Höhe darf man es Nur nicht übertreiben, dann sagt auch keineemr was

Also ich werde so wie es momentan aussieht, alles wig schweißen lassen und an die Stellen wo man nicht gut hinkommt, wird das Mag Verfahren angewandt. Also ich habe bis jetzt noch nichts von Schweißerscheinen etc gehört. Auch mein Prüfer meinte, so lange es ordentlich verschweißt ist hat er keine bedenken es einzutragen. Mit der Diffananbindung schaue ich, wenn der Hobel zusammen gebaut wird. Sozusagen lasse ich mir die Option offen Ich hab noch 2 Fragen, vieleicht kann mir die ja noch einer beantworten. Zu den Gurtbefestigungen die sich in Höhe des Schwellers befinden habe Ich aber noch keine Idee, da sich dort das Tür Kreuz, der Stempel des Hauptbügel und der Fuß des Hauptbügel befindet und Ich nicht weiß wo Ich die Gurtplatten befestigen soll. Dann habe ich bezüglich der A Säulenabstützung noch eine frage, diese darf im Eigenbau nicht gebogen werden richtig?? Aber wenn diese gerade angebracht ist macht sie den knick im scheitelpunkt des Kreuzes darf man das so manchen ??

Kann mir evtl Bilder von euren Gurtbefestigungen zeigen, weiss nicht so richtig wohin. Da ich es nicht ausprobieren kann, weil keine Sitze vorhanden sind. Will aber jetzt schon die Platten einschweißen.

So es ging nochmal ein bisschen weiter

Hallo und Herzlich Willkommen