PaulPanzer

Servus, Habe ein Problem mit meinem 320iA bj 86 mit Kat. Er springt nicht mehr an. Als ich ihn vor ca einem Jahr gekauft habe lief er super ruhig und zuverlässig. Nach der langen Standzeit bis Oktober läuft er nun nicht mehr regelmäßig. Manchmal springt er an, manchmal nicht. Meistens wenn er anspringt geht er direkt wieder aus, oder läuft unrund und nicht auf allen 6 zylindern. Oft surrt auch die Benzinpumpe garnicht erst! Was kann da sein? Wie gehe ich am besten vor bei der Fehlersuche? Außertankpumpe ist neu, Zündkerzen auch. Mfg PaulPanzer

Mein Traum Lenkrad *_* Generell is der Touring echt schon, die Farbe passt super zu den Felgen, die Felgen stehen perfekt im Radhaus und die iX Verbreiterung kommt auch sehr gut. Innenraum auch sehr löblich :P

Auf einem Auto mit Mtech 2 sieht der e90/92 335i Endtopf nichtmal blöd aus. Reserveradmulde muss aber, denke ich, weichen.

Ich hab meine ein wenig angeraut, kunststoffpflege benutzt und dann noch mit ein wenig dichtmasse nachgeholfen. Mal schauen wie sich das beim zerlegen verhält. Mfg

Genau mit dem Bild wurden die schonmal einzeln angeboten... Die Preise waren horrend...

hm, ich glaub das haben wir noch garnicht probiert!

Was bedeutet das für mich? Nicht kaufen? mfg

Woher kommt dann die andere et beim ix?

ok, sinds denn welche vom IX, bzw wie erkenne ich die beim Anschauen?

Servus, die ZV bei meinem 320er geht nicht, bzw reagiert nicht. Allerdings weiß ich nicht wo ich anfangen soll zu prüfen. Hatten zuerst das Fahrertürschloss in verdacht, aber das sollte so weit funktionieren, der Mikroschalter gibt auch ein klicken von sich. Nun die eigentliche Frage: Letztens habe ich ein Dokument zum durchmessen & testen vom Tempomaten entdeckt, wo man dann mit immer weiteren Messungen genau das defekte Bauteil bestimmen konnte. Gibts sowas für die ZV auch? Das Problem ist hald, ich kann die Disfunktion nicht richtig beschreiben, da ich noch nie einen e30 mit ZV hatte und somit nicht weiß wie sie funktionieren soll! mfg PaulPanzer

Servus, möchte meinen e30 auf Scheibenbremsen hinten umbauen und nun wollte ich fragen ob die passen: http://www.willhaben.at/iad/viewimage?adId=100217746 Sollten nicht die vom IX sein und sonst auch Plaug & Play in meinen 320i vfl ohne ABS passen. Wo liegt denn der Unterschied zwischen denen mit ABS und ohne? ist es egal ob ich da 2 Unterschieldiche nehme? Was gibts sonst zu beachten? Wieviel sind die Bremssättel wert? oder sollte ich gleich neue/bessere nehmen, da ich mit dem Gedanken spiele auf eine größere Bremse umzubauen. Soll ja mal ein M30 verbaut werden. Welches Bremssystem ist denn zu empfehlen? Fahre 17" Felgen und möchte was besseres was in der Anschaffung keine Welten verschlingt, und vorallem in der Wartung (Scheiben & Beläge) "günstig" ist. Also keine 250€ pro Scheibe wie bei der Alpina Anlage. mfg PaulPanzer

Schöne Arbeit und interessant herauszufinden, dass es solche Umbauten auch in meiner "Nähe" gibt!

GTP 020, bei mir mit 20er Platten rundum

Wollte euch mal meine Felgen zeigen, falls sich jemand überlegt die selben zu kaufen! http://s7.directupload.net/images/140930/zwlvewvs.jpg http://s7.directupload.net/images/140930/jktwelqo.jpghttp://s7.directupload.net/images/140930/hle3fkue.jpg

Wie genau müssen die denn montiert werden? Muss der Bezug ab? Sieht mir irgendwie so aus, als würde ich eher die Nägel ausreissen, als sie umbiegen zu können!

70mm sind ein wenig klein um sie statt den originalen scheinwerfern zu verwenden, nicht?

relais haben wir schon überprüft, ist in ordnung, warum läuft die erst dann an? muss ja vorher schon druck aufbauen, deswegen ja das kurze bsssst sobald man auf der vorletzten Zündungsstellung ist, oder? zumindest wars vorher so, und bei meinem anderen 320er ist es auch so

Hammerschlag haben wir schon probiert, mein Vater hat heute mit Startpilot versucht ihn zu starten und er läuft. dürfte also wirklich die Pumpe sein, nachdem sie trotz Überbrückung nicht dreht.

aja, stimmt! Werde das mal demnächst probieren obs mit einer funktionierenden geht, ansonsten geht die Suche weiter! vielen dank schonmal!!

ok das kann natürlich sein, dass es daran liegt. wie kann ich die benzinpumpe denn einzeln überprüfen?

Zündung an, also die Letzte stellung vor "orgeln"

ja, beim Überbrücken(kabel von batterie direkt zur pumpe) eben, aber sonst augenscheinlich nicht.

Aber warum kommt kein strom hin?

Servus, habe meinen 320iA seit Februar in einer Garage eingestellt gehabt. Aus verschiedenen Gründen konnte er nie rausgefahren werden. Nun wäre es soweit, doch er will nicht anspringen. Sprit ist genug im Tank, Batterie voll. Man hört allerdings die Spritpumpe nicht den Druck aufbauen, Relais schaltet und alle Sicherungen in Ordnung. (Klopfen auf die Pumpe während dem Starten half nichts.) Haben mal gemessen ob Strom zur Pumpe kommt- anscheinend nicht. Danach kurzer Hand "überbrückt" und mal direkt von der Batterie aus Strom zur Pumpe geführt-> da kommt nur ein Tak Tak Tak. Das hatten wir schon mal, aber nach ein paar Stunden Wartezeit ist er wieder ohne Probleme angesprungen- heute leider nicht. Wie bringe ich ihn zum laufen? Möchte ihn verkaufen, aber wenn der Motor nicht läuft wird das schwer. Mit freundlichen Grüßen PaulPanzer

Soo, hab heute einen Satz bestellt kosten 10€ das Stück für vorne und 13€/Stk für hinten. Da lohnt sich wohl kein Gebrauchtkauf, vorallem da sie eh so selten angeboten werden. Danke für eure Hilfe!