PaulPanzer

Ohne Ziehen und Umlegen? Das heißt ich muss mir noch ein extriges Gutachten vom Ziviltechniker anfertigen lassen? Preis klingt sonst eigentlich nicht schlecht! Warum verkaufst sie eigentlich? MfG

Die Felgen haben eine ET von 20 laut Gutachten! Deine Motec hab ich auch schon entdeckt, nur bekommt man die bei Felgenoutlet wesentlich billiger und das komplett neu! Sonst gefallen sie mir recht gut, hast vl ein Bild von denen auf deinem E30? EDIT: Hab mich da wohl verschaut!! Was willst denn für die mit Reifen? Gutachten fürn E30 hast? MfG PaulPanzer

Servus, suche seit einigen Tagen nach Sommerfelgen für meinen E30, statt den Kreuzspeichen und bin auf die ATS DTC gestossen! Da sie ein Gutachten besitzen und sie mir gefallen würd ich sie mir gern kaufen, nur stellt sich mir die Frage: MUSS ich die Kotflügel ziehen? Kanten umlegen wär noch duldbar, Ziehen will ich auf keinen Fall! Bereifung würde ich 205/40 R17 bevorzugen! Fahrwerk ist derzeit ein originales mit Mtech federn, jedoch wollt ich mir gerne ein Weitec mit 40/40 holen (Empfehlenswert oder gibts besseres zu kleinerem Preis?) Mfg PaulPanzer

Sinn macht es dann, wenn du das Auto magst und länger fahren willst. Wo ist dein Problem ? Vergiss es... Mein Problem? Ich besitze keine Gelddruckmaschine, weswegen ich nicht unnötig viel Geld in etwas buttern will, was dann nicht mal irgendwie an Wert gewinnt! Im Gegensatz zu den hier angebotenen e30 (egal welche Motorisierung) würde ich diesen als Note 2 einstufen, jedoch ists mein erster, deswegen kann ich nur mit den aderen Angesehenen vergleichen! Außerdem hab ich ihn um weniger als 2000€ gekauft! über das Angebot in Österreich könnt ihr euch gerne auf willhaben.at informieren! MfG PaulPanzer

Es wäre interessant eine ungefähre Zahl zu hören, Vorstellung hab ich garkeine, deswegen helfen mir Aussagen wie "Großartiges darfst du nicht erwarten" leider wenig! Das Auto habe ich nicht wegen eines eventuellen Gewinnes gekauft, jedoch möcht ich gerne wissen, ob umfangreichere Konservierungs- und Restaurationsmaßnahmen Sinn haben! Es wurde ein 320er, da hier in Österreich die Steuer für den 325er einfach zu hoch ist. Dann könnte ich ihn nicht bewegen und das würde im Endeffekt noch mehr Kosten und Restarurationsmaßnahmen hinter sich ziehen. Billigen Nachbauschrott möchte ich nicht einbauen, nur was es auch original bzw von hochwertigen Zulieferern (Hella, Alpina usw.) gab. Achja vergessen zu erwähnen- 4 Türer! Mfg PaulPanzer

Hallo liebes Forum! Ich bin neu hier, also bitte seht über Fehler die ich mache hinweg! Ich habe mich letztes Wochenende, nach Besichtigung von 3 Stück e30, entschieden einen davon zu kaufen, da das Preis/Leistungsverhältnis das beste derzeit war. Es ist ein 320i ohne Kat, in recht gutem Zustand und BJ 86 ein wenig Rost und Blessuren(Beulen, Lackabplatzer) gibt es, jedoch sind alle Rechnungen seit dem Kauf vorhanden! 159.000 km recht viele Besitzer, da es ein Botschaftsauto war, jedoch nicht verheizt wie viele Andere! manuelle Klimaanlage Check Control Kopfstützen hinten El. Spiegel Mtech Fahrwerk Farbe ist Delphingrau metallic Innenausstattung fast neuwertig Im großen und ganzen wird er wohl neu lackiert werden müssen aufgrund der Klarlackabplatzer! Nun würde mich interessieren, ob sich eine Lackierung und sonstiger Aufwand lohnen, um ihn irgendwann mal teuer zu verkaufen? Wie sieht es derzeit mit dem Wertzuwachs aus? Wie sieht es mit dem Trend in nächster Zeit aus? Bringt ein nachträglicher Einbau von Zusatzausstattung wie Mtech1 Lenkrad, Mtech1 Heckspoiler, Lederausstattung, Nebelscheinwerfer usw eine Wertminderung oder bewirkt es das Gegenteil? Habe vor ihn als Wochenendauto zu halten und wirklich nur bei Schönwetter zu fahren, Garagenauto war er, und wird er auch bleiben! Mfg PaulPanzer