Alex.Zind

Danke schon mal für die Antwort. Ja also die Porsche Variante ist mir eigentlich zu teuer. Die 300mm Seite ist mir natürlich bekannt und habe da auch alle Möglichkeiten durchgeschaut. Bis jetzt spricht mich die 315mm Variante mit 5 Loch Umbau am meisten an. Die Bremsanlage müsste normalerweise schon unter die Styling 32 Felgen passen oder?

Abend, ich habe folgendes Problem und zwar möchte ich mein Cabrio auf S50B30 umbauen, dennoch bin ich mir bei den Bremsen noch nicht so sicher. Die Keskin haben ja soweit ich das mibekommen habe nicht gerade die beste Form für große Bremsen. Habe ursprünglich einen 2.8 Liter Umbau vorgehabt und wollte die 284mm Bremsen vorne verbauen. Aber ich glaube die reichen für 286PS eher nicht, oder? Die Keskin haben 9x16 ET15. Jetzt habe ich die Möglichkeit neue Felgen zu kaufen bei denen größere Bremsen Platz haben oder auf 5 Loch Umbauen und die Styling 32 drauf zu machen mit den Dimensionen 8x17 ET20 (vorne) die ich schon daliegen habe. Bei denen habe ich aber die Sorge, dass die hinten streifen (9x17 ET25) mit Compakt Achse. Fahrwerk 60/40. Was würdet ihr mir empfehlen?

Das muss leider bis nächstes Jahr warten.

Also laut Tacho schafft mein 325i Cabrio über 240. Aber ich denke eher, dass das von den Felgen kommt (215/40/16).

Ja hab schon viel Sturz hinten aber sonst hab ich da auch nie was bemerkt.

Die Tonnenlager sind vielleicht 10tkm alt an denen liegt es nicht. Bin jetzt schon 800km gefahren und kann keine große Verbesserung feststellen.

Ich mein damit, dass ich die Hankook vor 2 Jahren schon mal drauf hatte auf den gleichen Felgen und damals war ich zufrieden. Bei mir ist es auch so wie wenn ich auf Schnee fahren würde bei höheren Geschwindigkeiten oder wenn ich leichte Lenkbewegungen mach.

Wie meinst das mit falsch gelagert?

Danke für die schnellen Antworten. Aber das Cabrio schwimmt immer egal ob ich 2,2 oder 3,1 Bar drin hab und mit der Reifenkombi kann es auch nichts zu tun haben, weil ich die Hankook schon mal drauf hatte und da sehr zufrieden war. Ich bin zwar schon ca. 600 km gefahren aber ich probiers noch ein paar 100km und dann geh ich nochmal zu meinem Reifenhändler.

Hab seit über einer Woche hinten zwei neue Hankook Ventus V12 evo Reifen drauf in der Größe 215/40/16 auf 9J Felgen. Mein Problem ist dabei, dass die Reifen extrem schwimmen und ich ab 120 km/h nicht mal mehr die Spur halten kann. Bei leichten Lenkbewegungen auf der Geraden merkt man richtig wie das ganze Heck "wegschwimmt". Am Anfang dachte ich das liegt daran, dass die Reifen neu sind (DOT 0413). Aber jetzt nach ca. 600 km und verschiedenen Reifendrücken von 2,4 bis 3,1 Bar hat sich nichts verändert. Hatte die Reifen schon mal drauf und da war ich sehr zufrieden damit. Weiß jemand von euch vielleicht an was das liegen könnte?

Die kannst du kaufen kostet aber 170 Euro. Die Montage ist ganz einfach ohne das Verdeck abzubauen.

Ich versteh auch nicht warum alle immer sagen, dass Supersport schlecht sei. Ich hab zwei neue Löcher in die Halter gebort, damit er ein bisschen höher häng und dann saß alles perfekt. Zum Sound kann ich sagen, dass er im unteren Bereich brummelt im mittleren Bereich etwas leiser wird und dann in oberen Drehzahlen dann richtig schreit. Mir gefällt der Sound so sehr gut.

Aber dann für 3000 Euro würde ich lieber einen 320i oder 318is suchen.

Also es ist ein Supersport Endtopf so billig war der auch nicht. Ja ich schätze auch, dass da unvebrannter Sprit in den Auspuff gekommen ist da es wirklich laute Schläge gegeben hat.

Doch die Endrohre vom Endtopf haben sogar geglüht die sind jetzt auch total verfärbt. Der Rest der Anlage ist auch nicht verfault oder Ähnliches.

Also der Endtopf war es nicht der ist so gut wie neu. Außerdem läuft er jetzt wieder ganz normal.

Hallo, ich bin dieses Wochenende bei starkem Regen mit meinem 325i gefahren und auf einmal fing das Auto extrem stocken an und zog nicht mehr (max. 20km/h). Nach ca. 100m stellte ich das Auto hin und sah nach dem Aussteigen dass der komplette Endtopf geglüht hat. Nachdem ließ ich das Auto stehen und schleppte es ab. Ein paar Tage später habe ich ihn mal wieder angemacht und es war wieder alles beim alten. Das Auto lief wieder ganz normal. Also mein Frage was konnte das gewesen sein? MFG

Hallo, habe nach dem M52b28 Umbau in einen E30 316i Baujahr 1989 ein Problem, dass wohl mehrer Leute haben. Ich weiß dass zu dem Thema schon viele Beiträge verfasst worden sind, aber die konnten mir nicht weiterhelfen. Also mein Problem ist, dass ich alles Elektrische angeschlossen habe wie es auf der E30 Seite beschrieben ist aber trotzdem kein Zündfunke da ist. Auf den Zündspulen ist Strom messbar. Die EWS habe ich rauslöschen lassen an dem kann es also nicht liegen. Die Benzinpumpe hat auch Strom und der Anlasser dreht auch. MFG