Johnny Flash
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Alle erstellten Inhalte von Johnny Flash
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Kommt ja drauf an was du schweißen willst. Normales Blech is ca. 1mm
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Meinst du die Lager der Welle für den Ölpumpenantrieb? Die gibt's meines Wissens nach nicht einzeln.
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Nein, weils eigentlich ein Katlosmotor ist.
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Hi Tom! Willkommen im Talk... Nur an den Winterreifen erkannt.
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Habe ein 3,91er Sperrdiff (25%), dessen Übersetzung für meinen Umbau zu lang ist. Jetzt gibt es ja massenhaft 3,38er ohne Sperre. Besteht die Möglichkeit aus meinem 3,91er ein 3,38er zu machen die Sperre aber zu übernehmen? Auf was muß ich dann beim Kauf eines Diffs achten? Muß es auch nen 188er Gehäuse sein? Alternative wäre sonst Falk...
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Da wolln wa doch mal schauen ob das klappt. Wenn nicht mit E30, dann mit Corrado.
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Iloxx geht auch immer sehr gut. Inklu. Abholung.
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Ist der den ich heute kurz im Autoshop in Steinfurt getroffen hab auch hier?
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Der Wagen ist antriebstechnisch komplett auf 325i umgebaut. Federbeine, Achsen, Getriebe, Diff, Fahrwerk, Bremse. Alles 88er NFL Technik.
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Bin an allen Stellen an den jeweiligen aaS verwiesen worden, die dort explizit für Sinderabnahmen zuständig sind. Einer davon auch der, der mir im März den 318-325 Umbau abgenommen hat. Gerade bei dem hat ich die Hoffnung das er da kooperativ ist. Er ist sonst sehr kompetent und fand auch meinen Umbau sauber und gut. Problem: hab auch schon bei größeren Stationen angefragt. War es nicht mal so, dass auch bald die Dekra in den alten Bundesländern Sonderabnahmen machen darf? Edit: hab folgende Gewichte eingetragen: VA.: 825 HA.:880 und Leergewicht: 1200kg Was dürfte denn dann der e34 in den Papieren haben?
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Spendermotor ist aus einem e34 mit Schaltgetriebe. Empfänger IST ein 318i VVFL der aber schon auf 325 umgebaut ist.
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Ich weiß ausgelutschtes Thema. Sorry! Möchte meine Limo auf M30B35 umbauen. Doch kein Tüv in meiner Nähe möchte mir so einen Umbau abnehmen. Alle winken mit Hinweis auf Abgasgutachten ab. Eintragung nur möglich, wenn es ein erstelltes Abgasgutachten gibt. Wollte den Motor in Verbindung mit E36 M3 Kat und Aga fahren. Gibt's es jemanden der mir helfen kann? Tuner? Oder nen Tip welche Station/Prüfer im Raum Münster solch eine Eintragung schon gemacht hat? Gerne auch per PN. Gibt doch reichlich die so einen Umbau fahren. Bin noch nicht angefangen und würde den Umbau selbstvertändlich vorher durchsprechen. Vielen Dank für eure Hilfe im voraus.
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Auch was die seitlichen Zierleisten, bzw besser gesagt deren Befestigung angeht?
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Schrank - Wand und nu komm schreib einer Wand - Schrank, dann wird's ne neverending Story..
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Loch - Band
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Dann wechsel die Stelle. Ich hab hier auch eine, die mir einen M20B25 im E30 nicht eintragen wollten. Sowas würden sie grundsätzlich nicht machen. Obwohl er der Prüfer für Sonderabnahmen ist. Hab dann erstmal beim Tüv Nord in Hannover etwas Dampf abgelassen. Gab dann auch wohl Ärger an der Tüvstelle.
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Dann wechsel die Stelle. Ich hab hier auch eine, die mir einen M20B25 im E30 nicht eintragen wollten. Sowas würden sie grundsätzlich nicht machen. Obwohl er der Prüfer für Sonderabnahmen ist. Hab dann erstmal beim Tüv Nord in Hannover etwas Dampf abgelassen. Gab dann auch wohl Ärger an der Tüvstelle.
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KLR war bei mir auch dabei. Allerdings machst von Braunschweig aus wenig Sinn hier hin zu fahren.
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KLR war bei mir auch dabei. Allerdings machst von Braunschweig aus wenig Sinn hier hin zu fahren.
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Umbau von 318 M10 auf M20B25 plus FW Und HU. Kosteten bei mir 150€.
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Umbau von 318 M10 auf M20B25 plus FW Und HU. Kosteten bei mir 150€.
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Kabel was vom 3poligen Stecker überm Handschuhfach kommt in Ordnung?
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Mein Alltagsgerät... http://www.abload.de/img/mobile.146b5qoz.jpg
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Gestern nen Mattschwarzen in Nienberge, und nen Cab in Altenberge gesichtet. Seid mir entgegen gekommen.
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Stüber kenne ich vom Corrado VR6. Sehr schöner dezenter Klang!