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Hinterhof-Schrauber

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Alle erstellten Inhalte von Hinterhof-Schrauber

  1. Hinterhof-Schrauber
    Ich habe vor ein paar Tagen eine Email von Classic-Tax bekommen, das der Wert von meinem 318 ( 316 m10 gabs ja leider net) um 700 von 2500 auf 3200 gestiegen wäre
  2. Hinterhof-Schrauber
    Ich habs mir auch angewöhnt, irgendwann merkt man das selber garnet mehr. Der Sinn dahinter ist, die Syncronringe im Getriebe zu entlasten. Dadurch, das du quasi im Leerlauf einmal die Drehzahl hohjagst, bekommt die Eingangswelle im Getriebe ebenso eine höhere Drehzahl, die du auch für einen niedrigeren Ganz brauchst. Wenn du es richtig machst, kannst du auch ohne Kupplung einkuppeln. Verbessert mich, fals ich falsch liege
  3. Hinterhof-Schrauber
    Moin Moin :) An deiner Stelle würde ich mal mit Verdünnung versuchen, Die Chromstoßstangen wieder chromig?! aussehen zu lassen Wenn da runter nix angeschliffen wurde, sollte das eigentlich ziemlich leicht gehen. Wurde das ( Der?!) Chrom angeschliffen, wirds schwer, die wieder zum glänzen zu bekommen. aber erstmal Willkommen hier im Forum :)
  4. Hinterhof-Schrauber
    L_Toni: Du hast ja auch gute Reifen, wenn die noch über kopf halten
  5. Hinterhof-Schrauber
    nur im linken oder auch im rechten?
  6. Hinterhof-Schrauber
    besser ist das geht auch ohne, ist aber doch ziemlich schwer
  7. Hinterhof-Schrauber
    Mit kostengünstig meine ich, nix kaufen also wenn dann Flexen und umschweißen
  8. Hinterhof-Schrauber
    Sollte aber kostengünstig bleiben
  9. Hinterhof-Schrauber
    Moin, Sorry das ich das alte Thema wieder rauskrame, aber gibt es jetzt mal Erfahrungen/ Erkenntnisse zum Thema Tiefer sitzen? Mein Kopp ist nämlich auch gute 2 cm zu groß für meine Limo, dachte, ich könnte einfach den kompletten Sitz nach unten verlegen, also quasi die beiden Bohrungen und die beiden Stehbolzen einfach 2-3 cm in Richtung Boden verfrachten, das der ganze Sitz tiefer kommt. Hat jemand von euch sowas schon mal gemacht?
  10. Hinterhof-Schrauber
    oder erst anlassen, und danach den Kaufvertrag unterschreiben
  11. Hinterhof-Schrauber
    Kannst dem Gutachter ja mit " Ein Wiederaufbau lohnt sich eigentlich nicht,viel zu teuer, aber mein Vater hat genau so einen gefahren, als ich klein war"
  12. Hinterhof-Schrauber
    Über das Design lässt sich ja bekanntlich Streiten. Ich finde ihn nicht schlecht, ist aber noch viel zu teuer. Aber wenigstens mal ein Hersteller, der das auf die Straße bringt, was er auch in seinen Concepscars zeigt. Dazu kann man ja auch für knappe 5.000€ ein Range-Extender bestellen, ein kleiner 2 Zylinder mit knapp 600 ccm, der dann anspringt, wenn der Akku mal alle wird.
  13. Hinterhof-Schrauber
    wenn du den Besitzer gefunden hast, kannst du ihm ja anbieten den " Haufen wertlosen Schrott" Kostenfrei zu entsorgen Oder du hoffst, das die Ruine irgendwo in neer Zwangsversteigerung auftaucht
  14. Hinterhof-Schrauber
    Bei den Folien würde ich darauf achten, das diese Luftkanäle hat. Hab mal welche mit und ohne verarbeitet, ohne ist es der Letzte Müll, jede einzelne Blase herrauszudrücken, mit den Luftkanälen verschwinden die allein
  15. Hinterhof-Schrauber
    Ist doch kein Manta Fahrer
  16. Hinterhof-Schrauber
    Mach doch bitte den Bösen Blick weg, der verschandelt das schöne Auto
  17. Hinterhof-Schrauber
    the most of them, you can order at the Leebmann24 Shop
  18. Hinterhof-Schrauber
    http://shop.bmw-classic.de/index-ClassicDE-WFS-de_DE-EUR.html oder leebmann24.de
  19. Hinterhof-Schrauber
    Mein Winterauto, hab leider nur das Bild vom kauf
  20. Hinterhof-Schrauber
    wobei ich persönlich finde, der a4 b5 ist es als youngtimer / Späterer oldtimer wert. Momentan noch nicht, aber in 5-10 Jahren bestimmt
  21. Hinterhof-Schrauber
    Ich auch, wobei die auch unterschiedliche farbnuoncen haben
  22. Hinterhof-Schrauber
    Matt werden kannst du nicht verhinder, aber danach mit polytrol wieder auf glanz bringen
  23. Hinterhof-Schrauber
    Glückwunsch :)
  24. Hinterhof-Schrauber
    Die modernen, heutigen Autos zerstören sich doch alle nach 150 tkm selber:-D:-D:-D:-D
  25. Hinterhof-Schrauber
    Sorry, das die den Thread nochmal rauskrame, aber nur so zu Info; Wenn mann die ertse/unterste Ölwanne demontiert, sieht man nicht die Steuerkette, sondern die Antriebskette der Ölpumpe. Diese Kette ist außerdem dünner
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