Hinterhof-Schrauber

Will den Kühlschrank

Das der U-Schutz am Heckblech nicht mit nem heisluftföhn abgeht, hätt ich dir sagen können Hab ich jetzt auch schon 2 mal durch

Sieht doch nach was Vernümpftigem aus

Falls es irgendjemand interresiert, hab meinen M10 einemal komplett überholt und im Zuge Katloskolben verbaut. ´Leichtes Ruckeln ist im Kalten Zustand noch da, könnte allerdings am ausgestöpselten Unterdruckzeitpunktvertsllung liegen :D Wenn die Tage der neue Schlauch kommt, kann ich den kram auch mal wieder anschließen. Achso, Durchzug ist allein durch die Katloskolben und einer leicht verstellen Zündung echt super :)

Da hat jemand echt zu viel Geld Ich finds Geil

Ganz deiner Meinung

In der Bucht gehen die für rund 150 weg

Hat wer noch so ein Blaues Tüchlein über? Will auch eins

So, Weiter gehts: Keiner Eindruck vom 30.9, Bienchens Einwinterung :) Wie auf meiner Liste beschrieben, hab ich mich als erstes um die Front gekümmert. Eigentlich wollte ich ja die komplette Frontstoßstange tauschen, da dacht ich mir, probierts du dich doch erstmal an der Alten. Den Flugrost habe ich mit reiner Phosporsäure entfernt bekommen, Die Große Delle unterm Blinker ist mit meinem Hauklotz auch rausgegangen Und die Kleine ebenfalls. Die Tage kommt ein Bild von dem kompletten Mittelteil ohne Dellen und Rost, hab leider vergessen ein Foto von zu machen Stoßstange wird jedenfalls wiederverwendet :smbmw: Wie zuerkennen hat das Frontblech unten links ne Delle, wo sich auch der Steinschlagschutz Löst. Hab ich dann auch grad mit Ausgedellt Dazu gabs ne Ordentliche Portion Flugrost an der oberen Kante. das überall ( Auch unterm Steinschlagschutz) Kleine Rostpickel waren. Also Runter mit dem S-Schutz: Würde gerne das Komplette Chemisch entlacke und Feuerverzinken lassen, Brantho Nitrofest und Steinschlagschutz drauf, danach mit 2K Grundfüller und Alpinweiß1 Lackieren. Ob ichs wirklich so machen werde, weiß ich noch nicht :) und jetzt :-UU

was macht denn dein Klumpen, nico? Lebt er noch??

Als weiter so :)

Der kombi ist rund 10 prozent teuer? Ich find, Limos und Tourings werden ungefähr gleich gehandelt

Juhu ;)

Auch die unterdruckdose am Verteiler? Hatte die gleichen Syntome

Beim Teppich fehlen die Lüfter Schlitze von Hinten, konnte man aber als Extra für den 2 Türer bestellen

Ich hätte eher angst, das beim lösen der Klarlack mit abgeht

Klar klappt das kannste das y stück vom hosenrohr m10 nehmen, musste dir nur richtig rum anschweisen

Dann läuft er wohl zu fett. In Frage kommen Temperatursensoren, Lamdasonde, LMM und auch die Zündzeitpunktverstellung. Vom Zündeverteiler geht ein Pneumatikschlauch zu einem Magnetventil, von da aus zur Ansaugbrücke. Ebenso kommt aus dem ZV ein Kabel, welches zur Transistor-Zündungs-Steuergerät auf dem Linken radhaus geht. Wenn du die Lamda abziehst, läuft er dann besser, schlechter oder genauso?

Dann kauf dir mal nen ordentliches schweißgerät

Ei ei ei, schwer Fleißig So am Rande, kann es sein, das du durchgehende Nähte schweißt? Meines erachtest ist der Strom zu niedrich eingestellt, du kommst ja nur an einigen Stellen Durch. Probier doch mal mehr Strom, dafür dann aber Punkt an Punkt :). Frohes Schaffen noch

Stell den aufn Aldi Parkplatz, wennn nur noch 3 Räder den Moden berühren, isser Krumm

Gut zu wissen

Meine alten Dichtringe kamen mir beim Ausbau engegen gebröckeld. Da war nicht mehr mit Wiederverwenden. Habe due aus FPM verwendet, allerdings bei Audi bestellt, da um einiges Günstiger ( bmw 10 Stück 37€, audi 12 stück für 7€)

Ich bewege mich unterm Auto, ohne es aufbocken zu müssen :) E30 Country eben

Frag mal den E30ldk, der hat seinen Delfingrauen erst machen lassen