e30-

318i Limo 83 kw 113 PS eingelaufene Nockenwelle vs. Audi 80 Quattro 2.6 L V8 mit 150? 160? PS bis ende des 3. ganges war ich vorne dann mussten beide vom gasgehen! cruise aber lieber, wie heizen! mfg

Ich mag mich mal noch nicht anmelden, weil ich ungern absage im letzten moment. Versuche auch zu kommen, in begleitung von 2 hübschen :) (zum einen der e30 und zum anderen diie freundinn) aber ich werde noch bescheid geben und mich jetzt schon trotzdem mal drauf freuen :)

Hallo, war mit dem alex da (der mit dem weißen Z4) War mein 1. Grilltreffen bei euch/mit euch, fande es sehr gut hat mir sehr zugesagt. Hab auch noch paar nette bilder gemacht, auf anfrage sende ich auch weitere eurer autos, auf wunsch! Mfg Sven http://www.facebook.com/media/set/?set=a.446586025379520.97033.100000843804609&type=3

Hallo, habe die möglichkeit einen kompletten e34 zu bekommen! Fahrzeug hat keinen Tüv mehr, was ja auch egal ist!Aber der Motor läuft und ich kann ihn probe fahren! Motor ist ein Reihensechszylinder mit 3.0 L Hubraum, müsste ja also der M30B30 sein wenn ich richtig liege! Ist es empfehlenswert den Motorumbau in meinen e30 zu starten? Passt die VA und HA in meinen E30 ohne Probleme? Habe gelesen das ich aufjedenfall eine andere Kardanwellebrauche! Auspuffanlage muss ich bearbeiten, kann aber die originale verwenden! Batterie muss ja in kofferraum! was muss ich noch beachten? ist ein M50B25 besser? Ich würde halt echt sogut wie nichts zahlen! bitte um schnelle antworten, ich danke schonmal! Mfg wehle

gelöcht

Klar kannst kommen ;)

gelöscht

Gibt morgen abend was Neues

Danke danke bin Kfz-ler in der Ausbildung aber noch! Nockenwelle bleibt drin, vorerst. Ich bin jetzt am überlegen was ich machen soll, hatte ja auch geschrieben das ich höchstgeschwindigkeit ohne probleme erreiche, ich werde den motor erstmal weiterhin fahren. Hol mir dann entweder einen anderen motor + Hinterachse etc. oder eine andere karosse die in meine garage kommt wo ich mein leben lang dran rumschrauben kann :) (habe das glück eine eigene garage + hebebühne zuhaben ) mfg

<!--url{0}-->[/img]</p><p>Nockenwelle eingelaufen <img src=

Also ich danke schonmal, sind ja zahlreiche antworten! Bei eingelaufener Nockenwelle müsste das Fahrzeug doch oben rum träge sein, oder muss das nicht immer sein?.. Weil ich auf der Autobahn auf 210 km/h bei 6000 1/min komme! Komisch ist aber, wenn ich im oberen Drehzahlbereich Vollgaß oder nur halbwegs das gaßpedal runter drück das der motor nicht in einem zug nach vorne zieht sondern immer ganz minimal (merkt man glaub nur als fahrer). also er hat, wie soll ich es sagen, aussetzer? .. Werde nacher das Checken mit der Ölwanne, da ich ja einen Ölverlust habe, wenn ich weiß wo das Öl austritt, würde ich sagen kann ich erst weiter machen. Danach werd ich mir das Öl angucken indem ich den Ventildeckel runter mach und wie ich schon gesehen habe, bildet sich die sogenannte Schlammölbildung, aufgefallen als ich nur schon den Öldeckel geöffnet habe, hängt der 'Schmodder' am deckel. Ist das klackern dauerhaft, also egal was ich jetzt mach oder ist das Rapartabel. Hätte gedacht ich mach die ganzen wartungen und dann ist es evtl. weg! Also neues Öl, die Ölleitung für die Nockenwelle und so. Danke für die antworten. Mfg

Abend, Ich habe folgendes Problem mit meinem E30 318i M40B18 Bj: 1988! -Laufleistung 202.000 Km- Der Motor klackert im stand, nachdem ich aber 1 Minute gewartet habe ist es weg, tretet aber später nach paar sec. bzw. min. auf! Einen Ölverlust habe ich auch, den ich aber morgen erstmal selber checken muss. Ab und zu bricht der Drehmomentstrang komplett auf einen schlag ab wenn ich z.B. bei 2000 1/min (ohne gaßgeben, beim rollen) minimal auf die kupplung trete. Schalten lässt er sich sauber und Kupplung ist auch noch in ordnung, ist wie folgt auch nur ab und zu, kommt mir nur etwas spanisch vor und das geht ja auch mit der zeit auf die motorlager! Ich wollte jetzt alles vornehmen zwecks wartung: Öl wechsel, Ölfilter Neu, Luftfilter Neu, Zahnriemen Neu, Wasserpumpe Neu, Kraftstoffilter Neu, Zündkerzen Neu, usw. aber ich wollte lieber erstmal schauen ob sich das überhaupt lohnt zwecks dem klackern der Ventile wie ich es vermute, da man ja leider nicht das Ventilspiel einstellen kann! Habe das Fahrzeug 2 wochen und der Vorbesitzer konnte mir auf meine fragen auch keine antwort geben! Evtl. weiß jemand von euch wo ich nachschauen muss, was ihr an vermutungen habe etc. ich bin für jede Hilfe dankbar! Mfg Sven

Hallo, bin neu hier, fahre seit knapp 2 wochen einen e30 und will jetzt schon nichts anderes mehr haben! :) Das ist momentan meiner, der jetzt viele veränderungen bekommt! Mfg

Hallo, bin neu hier, fahre seit knapp 2 wochen einen e30 und will jetzt schon nichts anderes mehr haben Mfg