nicjasno

Wirst du ihn dann in original alpinweiss lackieren oder eine andere farbe nehmen?

US stossfaenger sind totaler unsinn.

Manchmal ist der weg das ziel. Wenns einem langweilig ist, ist so ein verrosteter touring genau das richtige! :)

Da wartet aber ne menge arbeit auf dich. :)

Die hintere scheibe muss nochmal rausgeschnitten werden. Da hilft nichts. Das dins gitzt einfach total falsch. :( Ich habe auch noch herausgefunden das das lenkrad nicht richtig passt, da es jemand in der vergangenheit scheinbar zu eilig hatte und das lenkrad mit gewalt auf die lenksaeule gepresst hat. :(

Welche laenge muessen die vorderen und hinteren scheibenwischerblaetter haben?

So, als isch heute die fenter geputzt habe habe ich gesehen dass auf der fahrerseite zwischen regenrinne und der oberen densterdichtung ein cca 3-5mm groser spalt herscht. :( Als wir gestern das fenster reinklebten haben wir es in relation mit den leisten auf der tuer (die gut eingestellt ist) eingestellt. Somit haetten wir das nicht besser machen koennen. Wir haben das gleiche auf der beifahrerseite getan und dort gibt es keinen spalt. Die erklaerung kommt daher, das der wagen irgendwanneinmal hinten links einen schuss reinbekam und die flanke gewechselt wurde. (beweise dafuer gab es genug). Und wenn das neue teil eingeschweisst wurde, hat das der klempner damals nicht so gut eingestellt. Kann man auch von hinten sehen. Das einzige was ich jetzt machen kann ist das ich das blech das mann durch den spalt sieht in anthrazit einpinsle und es gut sein lasse.

So... die fenster sind endlich am auto:

Ich habe hankooks k115 bestellt. Hab mal bewertungen in den deutschen auto magazinen gelesen und fuer den preis sind die 1a. Wenn auto motor und sport sagt das die empfehlenswert sind, dann glaube ich das. :)

Wahnsinn! Mehr bilder bitte!!! :)

Da ist aber viel rost in der rechten kofferaummulde... da kann mann bestimmt schon mit dem finger ein loch machen.... :(

So... die schrauben habe ich gekauft und die sonnenblenden mit erfolg verschraubt. Mittlerweile sind auch die originalen bodenteppiche gekommen. Sehen echt spitze aus. Bremsscheiben und belaege an allen 4 ecken werden zusammen 146 eur kosten, was billiger ist als ich geplant habe. Jetzt muss ich nur noch die reifen auswaehlen. Dimension ist 205/55R15, style 5 (kreuzspeichenfelgen). Das sind die modelle die mir mein reifenmann beschafen kann: http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Dunlop/SP-Sport-01.htm (93 eur) http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Continental/Premium-Contact-2.htm (110 eur) http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Fulda/EcoControl-HP.htm (75 eur) http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Falken/ZE914.htm (60 eur) Die falken sind am besten gewertet und die blligsten.... bin in versuchung sie zu bestellen.

Danke euch! MalachitNico: werde ich morgen probieren und berichten. Schmidei und Oli: Danke! Hab mir gedacht das sowas existieren muss. :) Das einzige was ich bei der himmelinstalation falsch gemacht habe ist, das ich zuviel material vorne und hinten bei der schiebedachoefnung weggeschnitten habe. Ich habe es dann etwas stramm gezogen, damit es unter die vordere und hintere leiste kommt, ist aber nicht so gut wie es sein sollte. Und nochwas: Mit was fuer schrauben werden die sonnenblenden verschraubt?

Noch ne dumme frage... gibt es irgendwo mase, wo genau sich der heckschriftzug befinden muss? (325 i) ?

Der was?

Wofuer ist dieses schraubenloch neben der sitzbefestugung da? Was kommt hier rein?

So, heute haben wir den himmel und den rest der innenausstattung montiert. Es gibt aber ein problem mit dem schiebedach. Ich kann nas innenteil nich ganz nach vorne schieben. Cca 1cm fehlt bis ich die clips vorne einrasten koennte. Hat jemand ne ahnung was das problem sein koennte?

Hab die originalen genommen. Was sein muss, muss sein.

Der innenraum ist gemacht. Sitze und himmel wie neu. :) Jetzt mal die frage welche tepiche nehmen: http://www.ebay.de/itm/Velours-Fusmatten-fur-BMW-3er-E30-Limousine-Touring-Coupe-ab-Bj-1986-1995/111381007055?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D23378%26meid%3D7933828285535674178%26pid%3D100005%26prg%3D10032%26rk%3D4%26rkt%3D6%26sd%3D121370119044&rt=nc oder http://www.ebay.de/itm/original-BMW-E30-Satz-Fussmatten-4-teilig-Limousine-Coupe-Touring/151308491052?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D23378%26meid%3D7933856683399564438%26pid%3D100005%26prg%3D10032%26rk%3D2%26rkt%3D6%26sd%3D111381007055&rt=nc oder http://www.ebay.de/itm/Original-BMW-Velours-Fussmatten-3er-E30-/121370119044?pt=DE_Autoteile&hash=item1c42390b84

Und der grund weshalb die batterie nicht geladen wurde http://e30-talk.com/newreply.php?do=newreply&p=398390 Ich habe die lampen gegen led lampen getauscht, und es scheint so, das die nicht genug strom verbrauchen. Deshalb wurde die lichtmaschiene nicht aktiviert. Ich habe die lampe fuer die batterie wieder mit einer standardlampe ersetzt und sieh da, alles funktioniert. Man lernt nie aus..

Die lichtmaschine ist repariert, die batterie wird aber immer noch nicht geladen. Komisch. Wahrscheinlich ist unter dem armaturenbrett was nicht richtig angeschlossen. Oder ueberhaupt nict angeschlossen. Ich waere fuer bilder und/oder tipps wie das sein soll sehr dankbar. Hab die batterie an ein ladegeraet angeschlossen damit sie sich ueber die nacht wieder auflaedt.

Das licht fuer die batterie leuchtet am armaturenbrett wenn der motor laeuft. Die baterie wird nicht gefuellt. Mal schnel den strom an der lichtmaschine gemessen und tatsaechlich... nut 9V anstelle ~14V. Ab zum autoelektriker zur analyse und reparatur :(

Ja. Ich hab den reserveschluessel auf lego umfunktioniert, weill der sikurit ZV anhaenger staendig gegen die lenksaeulenverkleidung geschlagen hat. Das ging mir voll auf die nerven.

Wenn ich genug geld zusammen bekomme. Sonst wird er wohl noch eine saison staub in der garage sammeln :(

Erster start nach 19 monaten. Ging alles problemlos. Ich weiss nur nicht wieso das licht fuer die batterie nicht erlischt. :(