Schnertibert

hi Leute bei der Letzten Fahrt mit meinem E30 ist mir aufgefallen das mein Tacho extrem pendelt und die verbrauchs anzeige dauerhaft bei 0 steht (bis der motor aus ist). Liegt das an meiner defeckten Si platine ? (diese tut mittlerweile gar nichts mehr, leuchtet manchmal bei zündung aus aber sogut wie nie bei zündung an!) mfg Robert

hi leute, ich hab gehört das die Si Platinen der Motormeter tachos nicht kompatibel zu den Vdo tachos sind. Stimmt das ? was sind denn die unterschiede ? mfg Robert

Hi Leute, danke für eure Hilfe :) Endlich ist ein weiteres Geheimnis meine Wagen gelöst :P ich hab im Internet, jetzt wo ich ein paar namen habe, herausbekommen das die vorne eine vom aerodynamik paket ist. In dem Frontspoiler steht nichts drin und die Heckschürze hab ich nicht abbekommen (ich wollte sie nicht kaputtmachen, weil ich finde das die an dem VFL echt gut aussieht). MfG Robert

hi Leute an meinem E30 ist ein body kit verbaut was ich nicht identifizieren kann die schweller verkleidung ist ein Breyton schweller. Der Vorbesitzer sagte mir, dass die komplette Verspoilerung eine von Breyton sei, aber im internet habe ich keine Breyton verpoilerung wie diese gefunden, allerdings auch keine andere die so aussieht. also hier die frage, was ist das für ein body kit? Hinten : http://s7.directupload.net/images/120704/humbehs9.jpg Vorne: http://s7.directupload.net/images/120704/q8xsnjy4.jpg Vorne 2: http://s14.directupload.net/images/120704/fqo8zskw.jpg Gruß

ich finde den nackte arsch des VFL jetzt nicht so schön, aber das ist ja geschmaks sache.

ich hab an meinem E30 selber so einen kleinen gummi spoiler. Ich dachte erst der wär aus plastik weil meiner lackiert ist (hat der vorbesitzer so gemacht) bis ich dann merkte das man den eindrücken kann. mir gefällt der auch am besten. der M-Tech2 und diese riesen anbau spoiler aus dem Ebay geafllen mir auch nicht so

jetzt noch ne ziemlich blöde frage -> wie bekomm ich die alte akkus da überhaupt raus ohne die platine kaputt zu brechen ? die in der ersatz platine sind ziemlich fest.

eventuell ^^

dann guck ich mal nach den akkus zur not hab ich ja noch die Si vom schrotti ;)

Hi Leute, mich interessiert eure Meinung zu den an so vielen E30 zu beobachtenden spoilern die es damals im BMW Katalog dazu zubestellen gab, also diese meist aus gummi / kunstoff gefertigten spoilerchen auf den heckklappen. denkt ihr sie sind eher ein "segen", da sie dem Wagen eine noch sportlichere note verleihen und eventuell (ich bezweifle dies aber es kann ja sein) die aerodynamik verbessern? Oder sind sie für euch eher ein "Fluch", da sich in/unter diesen Anbauteilen Wasser sammelt, welches dann um die Borlöcher verweilt bis es da auf irgendeine Weise heraus kommt und die klappe evtl. zum rosten bringen könnte? also was denkt ihr darüber ? Gruß

318i cabrio 191 tkm 320i cabrio 180 tkm beide mit dem ersten motor

so ich stell jetzt auch mal unsere kleine Sammlung vor ;) Bmw e32 750i (1991) lazurblau metallic http://s1.directupload.net/images/120702/q5wb3w5y.jpg Bmw e30 318i cabrio (1991) brilliantrot Bmw e30 320i cabrio (1988) diamantschwarz metallic http://s1.directupload.net/images/120702/j34f7zt4.jpg http://s1.directupload.net/images/120702/lfsdau2l.jpg und zum schluss noch mein moped ... Simson Schwalbe Kr51/ 1 (1974) Verkehrsblau http://s1.directupload.net/images/120702/indandxn.jpg Der E32 und der rote E30 sind nicht dierekt meine (sie sind im Familien besitz / gehören meinen Eltern) der Schwarze E30 ist mein erstes Auto und die Schwalbe war mein erstes Fahrzeug das mehr als 25 Km/h fährt.

platt im sinne von leer oder im sinne von kaputt ? wo bekomme ich solche akkus eigendlich her, muss ich die bei BMW bestellen oder kann ich einfach zum elektro-markt um die ecke gehen und da nach solchen akkus suchen? Gruß Robert

hi Leute ich bins wieder mit meinen Inspektions-Leuchten. Vor ein paar Wochen hab ich hier mal nachgefragt weil meine Inspektions-Leuchten, speziel die Gelbe, immer geleuchtet hat, auch bei abgeschalteter Zündung. Der Übeltäter war wohl die Service-Platine, nun habe ich beim Schrotti um die Ecke einen alten Tacho besorgt und nach ein bisschen Auseinanderbauen war klar, die Si aus dem alten Tacho sieht super aus, die Akkus sind nicht ausgelaufen, die Lötstellen sind gut und die Si-Platine macht nen ziemlich neuen Eindruck. Bevor ich diese einbauen wollte, wollte ich die Alte nochmal zurück setzen, mit einem Rücksteller den ich irgendwann mal gekauft hatte. ich setzte die Platine zurück, aus einer gelben Leuchte wurde nun 5 grüne, welche auch dauerhaft leuchteten. Als ich den Motor dann startete um den Wagen umzuparken gingen die Lampen nach kurzer Zeit alle aus. als ich die Zündung dann wieder einschaltete blieben die Lampen aus. Also was ist da passiert, ist das normal, hab ich was kaputt gemacht ? MfG Robert

so war heute mal beim Schrottplatz. zwar ein trauriger anblick, diese ganzen E30er die da so vor sich hin gammeln aber auch in einigen sachen ganz gut. ich habe Einen kompletten Tacho welcher im Glas ein riss hat und wo das teil zum anschrauben auf einer seite abgebrochen ist für 10 Euro gekauf und ausgebaut und in diesem alten tacho hat sich eine vollkommen funktionstüchtige SI-Platine verborgen :P nun hat sich das problem auch so geklärt mfg Robert

danke ^^ angenommen ich nehme den schalthebel raus, fällt die "schaltstange" nicht dann auf den boden runter ?

hi Leute ich habe das gummi teil abbekommen, es muss auf jeden fall erneuert werden ( aber das war schon vorher so ;) ) ich habe ein leichtes spiel beim auf und abwärts bewegen aber wie ich den raus bekomme weil da kein punkt ist wo ich das teil mit einer zange greifen kann :( mfg

hi Leute ich muss einige sache am schaltgestänge machen, allerdings habe ich gehört das man zum beispiel das Lager des Schalthebels, was ich unbedingt wechselm muss, beim M20 nur wechseln kann wenn man von unten an den wagen kommt und das man beim M20 Motor das ganz bequem aus dem innen raum machen kann. Stimmt das ? Sind dandere Schaltgestänge verbaut oder sind die identisch ? mfG Robert

hi Leute ich bin grade dabei das Lager des Schalthebels zu wechseln da meins nicht mehr wirklich in ordnung ist. es ist seit 25 jahren noch das erste. doch der Rollbalg unter der mittelkonsole ( welcher auch sehr verschlissen, rissig und zerflettert ist ) will sich nicht aus dem mittel tunnel lösen, ich will auch nichts kaputt machen und da ich das zum erstem mal mache weiß ich nicht wie ich das teil da raus bekomme. einfach kräftig ziehen oder mit einem schraubenzieher raus hebel ? mfg edit: ich versuche das lager (sitzt ja gleich unter diesem gummi teil ) aus dem innenraum zu tauschen, jemand hat mir erzählt das geht. ist das überhaupt richtig?

Ich weiß das der Wagen mal einen Unfall hatte. Aber die Spaltmaße (auch vorne links wo er einen rein bekommen hat) stimmen alle. wenn das getrieb verdrht wäre sollte das schalten doch ziemlich schwierig sein oder ? aber ich denke nicht das das problem durch eine kleine verschiebung des Motors entstanden ist. ich kann ja mal ein video machen und es hochladen weil ich das Problem irgenwie nicht richtig beschreiben kann.

die Lagerung kann ich ausschließen, da bei unserem anderem E30 der 5. gang genau da liegt wo er bei meinem auch ist aber der rest der Gänge nicht. Muss ich das Gestänge oder das ganze Getriebe erneuern? kommt man den Leicht an das Gestänge rann? mfg

hi Leute, bei meinem 320i cabrio hab ich ein großes Problem. Der schalthebel des Wagens ist nämlich nicht normal. Um in den rückwärtsgang zu kommen muss ich die Mittelkonsole ein kleines Stück nach links drücken ( mit dem Schalthebel versteht sich ), da der erste gang zu weit links liegt. Der 5. Gang ist scheibar dort wo er sein sollte und alle gänge lassen sich problemlos schalten nur liegt das Problem halt beim 1.-4. Gang + Rückwärtsgang. wenn der Hebel auf neutral stellung steht, hängt er etwas (c.a. 5 centimeter) nach links und diese 5 cm. sind auch das spiel was der 3. bzw. 4. Gang nach links und rechts hat. Woran kann das liegen, ist das gestänge falsch eingestellt, oder das Gestänge, das Getriebe, oder ein lager kaputt? mfg Robert

muss ich die kabel nicht irgendwie wieder in die karosse bekommen ? da ich ein cabrio habe sind keine boxen in der hutablage sondern an den seiten unter der scheibe neben den sitzplätzen. wie laufen die kabel denn bei der originalen anlage nach hinten ? mfg Robert

danke leute weiß einer von euch wo man eine neue platine kaufen kann ? oder muss ich nur neue akkus einlöten ?

hi Leute im nächsten monat wird mein 320i cabrio zugelassen :) aber ich würde gerne eine soundanlage einbauen weil immoment kein radio und nur die 2 vorderen boxen eingebaut sind. geplant sind alle plätze des vorbesitzers zu bestücken also die hinteren beiden (sind raus ), die vorderen beiden ( sind die originalen noch drin) und in der tür eine box pro tür und ein hochtöner pro tür, nur jetzt kommt das problem ich habe hinten und in den türen keine kabel für die boxen entdecken können :( und ich weiß nicht wie ich die kabel nach hinten zu den boxen plätzen bekomme oder wie ich die in die tür bekomme wobei die tür das kleinere übel ist. ich hoffe ihr könnt mir helfen mfg robert