mr_arizona

KLR habe ich mal abgeklemmt.. Hat nix gebracht :( Benzinfilter ist neu LMM, Zündspule und Zündkabel "neu" vom Schrott.. Druckregler kostet einfach mal ca 90€ bei ebay:wall: dann wirds hier im Zubehör sicher nicht günstiger.... Die Probleme treten definitv immer bei höherer Außentemperatur auf... Zerlege morgen mal die Ansaugung^^ Da muss doch was im Busch sein

Dabei fällt mir grade ein dass das Problem anscheinend immer auftritt wenn es draußen warm ist... Kann es sein dass die kalten Schläuche dicht halten - im warmen Zustand (heute z.B. ca 20°c) allerdings zu weich werden? Klingt ziemlich weit hergeholt...

Wo kann er die denn überall ziehen? Und warum war jetzt wochenlang Ruhe? Habe die Schläuche vorhin auch mal mit Bremsenreiniger abgesprüht... Das sieht alles ok aus. Kann es nicht sein dass die Kraftstoffpumpe zuwenig Sprit fördert? Komisch wäre dann allerdings dass ich ihn im warmen Zustand (wenn auch unter leichtem Protest) "hochziehen" kann

Muss das Thema mal wieder ausgraben. Auto macht jetzt die gleichen Mucken wie damals. Mir ist jetzt aufgefallen dass das Kerzenbild komplett weiß ist. Frage ist nun - muss die Kraftstoffpumpe IMMER surren wenn man die Zündung einschaltet? Das macht meine nämlich gar nicht... Habe jetzt mal auf Verdacht ne Ebaypumpe für 30 € bestellt...

Moin moin, habe einen Twintec KLR drin... Kurze Frage hierzu: Muss der Schlauch der vom Block zum KLR geht und die Nadel entsprechend je nach Temperatur bewegt verschlossen werden wenn man den KLR stilllegt? Oder kommt er dann woanders rein? Wozu dient dieses "Ventil" sonst? Danke & Gruß Chris

was zur hölle? Mit Vollkasko ? Wenn ja: wofür? Ich zahl für meinen 318i bei 55% ca 350€

Ist das Hosenrohr vom 325i denn wesentlich größer als das vom 318i? Ne Abgasanlage vom 318is bei Ebay ab Kat zu bekommen is nicht das Problem... Nur das Hosenrohr gibts quasi nicht mehr..

Moin moin, habe schon gefühlte 300 Threads gelesen aber immer noch keine Antwort auf meine Frage gefunden... Kriegt man den M40 Pott ab Hosenrohr auf den M42 krümmer? Geht hierbei nicht darum dass es besonders schön werden soll - soll nur erstmal passen und laufen. Schweißen und Basteln is kein problem ... Hab dran gedacht einfach ein Flexstück o.ä. dazwischen zu setzen ;) Danke !

Hi, gleiches Spiel bei mir.. ich werde wohl die Sachen hier shoppen ;) http://www.ebay.de/itm/140711902640?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

Ich habs nicht selbst gemacht sondern ein Kumpel... Sah aber nicht so schwer aus.. Musste n bisschen ruppig rumhebeln und aufpassen dass du nix zerbrichst ;)

Es war der Schalter xD außerdem geht die kontrollleuchte nicht. Daher hab ich's beim Brücken alleine nicht gesehen. Danke euch für die Tipps :)

Mir fällt da noch etwas ein... Auf dem Innenleben der Nebels is so ein anschluss für masse schätze ich aber der ist nicht belegt... Müsste da eigentlich noch ein Kabel zum Stecker gehen oder wird die Masse über das Gehäuse "gezogen" Hat jemand zufällig ein Foto wie es von innen aussehen muss? :)

Kurzer Zwischenstand : Schalter überbrückt und Relais getauscht und es klappt immer noch nicht :/ ... Versuche grade mir n Spannungsprüfer zu organisieren.. Blöde Frage aber das Kabel von der H3 Birne wird doch in den Stecker auf den freien Platz gesteckt oder? ... Ich denke wenn irgendwo ein Kontaktproblem in den Nebels ist müsste zumindest einer funktionieren oder?

Hmmm da fällt mir ein dass die Nebelschlussleuchte auch erstmal rumgezickt hatte beim Einschalten... Werds mal probieren und die einfach anlassen. Gibst immer gute Tips, Jochen ;)

Jau Licht war an ... Nebelschlussleuchte geht auch... Leuchtmittel sind neu.. Evtl Masseproblem im Scheinwerfer? Ich messe morgen mal durch !

Sooo gefunden, angeschlossen - alles normal .. nichts funktioniert... Lese immer wieder von einem grünen so genannten Nebelscheinwerferrelais.. Ich habe jedoch ein schwarzes (das gleiche wie das daneben).. Kann das daran liegen? http://img191.imageshack.us/img191/1716/sicherungskasten.jpg

Ok das kann gut sein... Mein E30 hat nämlich nichts

Oh ok .. Dann guck ich gleich nochmal... Wofür ist der denn?! Der ist auch viel zu kurz^^

Hello ! habe einen E30 NFL und wollte gestern Nebelscheinwerfer nachrüsten die einen rechteckigen Steckeranschluss haben. An meiner Kiste sind aber eher runde Stecker... Gibts da Unterschiede oder bin ich vielleicht am falschen Stecker gelandet ?

Sag mal hast Du da andere Federn drin? Habe auch ein M Fahrwerk aber deiner sieht irgendwie tiefer aus

Und hier wird die ganze geschichte leider richtig gefährlich. Wenn hier jemand, der nicht weiß, was da verbaut ist (nach einem Verkauf, Auto Kumpel geliehen, der will ne defekte BIrne an der Tanke wechseln lasen oder aus welchem Grund auch immer) sich verletzt, oder es zu Schäden anderer kommt (z.B. Tankwart), dann hast du ein Problem. Hast du wenigstens die Hochspannugnsaufkleber auf die Scheinwerfer gemacht? Welche Kabel hast du für die Hcohspannung verwendet? Hochwertige, die dafür ausgelegt sind oder billige Standard 12V Kabel? Ich weiß, das klingt nach Oberlehrer und ich finde Xenon auch cool, aber solche Sachen könne auch nach hinten losgehen.... Oh man hauptsache einfach irgendwas posten, oder? Bin übrigens generell gegen Xenon weils nicht OEM ist ;)

Bei mir hab ich die Verteilerkappe bzw deren Kontakte gründlich von "Belag" befreit.. Verteilerfinger fühlt sich mit halbwissen noch gut an... Außerdem läuft der Wagen seit Tagen wieder absolut normal und zieht durch... Habe mal was von diesen Kraftstoffnebenleitungen gelesen bei e30.de ... Könnte das auch zu einem Problem führen?

Ich hab das Problem übrigens auch - immer noch... Hatte sogar mal einen Totalausfall ... DME Relais neu, zündspule, LMM, benzinfilter, kerzen Werde jetzt mal die Zündkabel tauschen wobei er jetzt im großen und ganzen gut läuft... Ist halt ein Misthaufen !

.... weil mein '07 Cupra geklaut wurde und ich kurzfristig einen fahrbaren Untersatz brauchte der auch noch Spaß macht ;)

Bilder vom Fachmann ;) Bekomme die Tage n Satz Nebelscheinwerfer und ne Lippe vom 318is. Die Bilder sind vorne nur aus einer Perspektive da der andere Kotflügel ne Klatsche hat... neuer liegt schon bereit und wird nächsten Monat lackiert ;) Ich glaub dann ist erstmal alles Grobe fertig.. Suche mal nach nem Auspuff der nich so abgeranzt is und möglichst nix kostet und kümmer mich dann mal um TÜV relevantes Zeuch und Konservierung der Karosse..