bensheim318is

würde es eine geldbeutel in überkaro silber geben währe einer schon auf dem weg zu mir

ich würde mal behaupten das generell ein 325ix baur sehr selten ist, dann noch als vfl noch seltener aber da sollte pit mehr drüber wissen

also ich habe bei meinem e30 die fußmatten drinne die du als letzten link gepostest hat habe sie allerdings bei bmw leebmann bekommen dort kann man noch wählen zwischen der farbe schiefer und eben anthrazit passen sehr gut und sehn einfach viel besser aus, auch wenn sie deutlich teurer sind

gestern ein roter 2-türer in heppenheim mit meinem alten kennzeichen HP-IS-318 einer von hier?

makrolon ist ab einer gewissen stärke schusssicher sowie kaltverformbar haben das in der firma für eine 10MN kraftmesseinrichtung als schutz falls was plazt unter der last

auch wenn es ein e30 ist und einem das herz blutet, das ist schon ultra komisch anzusehn wie der da drüber ballert der hat wohl nicht mehr alle tassen im schrank, so wie sich das anghört hat

was wilste crimpen? hab für die türkontakte diese hier benuzt geht einwandfrei https://hbe-shop.de/Art-1703928-MOLEX-63811-1000-CRIMPWERKZEUG http://de.farnell.com/jsp/displayProduct.jsp?sku=1703928&CMP=KNC-GDE-FDE-GEN-SKU-MDC&mckv=shkybmRMe|pcrid|26379166743|kword|63811-1000|match|p|plid|

logisch kannst auch auch einen stoff sitz nehmen

den sitzbeschlag gibt es auch gebrauch kostet nicht die welt einfach ma etwas im internet suchen

äh sorry den link vergessen http://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/#!marke=BMW&mospid=47256&hg=52&btnr=52_1488&grafikid=7157 den sitz neu beziehen ist einfach aber dafür muss man den sitz ja komplett zerlegen, somit auch den sitzbeschlag abbauen denn kann man aber auch recht einfach so tauschen

du kannst auch einfach die sitzbeschläge tauschen bei den gasdämpfer geht gerne mal die luft raus dann sollte es wieder gehn falls du zu viel spiel im sitz hast wird es ein anderer sitz wohl ähnlich schlimm haben da hilft nur der tausch von pos.8 und 11 habe es bei meinen sitzen so gemacht und das wackeln ist weg

der m40 und der m42 sind vom block her gleichteile habe bmw schulungs unterlagen über den m40 und m42 motor da somit kannste deine such nach den schläuchen und hallgebern etwas ausweiten

habe ich in meinem threat über meinen 318is gepostet http://e30-talk.com/bilder-videos/t-mein-318is-von-der-bergstrasse-117075-3.html

so heute habe ich den stecker in der a-säule neu gemacht aus welchen gründen auch immer hatte mein e30 einen verhunsten a-säulen stecker da mir das einfach optisch nicht gefihel habe ich mich daran gemacht den stecker zu erneuern, die funktion war 100% gegeben bild 1 zeigt den ist zustand vor der reparatur contackte hab ch diese hier von conrad genommen: stecker: http://www.conrad.de/ce/de/product/749656/Kontakte-zu-CPC-Rundsteckverbinder-163082-1-TE-Connectivity-Inhalt-1-St/SHOP_AREA_86406 buchse: http://www.conrad.de/ce/de/product/748076/Kontakte-zu-CPC-Rundsteckverbinder-163084-01-TE-Connectivity-Inhalt-1-St/SHOP_AREA_86406 crimpwerkzeug habe ich das hier benuzt: http://de.rs-online.com/web/p/products/7106499/?cm_mmc=DE-PPC-0411-_-google-_-3_EEM-BRAND_MPN-_-Molex%2063811-1000_Phrase&gclid=CLOh7buli78CFW_LtAodXR0AKQ als privat person auch erhältlich bei hbe-shop.de zu crimpen geht das alles recht einfach, habe insgesammt für alle keine 2 std gebraucht, für den kompletten tausch die gehäuse habe ich neu bei bmw bestellt, sind 3 teile http://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/#!marke=BMW&mospid=47256&hg=61&btnr=61_0534&grafikid=7672 man braucht pos.14, 15 und 16 wenn man aus versehn einen pinn falsch hgesteckt hat ist passendes auspinnwerkzeug gold wert die restlichen bilder zeigen so im groben wie die neuen kontackte ausehen , und wie der neue ist zustand des a-säulen steckers ist besten dank an die hilfe des mitglieder und besonders an blackzzz was ich noch erwähnen muss ist, dass die neue pinns ca 1mm kürzer sind als die originalen passen aber und die funktion ist auch 100% da mfg

leider gibt es für den landkreis HP kein altes kennzeichen das hieß wohl schon immer HP:roll:

gibts bei conrad habs heute erst ersezt

alles klar danke zum glück bin ich dann nicht der einzige der da im ersten moment nicht nachgedacht hatte

na die entscheidung sollte allen hier recht einfach fallen meine entscheidung ist grün:-p

ja habe den fehler zum glück nur auf der einen seite gemacht, bei der anderen war ich dann schlauer wie hast du das wieder entfernt? wenn ich jetzt das fenster bewege habe ich immer einen leichten film auf der scheibe komplett auseinander nehmen und reinigen? oder nur die leiste ob abnehmen und säubern? aber ich glaube irgendwo gelesen zu haben dass man beim konservieren die scheiben hoben haben sollte nur daran habe ich nicht mehr gedacht

oder mit nem passen auspinnwerkzeug die kontackte im stecker lösen und dann auf deise weise die tülle wechseln

ich habe ebenfalls noch ein 15 zoll kreuzspeiche mit original 318is reifen pirelli p600 oder sowas die original stahlfelge von meinem vfl wollte keiner, somit lags dann im schrott

so weiter gehts habe heute angefangen das schiebedach zu konservieren habe dazu nicht fluidfilm genommen sondern akemi, da akemi staubtrocken wird im gegensatz zum nachschmelzendem fluidfilm konserviert habe ich es in dem ich das schiebedach auf kipp gestellt habe und mit der sonde in fahrtrichtung neben der schiebedach kasette vorbei die sonde eingeführt habe zudem habe ich die türen mit dem endoskop kontroliert und dann mit fluidfilm konserviert das endoskop was ich verwendet habe ist klein genug , sodass es durch die ablauf löcher in den türen passt (kleiner tipp am rande, beim kondervieren der tür lieber die scheibe oben lassen ich hab beim ersten mal die scheibe mit konserviert:klatsch:) weiter gings mit den schwellern zugänglich wird der schweller wenn man die abdeckblende über der türdichtung entfernt in den schwellern habe ich es gut gemeint mit dem konservieren und mehreremale kurz hintereinander konserviert das ganze hat ca 2 std gedauert aufpassen solte man beim entfernen der abdeckleisten da diese gerne brechen, genau wie die klammern die sie halten

ah danke für die aufklärung würde man sowas für n schmalen kurs und in gutem zustand bekommen währe es ja schon fast ne überlegung wert sich so einen unter den nagel zu krallen

was ist denn ein 316s vfl? als ich in portugal urlaub gemacht habe habe ich nur einen e30 gesehn und der war absolut ausgelutscht