Dantler

Passender Nickname zum Thema

Kannst mal bei Martelleria nachfragen, der Chef hat auch n E30 Cabrio. Hab meinen da machen lassen, war aber wohl eine Ausnahme da der Chef eben was für E30 übrig hat. ... Wenn du dir da die Werkstatt anschaust musst du echt aufpassen dass du nicht über deine Zunge stolperst

Wurde kürzlich ne Motorhaubendämmmatte verbaut? Da kanns sein dass er hängen bleibt

Geht um Erfahrungen mit Dichtungssätzen von ELRING: Ich hab bei Ebay einen ELRING-Ventildeckeldichtungssatz für nen Daimler bestellt bei einem deutschen Verkäufer (25.000+ Bewertungen). Dabei sind Simmerringe, die man in den Deckel einschlagen muss, und ich bekomm die ums verrecken nicht rein. Hab schon 2 Ringe verbogen jetzt - ergo Schrott. Der Dichtungssatz hat NICHT diesen silber-glänzenden Aufkleber drauf, den die Elringsätze meistens immer haben (alle Elring-Sachen die ich gekauft hab hatten das bis jetzt). Siehe z.B. hier: Kann es sein, dass der Satz, den ich bekommen habe dann eine Fälschung ist, bzw. habt ihr auch mal Sätze ohne den silbernen Aufkleber bekommen?

Anzahl - Verhältnis http://www.autohaus-fickfrosch.de/bilda/ma05.jpg

Hab auch noch 2-3 rumflattern

... Man kann sich die Platine dann auch gleich selbst ätzen lassen und die Bestückung kaufen. Kostet max. 30€

Naja, ich finde im allgemeinen die Preise für E30 Teile unverschämt günstig. Natürlich kostet Elektro und spezielle Ausstattung gefühlt viel, aber sonst? Teilweise sind die Verschleissteile sogar um einiges günstiger als bei den internet-teilehändlern. Ich fahr auch noch nen älteren Audi, da solltet ihr mal die Preise und die Verfügbarkeiten sehen, leck o mio. Nie wieder diese Scheissfirma.

Die abgasanlage wird doch nach den Kaltstartorgien komplett unter wasser stehen... Denke das ist kondenswasser. Teilweise kommen nach 20 km niedertouriger Autobahnfahrt noch Wasser aus dem Auspuff. Fehlt denn was im Kühlmittelbehälter?

Puh... Dazu kann man jetzt Romane verfassen, oder auch nicht...Vielleicht würden ein paar Bilder für Motivation hier sorgen, da kann man sich auch ein Bild des jetzigen Zustands machen. So ein Quasi-Neu E30 ist schon extremst selten. Wenn er weitere 20 Jahre stehen soll, und er jetzt gut steht (keine feuchtigkeit und dunkel) bringts eigentlich nichts jetzt was zu machen, da das alles in 20 Jahren eh wieder fällig ist. Das einzig wichtige ist erstmal den motor so zu konservieren dass er nicht festrostet. Viel mehr fällt mir eigentlich gar nicht ein.

Kardanwellenlänge anpassen nicht vergessen!

Es ist echt so toll wenn man bei der Sucherei nicht mehr mitmachen muss, da man genau das was man will daheimstehen hat.

Hab eins vor 2 jahren neu gekauft, kostet um die 5€

Is raus

Schick ich morgen

@ RS-Tuner: Klar steh ich da drüber Ja genau, das war meiner! Ich geb ja zu, der Lack ist echt hinüber, aber alles zu seiner Zeit. Ich war leider auch nur kurz da und hab eigentlich mit keinem außer Roli geplauscht, Sohnemann hat mich etwas auf Trab gehalten. Ich hätte zu gerne mal die Gesichter hinter den Usernamen hier kennen gelernt, ich hoffe das klappt dann nächstes Jahr. PS: Wäre es eigentlich gegangen dass man in dem See von dem Campingplatz hätte baden können? Das wäre hammer gewesen.

Hier mal ein paar Bilderchen :) Kann sich jemand erkennen? Fast alle Autos die da waren waren TOP, das war sicherlich kein Querschnitt der E30 Szene. Ich habe leider jedoch über mein eigenes Auto den Spruch mitlauschen müssen "Wenn der gepflegter wäre, wär er eigentlich ganz geil" http://propeller.haus/uploads/gallery/album_1681/gallery_19941_1681_105630.jpg http://propeller.haus/uploads/gallery/album_1681/gallery_19941_1681_182037.jpg http://propeller.haus/uploads/gallery/album_1681/gallery_19941_1681_155998.jpg http://propeller.haus/uploads/gallery/album_1681/gallery_19941_1681_95120.jpg http://propeller.haus/uploads/gallery/album_1681/gallery_19941_1681_144549.jpg http://propeller.haus/uploads/gallery/album_1681/gallery_19941_1681_74097.jpg http://propeller.haus/uploads/gallery/album_1681/gallery_19941_1681_99487.jpg