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R-TO-THE-L

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Alle erstellten Inhalte von R-TO-THE-L

  1. R-TO-THE-L
    Obs wirklich dreimal ist weiß ich auch nicht, allerdings hat mz47 recht, man muss dem Verkäufer eine Chance zur Nachbesserung geben, das hast du ja schon getan; sprich den Verkäufer doch einfach mal drauf an
  2. R-TO-THE-L

    Eta mit 3fach Weber

    R-TO-THE-L antwortete auf Sioldi's Thema in Antrieb

    Also bei meinem B20 Katlos ist unten auf der Ölwanne der Verteiler Und nein, meine Kolben bekommste nicht
  3. R-TO-THE-L
    Hier haben alle eigentlich Recht die hier schon was geschrieben haben, allerdings wird das Problem der Steuerketten nicht ganz korrekt dargestellt. Es stimmt, wenn was ist, dann mal bitte 1400€, es gibt auch Probleme mit dem Zyklonenabscheider und den Zündspulen, Nockenwellensensor...... Nur es kommt auf die Pflege an, haben in der Firma mittlerweile die Erfahrung gemacht, dass wenn die Serviceintervalle eingehalten werden und der neue Kettenspanner drin ist, dann halten die Motoren auch... Ist wahrscheinlich die bessere Wahl bei nem Auto bei dem man nicht weiß wie die Vorbesitzer ihn behandelt haben
  4. R-TO-THE-L
    http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/scheunenfund-bmw-e30-vfl-323i-coupe/185330463-216-5903 Ist das der gleiche?
  5. R-TO-THE-L
    Auf dem Bild... 400x Ne 400° Welle?
  6. R-TO-THE-L
    Ach du lieber Gott Naja, das Auto springt normal an und alles, nur die Kupplung trennt nicht und ist viel zu weich, hoffen wir mal das es nur der Zylinder ist... Man kann auch schalten ohne Kupplung (logischerweiße nur auf der Bühne oben), also wirs dass wohl nicht sein
  7. R-TO-THE-L
    Also ich finde es sieht nichtmal so schlecht aus, Chrom an den Felgen und am Auto, passt doch gut zusammen, ob du H damit bekommst glaube ich aber auch nicht AHK weg dann find ich ihn sehr schick (Y)
  8. R-TO-THE-L
    Hat einer schon Erfahrungen gemacht was passiert wenn man die Kupplungsscheibe falschrum einbaut, trennt die Kupplung dann nicht mehr oder stellt sie keinen Kraftschluss her? Geht um nen E39 (zum Glück nicht meinen ) Kupplung geht extrem leicht, ist aber nicht richtig entlüftet und der Nehmerzylinder kaputt..
  9. R-TO-THE-L

    Bild des Tages

    R-TO-THE-L antwortete auf Trapezius's Thema in Off-Topic

    Gerade auf facebook gesehen..
  10. R-TO-THE-L
    Ich seh übrigens keine Bilder... So nen Kabelbaum müsste ich übrig haben, komme aber erst nächste Woche wieder in meine Werkstatt, wie dringend ist es denn?
  11. R-TO-THE-L
    Der aller erste Porsche war auch ein Elektroauto, wissen viele zB auch nicht... Mit Radnabenmotoren etc und das schon vor 1900, aber hauptsache man kann den Leuten was als "neu" verkaufen
  12. R-TO-THE-L

    Bild des Tages

    R-TO-THE-L antwortete auf Trapezius's Thema in Off-Topic

    Richtig, um genau zu sein ein Roadster MF4 Wie ne Frau, schwer reinzukommen (solange Verdeck geschlossen ) aber wenn mann mal drin ist, fühlt man sich pudelwohl Nein, mal ernsthaft, man hat unten im Fußraum vlt 30 cm Platz, hat man große Füße kann das schonmal eng werden.. (oder wie in meinem Fall mit Arbeitschuhen) Alles mit feinstem Leder bezogen, der Sound ist genial und das Getriebe erst Richtiger Traumwagen
  13. R-TO-THE-L

    Bild des Tages

    R-TO-THE-L antwortete auf Trapezius's Thema in Off-Topic

    http://www.fotos-hochladen.net/uploads/img2014022413log3m18vbq.jpg Na, wer weiß was das fürn Autowägelchen ist? BMW steckt unter der Haube
  14. R-TO-THE-L

    Bild des Tages

    R-TO-THE-L antwortete auf Trapezius's Thema in Off-Topic

    Und paar Sekunden später bis du schreiend davon gerannt? :-D
  15. R-TO-THE-L
    So pauschal würd ich das nicht sagen, kommt immer aufs Fahrzeug an; hab da irgendwo im Hinterkopf ne Story von meinem Berufsschullehrer und seinem Mazda. Dem ist eben jenes passiert, nur weiß ich grad nicht mehr ob der Riemen oder Kette hat
  16. R-TO-THE-L
    Ich glaub mit meinen gerade mal 20 kann ich da schon gut mitreden, wenns um die jungen Leute geht; Der E30 ist einfach das Auto der Kindheit; mit eines der meistgesehen Autos als Kind, sowas brennt sich eben unterbewusst ein. Die zeitlos klassische und wunderschöne Form unterstützt dies natürlich. Bei mir ist der E30 allerdings auch nur das Wochenend-Auto, im Alltag muss der 5er herhalten. Es ist einfach ein schönes Gefühl sowas leichtes zu bewegen. Man merkt halt einfach die Trägheit, manchmal hab ich garkeine Lust mich in der 5er zu setzen und diese ganze Masse zu bewegen..
  17. R-TO-THE-L
    Kannst übrigens anhand der FIN ablesen, wo deiner produziert wurde Guggst du hier: http://e30-talk.com/e30-wikipedia/t-fin-aufschluesselung-man-aus-der-fin-ablesen-kann-88404.html Laut dieser Aufschlüsselung kommt meiner aus München - weil wegen A Aber in meinem Serviceheft ist der Stempel vom Werk 2.4 Dingolfingen drinn? Wie kommts?
  18. R-TO-THE-L
    Jap, meiner stammt zB aus dem Werk 2.4 Dingolfing:rauchen:
  19. R-TO-THE-L
    Weil man den Sattel nicht ausbauen soll sondern nur wegklappen, damit sich die Anbieter eben zwei Schrauben sparen
  20. R-TO-THE-L
    Warum kauft man sich nicht einfach so ne "Schüttelpumpe" im Baumarkt? Nen klarer Schlauch der am Ende ne Kugel in nem Ventil hat, reinstecken, hoch und runterschütteln und schon läuft die Brühe raus...
  21. R-TO-THE-L
    Was heißt denn "Alpina ohne Brief" und "Sonderwunsch Ausstattung"? Klärt mich einer auf? Klar nen B6 ist immer was besonderes, aber ihr macht ja so nen Hype drauß als wärs 001 (Keine Kritik, sondern Neugierde)
  22. R-TO-THE-L
    Also ich hab gerade "meinen Tuner" gefragt, er kann - sollte nichts unvorhergesehenes sein, die EWS deaktivieren und die Fehlercodes bzgl nicht angeschlossenem DSC-Steuergerät rausprogrammieren (DSC sitzt ja in nem anderen Steuergerät) Ist in München ansässig, hatte nur gute Erfahrungen, ist sehr kompetent und kann ich bedenkenlos weiter empfehlen. Preislich auch sehr vertretbar - die EWS ~120-180€ und das mit dem DSC 200-300... Hier bei Facebook und die normale Website
  23. R-TO-THE-L
    Naja, könnte mir vorstellen dass das Problem bei dem mitm Swastika ist, dass es eben kein BMW-Motor mehr ist Gut, der grüne ist vielleicht auch nicht mein Geschmack, der letzte auch nicht; aber der LB-Performance M3 ist doch schick. Die haben auch nen 458 umgebaut, klar man muss es mögen Aber was sind das denn für BBS-Dinger? :sabber:
  24. R-TO-THE-L
    Darf man fragen warum es benötigt wird das er so rumsteht? Andererseits gibt es bestimmt die Möglichkeit das so einzucodieren, aber von Werk aus war das bestimmt nicht so (wobei ich mir da wirklich nicht sicher wäre...) Und wenns in nem Fuhrpark ist, dann ist der bestimmt neu gewesen und nen Vorbesitzer kanns schlecht gemacht haben
  25. R-TO-THE-L
    Die einzige Möglichkeit das sich ein BMW zusperrt ist folgender Fall: Auto ist zugesperrt, du öffnest per Ffb, lässt alle Türen und Kofferraum geschlossen (und legst zb den Schlüssel duchrs offene Fenster ins Auto) Dann sperrt er sich automatisch wieder zu. Aber das die Fenster hochfahren hab ich nie gehört, vorallem nicht wenn die Zündung/Motor aus ist. Einzig wäre Komfortschließen, aber das geht ja über die Ffb Ums nochmal konkret zu sagen: Nein. Er bleibt dann solange offen bis er zugesperrt wird (Fenster würden auch offen bleiben - sofern kein Komfortschließen)
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