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R-TO-THE-L

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Alle erstellten Inhalte von R-TO-THE-L

  1. R-TO-THE-L
    Tonnenlager?
  2. R-TO-THE-L
    Wort zum Samstag. Besser kann mans nicht sagen. Thread zu bitte. Wobei ob Reifen von Saisonautos weniger leiden? Spielt doch keine Rolle ob ich das Auto im Winter fahr oder nicht, die Reifen fahre ich doch sowieso nur entweder im Winter oder Sommer.
  3. R-TO-THE-L
    Schwachsinn! Freilich ist das Auto Versichert! Das ist eine ganz normale Haftpflicht Versicherung für 5 Tage! In Deutschland besteht eine VERSICHERUNGSPFLICHT ohne geht es nicht auf öffentlichen Strassen. Fahr mal jemand an, oder ein gegnerisches Auto zu schrott mit KK oder roten nummern, zahlst du das dann... Bei KK bekommt man einen "roten Fahrzeug Schein", dort trägt man vor Fahrtantritt die Daten aus den Fahrzeugpapieren ein, also Hersteller, VIN, EZ usw, dann Unterschreibt man das ganze, ist versichert und darf fahren! Man kauft, wenn man sowas abschließt eine Versicherung für 5 Tage! So schaut sowas aus für KK Sorry, so wurds mir erklärt.
  4. R-TO-THE-L
    Garnicht, ist wie mit roten Nummern, du darfst damit nur fahren, versichert ist da nichts, geht alles auf deine eigene Verantwortung!
  5. R-TO-THE-L
    Sein kann alles. Die Frage wäre noch was du für einen Motor hast... Das schlagendende Geräusche KÖNNTE zB gewesen sein das ein Kolben ein Ventil zerdeppert hat.
  6. R-TO-THE-L
    Wo warst Du, RH, SC, WUG...? Gun
  7. R-TO-THE-L
    Was sind beim Lackieren moderate Preise? Und welche Vorbereitungsmaßnahmen müssen selbst gemacht werden? Oder nur Hinstellen und Abholen? Gemacht werden MUSS garnichts... nur kostet es dann halt mehr, als wie wenn man selber anschleift oä.. Du kannst auch abholen lassen ;) Kommt auch ganz drauf an wieviel lackiert werden soll usw. Ich nenne jetzt mal keine Preis sonst heißts wieder "blablabla der und der hat hier und dort wieder gesagt das es aber nur sooo viel kostet und nicht das blablabla"
  8. R-TO-THE-L
    Also ich hab meinen hier machen lassen: http://www.lackierzentrum.de/ Weiß allerdings nicht ob das nicht schonwieder zuweit weg für dich ist. Machen aufjedenfall sehr gute Arbeit zu moderaten Preisen.
  9. R-TO-THE-L
    Muss ich in der Reifensaison auch *g* ehhh Maschine weiß ich grad nicht, ne blaue... (angeblich extra für RFT ausgelegt, beschissen zu machen ist es trotzdem...) Und ich hab auch nicht gesagt es geht ohne Beschädigungen, sondern das es möglich ist mehrfach zu montiern ohne das etwas passiert. Also schlimm sind generell die Pirelli RFTs... Aber das aller schlimmste war bisher Bridgestone... (nagel mich bitte nicht 100% auf die Maße fest) 325/15 22 oder sowas natürlich auch noch als RTF, Drecks X6 M.
  10. R-TO-THE-L

    So extrem viel mehr Bremskraft bringt dir aber auch nichts bei 175er Reifen ;)

     

    Bei mir kommt noch n Frontspoiler und die Hecklippe drauf, dann vlt ne andere Motorhaube (schlecht gecleaned und Farbunterschied zu frisch lackierten Kotis.

    Innen kommt noch eine andere Instrumententafel, ATA fliegt raus, kommt eine vom 4 Zylinder. Denn wenn ich mit vom 6 Zylinder bzw Ata das Display vom Radio ausfahr wird mein Scheibenwischer betätigt. -.-

    Dann noch anderer Schaltknauf (ist ein total abgerabbelter Momoknauf verbaut).

    Dann kommt noch vielleicht ein Recaro rein (orginal http://desmond.imageshack.us/Himg855/scaled.php?server=855&filename=bmwundgarten038.jpg&res=medium solche in schwarz/rotem Leder). Den würde ich geschenkt bekommen, nur lässt er sich aus dem Schlachter nicht ausbauen weil die Schienen festgerostet sind und ich somit nicht an die Schrauben rankomm...

  11. R-TO-THE-L
    Auch RFT kann man mehrmals auf und abmontieren... Solange man auf alle Vorschriften achtet - z.B. mindestens 20°C Reifentemperatur; manchmal setzen wir uns mit dem Heißluftfön vor die Dinger (und der, der die Reifen draufmontiert hat das gleiche tat) kann man die Dinger genausooft montiern und abmontiern wie jeden normalen Reifen. Das es ungleich schwerer ist steht hier nicht zur Debatte Und auch wenn bei so und so vielen Leuten mit soooooo alten Reifen alles gut ging, ich werde spätestens alls 7 Jahre neue Pneus draufmachen, das kann ich auch nur allen anderen empfehlen... Manche Erfahrnungen muss man eben erst machen - bei mir warns 11 Jahre alte Reifen auf dem Motorrad.
  12. R-TO-THE-L

    Eine Scheibe...

    Und die 4 Kolben kostet auch mehr als nen 1000er mehr?

    Und naja Leder fürn Innenraum?

    Ich bleib lieber orginal (sprich Ausliferungszustand).

  13. R-TO-THE-L

    Also wenn du die Scheiben kaufst die ich gepostet hab, dann brauchst du keine anderen Felgen noch sonst was... Sind ja Austauschscheiben mit ABE

    Und du beschwerst dich bei 250€ für Bremsscheiben, lässt dir aber ne Aga anfertigen? :D

  14. R-TO-THE-L

    Sinvoll wäre zb Bremsenupgraden usw (hast du den Link geklickt? :D )

    Sachen die halt das Fhzg und Fahreigenschaften und -leistungen verbessern und nicht nur Sound und Optik verändern.

  15. R-TO-THE-L
    Na dann erklär mir mal was die Ansaugkrümmerdichtung mit dem Rundstecker unter dem Krümmer zutun hat, denn der hatte ja was mit zutun... Oder war das nur Zufall? Ich war ja auch der Meinung Dichtung, aber der TE meinte ja, es wäre alles dicht..
  16. R-TO-THE-L

    Klar, nichts gegen Spielereien... hab ja auch Domstrebe, komplettes Fahrwerk mit Tieferlegung usw...

    Allerdings würde ich vorher in "Sinnvolleres" investieren.

  17. R-TO-THE-L

    Was willst du denn mit ner Airbox? Da müsstest du doch erstmal auf Einzeldrosselklappenanlage umbauen...

    Da bringt sie dann mehr Leistung, aber ist das der Umbau wert?

    Oder verstehst du unter Airbox was anderes als ich?

  18. R-TO-THE-L
    Hmmm vielleicht auch einfach nur Falschluft über die Ansaugkrümmerdichtung? War bei meinem auch so, da hat die komplette Dichtung am sechsten Zylindereinlass gefehlt (die Ansaugkrümmerdichtung besteht aus 3 Teilen: Erster und sechster Zylindern einzeln, die vier dazwischen haben eine große Dichtung). Das der Zylinder dann bei höheren Drehzahlen mitläuft liegt dann daran das der Anteil an Falschluft kleiner wird. Allerdings passt da das Symptom mit dem Stecker nicht dazu...
  19. R-TO-THE-L

    Bremsanlage

    R-TO-THE-L antwortete auf lebeuhcsan13's Thema in Fahrwerk

    Vorne schon, hinten kommt drauf an ob ABS oder nicht, sonst hat der 320er Trommeln.
  20. R-TO-THE-L
    Alles Gute :) 16 also... bis zum nächsten Treffen... hrhrhrhr *g*
  21. R-TO-THE-L
    Musik schrecklich, Video traurigst
  22. R-TO-THE-L
    Ratet mal wer im September nen Carrera GT fahren wird. Genau ich. :) Ach Kinder von übelst reichen Eltern als Freunde zuhaben ist schon was schönes.
  23. R-TO-THE-L
    Kein richtiger Witz, sondern eher traurige Realität. Wir haben nen Kunden, der fährt einen 320d E90. An diesen hat er sich einen M3 Eismann Endtopf anpassen lassen. Sein Problem: Das Auto fährt nur 236km/h. Da sollen wir doch mal die Drosselung auf 250 km/h entfernen damit er schneller läuft...
  24. R-TO-THE-L
    Ist sein Beispielbild nicht sogar das aus der Auktion?
  25. R-TO-THE-L
    Ist vielleicht das falsche Forum um es hier zu fragen, aber was meint ihr ist ein Martini Umbausatz für das 700er Coupe orginalverpackt noch wert? Genauso wie Webervergaser für nen 02er OVP. Kann keine Bilder machen (wären dann auch nur die Kartons ), die Sachen liegen "ein paar" Kilometer weit weg in unserer alten Werkstatt.
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