RollingStone

Den Erfinder des Passats höchstpersönlich haben wir hier im Forum: http://e30-talk.com/6440.html

Coole Omakarre, im wahrsten Sinne des Wortes. Gewinde rein, Borbet A drauf und gib ihm.

Sieht klasse aus. Ich bleibe dabei: Die Geräte aus der VDO-Serie und das hier gezeigte Kienzle sind das einzig Wahre, wenn man auf die Abstimmung mit dem restlichen Innenraum und den altbackenen Serienbedienelementen Wert legt.

Der Zierleisten/ohne Zierleisten-Mix sieht komisch aus. Und das Ballonfeeling. Ansonsten nen cooler Wagen. Mach doch noch nen Bild von hinten und eins vom Innenraum rein.

Ich vermute dass die meisten hiesigen Werkstätten in den alten Bundesländern für sowas 150€ und mehr berechnen. Ihr wisst ja wie das ist. Die haben meistens weniger Ahnung von den Modellen als die Leute hier und gehen dann auch entsprechend da ran. Außerdem kann man bei solchen Aufträgen ordentlich Marge machen. Ich hab ja generell wenig bis gar keine Ahnung von der Autoschrauberei, habe diese Arbeit damals aber auch selbst gemacht. Und das Auto fährt noch. Also nur Mut. Ich kann mich noch dran erinnern dass die Achse partout nicht runterfallen wollte als alle Schrauben entfernt waren. Hab dann in den Alukern der Tonnenlager jeweils von unten Gewinde bis zur Hälfte reingeschnitten (M16 bei d=14mm? weiß es nicht mehr...), ne Schraube reingeschraubt und von oben vom Innenraum aus mit ner Verlängerung plus Meinungsverstärker gegen die Schraube geschlagen -> Achse unten.

Ja, ähnelt der Keskin KT1/OZ Futura, wobei hier anscheinend keine Nabenabdeckungen vorgesehen sind. Sehen aus wie ausm Lidl.

Et maintenant la chose la plus importante ici: E36 n'est pas cool du tout. En verité, c'est la plus grande catastrophe de tous temps que BMW a vendu. Et deuxième chose importante: Il n'existe pas un coupé d'E30 D'accord, votre opinion. Jeep, il est une plate-forme E30 française de discussion? Qu'est-ce que ce est ça? Je suis sûr que cela ne fera que de divertir ici maintenant en français. Le compte Invité. Simplement exige la courtoisie. : D

Es wird Zeit für den "schwulen-lesben-hippie-bauer-dvu-junge union-le pen-in memoriam jörg haider-gregor gysi-öko-csu-horst seehofer-alternative hipster"-Thread. Man sieht sich im Smalltalk, soon.

Ich finde mit diesem Posting hast Du alles gezeigt, was Du hier drauf hast. Schau mal in meine Signatur. Herzlich willkommen auf der Liste ! Ist diese Liste denn wenigstens einigermaßen prominent besetzt? Renommierte Forengrößen wie Ralph-Robert-Lauren oder BadBoi erwarte ich dort mindestens. Wenn ich in deine Signatur schaue fällt mir eigentlich nur auf dass du mal das Deppenleerzeichen entfernen könntest. Ist aber nicht unbedingt notwendig. @Jeep: Pour la langue allemande ne est pas vraiment facile à comprendre, mais encore ce que vous voulez dire. Mais je suppose que vous avez entré dans le traducteur google tout, non? Je fais en ce moment. Pouvez-vous comprendre cela? P.S:. L'utilisateur steve m est mauvais, méchant, méchant. :( Toute personne qui entre dans le traducteur aussi méchant, méchant et méchant. E30-riding est cool. E36 encore plus cool.

Hallo Mister Jeep, nice teil, but für Alpinateile have wir here wirklich no money. Most of uns sind happy wenn they bekommen together ihre penunzen for TÜV and neue exhausts für their rostige 316i. the restliche capital verschlingen our frauen saturday nachmittag wenn they are am suchen for gucci und prada in der town.

Der neueste Schrei: km-Zähler hoch-, nicht runterdrehen.

Gude! Danke schon mal dafür. Habe jetzt auch die Beifahrerverkleidung unten und mir das ganze mal genauer angesehn. Der kleine Microschalter tuts noch und sendet auch noch Signal! Ich habe diesen roten Stellmotor (ist das der ZV-Motor?) im Verdacht. Von diesem geht ja eine senkrechte Stange nach oben, wo dann auch der Türöffner von innen und das Knöpfchen verbunden sind. Dieser Stellmotor scheint zu sperren, denn wenn ich versuche von innen die Tür per Türöffner zu öffnen, wird das durch den Metallbolzen der mit der senkrechten Stange verbunden ist, blockiert. Ein Kumpel sagte mir gerade dass das Signal das dem roten Stellmotor befiehlt zu sperren, von nem Schalter von der Fahrertür kommt. Welcher könnte das sein? Der kleine Mikroschalter in der Fahrertür klickt wie gesagt. Welche Vorgehensweise hilft mir denn jetzt überhaupt weiter? Ich habe mal paar Bilder gemacht. Bilder 1 bis 5 sind von der Beifahrertür, 6 bis 8 (das dritte von links Reihe 2, und die beiden unteren!) von der Fahrertür!

Wat is denn daran schön ? Vielleicht soll man sich den ja schön saufen? Hab jetzt noch ca. 15 Flaschen feinsten Jevers und 0,75l Wodka G. hier lagernd. Aber ich glaube, für die Kiste reichts nicht.

Und Salafisten. Und N.azis.

Alles Gute nachträglich auch von mir! (...ist ja bald schon wieder verjährt, sorry)

Moin, alles kaputt! Vor zwei Wochen ist mir irgendwas verreckt und seitdem steht die Kiste immer offen rum. Fahrzeug mit ZV! Fahrertür: Knöpfchen in der Fahrertür ist immer oben, Tür geht nicht mehr abschließen. Falls man den Schlüssel im Türschloss nach rechts dreht, hört man (und sieht man, weil Türverkleidung inzwischen runtergeschraubt), das Betätigen des kleinen Schaltkontaktes und hört anschließend ein Klacken, wo auch immer das Signal dann hingeht. Das scheint also zu funktionieren. Die große Nase an diesem Schlossteil ist ebenfalls noch vorhanden. Wenn man das Knöpfchen bei geöffneter Tür mit Gewalt versucht herunterzudrücken und dann die Tür schließt, ist das Knöpfchen danach unten und man muss die Tür wieder von innen öffnen sodass das Knöpfchen auch wieder hochschießt. Beifahrertür: Knöpfchen in der Beifahrertür ist immer unten. Tür geht also von innen gar nicht mehr auf. Tür geht nur noch von außen auf indem man Schlüssel ins Türschloss steckt, Schlüssel nach rechts dreht und dabei die Türklinke hochzieht. Kofferraum: Der geht nach wie vor auf und ist auch nach wie vor abschließbar. Steht aber auch immer offen. Wenn, dann sollen sie mir alles klauen. --- Wo soll ich ansetzen? Ist es dieses senkrechte Gestänge auf welches die Knöpfchen verschraubt sind, das irgendwie blockiert? Sind es doch irgendwelche abgebrochenen Nasen? Zu Hülf!

Das ist echt lustig was du so schreibst. Ich Zitiere: Mal ehrlich, wenn solche Figuren als die typischen E30-Fahrer gelten sollten, weil ja stimmt, was die Werbung suggeriert, steig ich um auf Kadett E... Genau, und das schreibst jetzt DU ...hehe. Bitte jetzt nicht böse sein, sind auch nicht alle damit gemeint. Aber wenn ich so sehe, was für Figuren hier im Forum, wie im "Wie seht Ihr eigentlich aus Thread" so alles E30 fährt, dann ist dieser Schauspieler im Dior Spot für den E30 tonnenweise repräsentativer! ich sehe es ganz genau wie Du, oder glaubst Du, ich mich mit solchen Vogelscheuchen identifiziere ? Im Gegenteil, ich hätte gerne, dass Steve McQueen einen E30 fahren würde in einem Le Mans II, aber es sind Millionen, die, die Luxusindustrie drehen, die wiederum einen Einfluss auf mehrere Milliarden Menschen hat, die wie Lemminge auf ein Mal auch so ein Auto haben wollen, warum, und wieseo, wissen sie selbst nicht. Jedenfalls steigt somit die Nachfrage, und was das bedeutet, wissen wir schon. Ich sehe das Ganze nicht vom Repräsentativen Aspekt, sondern rein vom wirtschaftlichen her. Was ist das eigentlich für ne grenzdebile Scheisse? Repräsentativ ist der herkömmliche Durchschnitt der Fahrer, nicht irgendein geschminkter Trottel der von der BWL- und Marketingabteilung in Hollywood nen ollen E30 vorgesetzt bekommt. Dem Typ isses doch scheissegal was er da für seine gut dotierte Millionengage fährt und er repräsentiert die E30-Clique mit diesem Filmchen kein Stück weit. Aber halt, du siehst es ja von der wirtschaftlichen Seite. Du würdest also wollen dass die Preise bei weitaus erhöhter E30-Nachfrage ins Unermessliche steigen, weil du deinen M3 ja schon hast? Dann wäre es nichts Besonderes mehr, E30 zu fahren.

E30 hin oder her. Der Song, der Song ist hier der Star! pure sex, dieses Stückchen Musik. LedZep! you need coolin, baby, im not foolin im gonna send you back to schoolin way down inside honey, you need it, im gonna give you my love, im gonna give you my love!

Du darfst den "Wagen" dann in nem halben Jahr mit zerflexten Schwellern, gespachtelten Kotflügeln und "neuer Zahnriemen liegt bei" erwerben.

Wer sowas verklebt heißt Kevin, wurde mit 15 Papa und arbeitet bei Autohandel Süleyman auf 4-Stunden-Basis zum Scheinwerfersortieren.

Seh ich absolut genau so. Die 7,5er-Idee ist doch kompletter Schrott.

Schade. Jetzt wollte ich dich ob deiner Unkenntnis niedermachen und dann schlug die Tante Edith zu.

Größtenteils nicht lustig. Immerhin hat er sich Mühe gegeben.

Die Bilder im 3er-Forum sind ja mal allererste Sahne. Scheint Jahreswagencharakter zu haben, das Auto. Für alle die in letzter Zeit einen Baur gesucht haben und/oder immer noch suchen gibt es jetzt keine Ausreden mehr.