e30-335

Wie hast du das festgestellt? Im TÜV Bericht stand der richtige km Stand. Hab ihn leider erst zu Hause richtig gelesen. Den hat er mir, blöd wie er war, mitgegeben.

Ich habe vor ein paar Jahren auch einen E30 gekauft der gedreht war, also auch beim E30 ist das durchaus noch üblich. Ich habe den Typen angezeigt und Zivilrechtlich ein Urteil gegen den Verkäufer erwirkt. Mit diesem kann ich mir aber jetzt die Wände tapezieren denn Geld hat er natürlich nicht. Im Übrigen hat er dann auch einen längeren Aufenthalt in der JVA gebucht da er nicht nur bei mir gedreht hatte . Das war dann eine Genugtuung wenn schon kein Geld mehr zu holen war .

Schade um den schönen Wagen

Die 7x16 sind doch noch lieferbar bei Alpina

Zu meinem E23 hat wohl niemand mehr weitere Infos gefunden?

Also für mich hört sich das so an als das die Plakette jetzt Pflicht wäre. Mein E21 mit H hat auch keine und darf trotzdem in die Umweltzonen....... schreibt man mir dann nächstes Jahr einen geringen Mangel auf? Lustig wird die Diskussion dann aber erst bei einer eventuellen Nachprüfung wo dann auch die geringen Mängel behoben werden müssen

Du weist das du ein Rückgaberecht hast ohne Angabe von Gründen?

Ist aber ein Deutscher Wagen, oder gabs E23 die in Südafrika für den D Markt gebaut wurden?

Ja das ist das Problem. Einige VIN Sucher finden die Nummer gar nicht, andere nur die Fahrzeugdaten aber ohne Ausstattung. Wie kann das sein? Die Nummer ist definitiv richtig.

Kann mir mal jemand schnell diese VIN mit Ausstattung entschlüsseln? Irgendwie bekomme ich keine Ausstattung angezeigt. Danke VIN >> 7306116

Mitnehmen, allein schon die SWRA kostet gebraucht ein Vermögen.

Übrigens bekommt man Ersatzpapiere erst bei der Anmeldung ausgehändigt. Dafür ist aber TÜV nötig. Ohne Schlüssel eine Herausforderung denn der Teilehändler verlangt eigentlich Papiere. Da sollte man vor dem Kauf mal freundlich beim Teilehändler anfragen ob der auch nur den Kaufvertrag akzeptiert. Ansonsten ist noch ein Schloßsatz fällig.

Ich denke mal er wollte sagen das der E30 ein tolles Auto ist. Dies ist nicht zu wiederlegen Die E30 Preise generell werden sicher in Zukunft noch ansteigen. VFL und 6 Zylinder mehr als NFL und 4 Zylinder. Aber sicher nicht in den Himmel denn dafür ist der E30 zu gut gebaut und noch reichlich im Alltag zu sehen. Das gleiche Schicksal haben die 2er Gölfe und fast alle 80er Jahre Benz, auch der E34 und E32. Angebot - Nachfrage halt.

Das habe ich ja auch nicht gesagt. Die Hälfte ist aber sicher absolut realistisch. Ist das ein Ascona B? Die sind ja echt beliebt. Mein E21 hat gar kein Wertgutachten aber laut einem TÜV Prüfer würde er im oberen 4 Stelligen Bereich liegen. Am Markt aber kaum zu erzielen.

Wertgutachten hin, Wertgutachten her - Papier ist geduldig. Verkauft bekommt man den aber für 11k nicht. Und zu dem 320i vom TE kann ich auch nur sagen das der mMn nicht mehrere Tausend Euro wert ist. Ich würde versuchen den im dreistelligen Bereich zu kaufen. 323er aus diesen Jahren werden ähnlich bzw. für weniger gehandelt. Und die aus den Börsen sind dann wohl meist auch mit TÜV und fahrbar. Ich selber habe übrigens für unter 1000€ vor zwei Jahren einen 320/6 "Scheunenfund" (also ein E21) gekauft ohne Papiere aber mit Schlüssel. Wenig km und kaum Rost. Bis der auf der Straße war wurden alle Gummischläuche (Benzin, Luft, Wasser, Bremse) getauscht. Dann die Bremse komplett inkl. Bremszylinder, Bremssättel sowie Geber- und Nehmerzylinder und natürlich der Zahnriemen und Kerzen, Öle bzw. Flüssigkeiten und weitere Kleinigkeiten. Dann kamen noch Reifen, TÜV Gebühren (H Abnahme, AU, §21) und Amtsgebühren dazu. Am Ende waren sicher 2500€ im Wagen versenkt. Für den jetzt aber 5000€ aufrufen zu wollen wäre sicher möglich aber ob man das kriegt? Deshalb ist ein E30 320 das sicher nicht Wert - nur meine Meinung. Der 320/6 fährt übrigens seit zwei Jahren wie ein Uhrwerk, die vielen Neuteile machen ihn echt zu einem zuverlässigen Auto für den Sommer. Im Urlaub waren wir auch schon damit. Seit kurzem spinnt nur die Heizung, da muss ich wohl noch dieses Jahr ran. Aber wenn weiter nichts ist..........

Bekommt man denn einen Katmotor überhaupt ohne Kat in einen Katlosen Wagen eingetragen? Würde mich auch interessieren denn die Katlosen M30 werden ja auch nicht mehr.

Da bin ich auch interessiert wie deine Erfahrungen sind. Und vor allem der Sound. Halt uns auf dem laufenden. Ist der dann TÜV abgenommen?

Mir ist einer bekannt

Och wir haben eine 10m lange Garage da fahr ich mit m Hänger einfach rein, darüber wundert der sich eh nicht mehr. Unser Garten ist so groß da hab ich fast jede Woche den Hänger dran und fahr in die Garage. Ich möchte halt ungerne einen Mischer vor der Tür stehn haben wo sich dann alle fragen was da los is. Und bedenke das es hier nicht um eine 5m Grube geht wo wer weis wieviel Material anfällt. Was ich vergaß zu sagen, der Teil hinter der Garage (5x6m) ist nicht nur Überdacht sondern auch an den Seiten geschlossen. In der 1,20m tiefen Grube ist kein Frost, habe ich letzten Winter gemessen. Ich würde ja die Garage entsprechend verlängern aber für die Höhe um eine Bühne aufzustellen bekomme ich keine Genehmigung. Die Länge ist genehmigt.

Also ich würde auch das mauern vorziehen da ich hinter die Garage schlecht einen LKWMischer bekomme und obendrein merkts so keiner was ich mache - ich sag nur Nachbarn. Steht bei dir das Auto auf dem Ringanker oder ist der weiter innen?

Ja Gott sei Dank ist bei uns das Loch schon quasi fertig, es sind nur noch Restarbeiten zu machen sonst hätte ich mir das mit dem Lehmboden auch nicht angetan. An einen Ringanker habe ich auch schon gedacht. Das ist sicher nicht verkehrt. Wie hast du die Bewährung mit dem Garagenboden verbunden? Ich könnte, wo meine Fahrspuren an die Garage stoßen, den Ringanker ja auch mit dem Garagenboden verbinden. Das wäre sicher nicht schlecht für die Stabilität. Den Hohlraum hinter der Mauer hast du komplett ausgegossen? Hattest du den Beton selbst angemischt oder fertigen kommen lassen? Ich wollte den Beton eigentlich selber machen deshalb wären die KS Steine eine gute Idee.

Verlass dich mal nicht auf Worte der Polizei oder kennen die dessen Kontostand? Schon diese Aussage eines Polizisten ist höchst unseriös. Klag den Schaden Zivilrechlich ein wie es Jochen schrieb, erst dann weist du ob es was zu holen gibt oder nicht. Wenn er nicht Privatinsolvenz anmeldet kannst du in der Tat 30 Jahre vollstrecken lassen.

Hallo Leute, sorry das ich den Thread wieder rauskrame aber ich wollte mir auch eine Art Grube bauen. Habe hinter meiner Garage einen 50cm Unterschied zum Erdlevel. Da wollte ich eine einfache Drauffahrmöglichkeit bauen ca. 1,50m lang und halt auf Garagenbodenlevel. Tiefe soll 1,70 betragen da ich auch kein Riese bin. Folgende Konstruktion habe ich ins Auge gefasst. Ich wollte 36er Schalungssteine nehmen und die ausbetonieren, natürlich mit Bewährung drin. Das ganze soll auf einem Fundament stehen. An die offenen Seite kommt eine Treppe aus den gleichen Steinen. Die Seite zur Garage hin wollte ich auch mit den Steinen machen, wegen der Stabilität der Mauern und als ordentlichen Abschluß zum Garagenfundament. Die dortige Erde ist übrigens aus Lehm, ein Loch wurde dort schon vor Jahren gegraben welches schon jetzt sehr stabil ist ohne einzustürzen. Trotzdem würde ich gerne wissen was ihr von meiner Konstruktion haltet bzw. wie es mit der Last der Erde auf die Mauer aussieht? Sollte doch eigentlich kein Problem darstellen da ja sogar Keller so gebaut werden oder? Übrigens, für eine Bühne habe ich nicht genügend Höhe in der Garage also nicht möglich.

Übrigens das H Gutachten darf auch erst ab diesem Datum erstellt werden, keinesfalls auch nur einen Tag früher.

Tante google sagt das die Spiegel gleich sind, die Befestigungspunkte sind nur anders. Also wohl nur neue Löcher für die Befestigung bohren und ranmachen.