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lebeuhcsan13

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Alle erstellten Inhalte von lebeuhcsan13

  1. Hallo, habe wegen des gleichen Problems bei BMW einen neuen Anzünder gekauft. Kosten knapp 10,- Euro. Ansonsten ist der Tipp mit dem Nachbiegen der Federn gut! Stefan
  2. Hallo, wenn das Treffen nicht vor dem 15.06.2014 stattfindet, bin ich mit Sicherheit dabei. Stefan
  3. Hallo, ich schliesse mich den Meinungen von @schmidei und @karsten 76 vollinhaltlich an. Was man hier über Umbauten an guten E30 Fahrzeugen liest, ist für mich erschreckend. Ich habe schon ein schlechtes Gewissen, daß ich an meinem 325i Cabrio einen Edelstahlauspuff montiert habe. Ich kann mir nicht vorstellen, daß die vielen umgebauten e30 so wertstabil sind wie originale und un- verbaute. In sieben Jahren bekommt mein Cabrio ein H-Kennzeichen und ich bin stolz darauf. Selbstverständlich ist bis dahin der Auspuff wieder einem originalen gewichen! Wenn ich die verschiedenen Threads in der Bucht lese, könnte ich meinen, daß 75% der Fans umgebaute E30 besitzen! Für mich zählt nur ein originaler, unverbauter E30. Ich finde das Fahrzeug ist viel zu gut um daran "Verbesserungen" durchzuführen. Das ist meine Meinung; aber ich will damit niemand auf die Füße treten. Stefan
  4. Hallo Jochen, da ich mir auch schon Gedanken über einen evtl. Fahrradtransport mit meinem Cabrio gemacht habe, finde ich Deine Idee einfach klasse. Aber wohin dann mit meiner Frau? Trotzdem: Super Idee! Viel Spass beim Radfahren! Stefan
  5. Hallo Marco, vielleicht wäre es gut zu wissen, in welches Fahrzeug du das Fahrwerk einbauen willst. 4 oder 6-Ender? 45 oder 51mm Durchmesser? Habe hier noch ein fast neues Fahrwerk komplett mit Federn und Dämpfern liegen mit 51 mm Durchmesser. Es ist von ap 40/30 und für 6-Zylinder. Falls Interesse besteht, bitte pn an mich.
  6. Hallo, habe mich unvoreingenommen in den Link aus Beitrag #1 eingelinkt. Bin echt erschrocken, was an einem schönen E30 alles verschandelt werden kann. An meinem Cabrio hat sowas nichts verloren! Meine Meinung:Daumen nach unten! Gute Fahrt. Stefan
  7. Hallo dirfran, das sagst du so einfach! Ich habe 2 linke Hände und auch keine Ahnung, was ich für den Umbau brauche. Und wenn ich es machen lassen muß, wird es wahrscheinlich sehr teuer! Ich glaube ich lass es lieber. Trotzdem vielen Dank. Freundliche Grüße aus Bayern. Stefan
  8. Hallo, ich würde gerne von Schaltung auf Automatik umrüsten. Stefan
  9. Hallo dadevil, Nummer 30 ist richtig! Allerdings sieht es bei meinem NFL, Bj.1991, anders aus. Bei mir ist es aus Metall mit einer Filsauflage. Und wenn ich mich recht erinnere, wird es mit 3 Schrauben befestigt. Stefan
  10. Nachtrag habe noch ein paar Jährchen mehr als du auf dem Buckel; aber ich denke, mein Cabby hält mich jung! Gute Fahrt mit deinem Cabrio. Stefan
  11. Hallo, herzlich willkommen bei uns. Fahre ein 325i Cabrio und habe nach schlechter Erfahrung mit einem harten Fahrwerk jetzt Sachs Touring montiert. Sind ungefähr vergleichbar mit M-Technik. Bilstein B4 würde ich nicht nehmen, da fürs Cabbi zu hart.(Meine Meinung!). Stefan
  12. Geschmack macht einsam (meine Meinung!). Stefan
  13. Hallo, ich muß nochmal auf die Temperaturanzeige in meinem 325i Cabrio zurückkommen. Es wurde jetzt ein neues Thermostat verbaut. Nach Aussage meiner Werkstatt war das vorherige Thermostat dauernd geöffnet. Mit dem neuen Thermostat ( bei BMW gekauft!) bleibt die Kühlwassertemperatur immer noch einen Strich über den ersten Strich stehen. Nach einer längeren Probefahrt bleibt die Temperatur immer gleich! Geändert hat sich allerdings nach der Infrarot-Temperaturmessung, dass die Schläuche am Kühler und der Kühler selbst jetzt die richtige Temperatur haben, obwohl die Anzeige immer noch knapp über dem ersten Strich steht. Jetzt kann es eigentlich nur an der Anzeige liegen, oder? Übrigens ist die Heizwirkung nach wie vor nicht warm genug, wenn ich diese mit meinen diversen vorigen E30 vergleiche. Vielleicht hat ja noch jemand eine Idee!?! Stefan
  14. Choppa: es ist nicht dein Fehler sondern meiner.Nach vielen Hin und Her ist windows wieder gestartet. Ich hoffe es bleibt so! Wenn windows wieder stabil läuft, werde ich deine Tipps nochmal anwenden. Vielen Dank. Stefan
  15. Cove: ich stimme Dir vollinhaltlich zu. Ich fahre mein Cabrio auch das ganze Jahr. Vor 2 Jahren wurde er von Sanders hohlraumversiegelt und der Unterbodenschutz neu gemacht. Habe das Fahrzeug jetzt 9 Jahre und kann nirgends Rost feststellen. Allerdings pflege ich mein Fahrzeug und bringe ihn zu einer BMW Spezialwerkstatt, die sich auch noch mit dem E30 auskennt! Und genau das bringt mir die " Freude am Fahren ". Stefan
  16. Hallo, choppa: vielen Dank für Deine ausführliche Anleitung zur Fehlersuche. Allerdings habe ich jetzt irgendeinen Fehler gemacht, denn mein Windows 7 startet nicht mehr. Fehlersuche ist für mich schwierig! Trotzdem vielen Dank. Stefan
  17. Hallo, vielen Dank für die zahlreichen Meldungen. Es handelt sich um eine 3,5 Zoll Festplatte mit externer Stromversorgung. Das Betriebssystem ist windows 7. Ich werde mir die Kontakte der Stromversorgung genau anschauen und auch das USB-Kabel an einem anderen USB Eingang andocken. Habe allerdings wenig Hoffnung, nachdem sie auch am Laptop mit windows 8.1 nicht funktioniert. Wie kann ich den Treiber überprüfen? Trotzdem vielen Dank. Stefan
  18. Hallo, daggett: die Festplatte wird nicht erkannt. Die ehemaligen Laufwerksbuchstaben werden im Windows Explorer nicht mehr angezeigt. Geräusche von der externen Festplatte gibt es keine und auch die Betriebslampe leuchtet nur noch ganz schwach. Mit dem Einbau der Festplatte bin ich komplett überfordert. Habe auch an der Festplatte keine Schraube zum Öffnen gefunden! Stefan
  19. Hallo,seit neuestem erkennt mein PC die externe Festplatte ( 1TB ) nicht mehr. Sind jetzt alle meine Daten futsch?? Wäre furchtbar, da ich auch Daten vom Laptop drauf habe. Gibt es vielleicht eine Lösung? Wäre schön, wenn mir jemand helfen könnte. Vielen Dank. Stefan
  20. Nachtrag zu meinen bisherigen Beiträgen: Jetzt bin ich mit meinem Latein am Ende!Vor ein paar Tagen hatte ich eine längere Autobahnfahrt mit 140-160 Km/h. Der Wagen lief wie eine Eins! Kein Ruckeln oder schlechte Übergänge. Am nächsten Tag schon beim Anlassen das Gefühl, daß nicht alle Pötte ihren Dienst tun. Bei der Fahrt Dauerruckeln und miserable Übergänge. Was kann es denn noch sein? Zur Erinnerung: 325i Cabrio, Ez 1991 NFL, 155.000 km Wäre schön, wenn mir jemand helfen könnte! Viele Dank. Stefan
  21. Hallo,nach meiner Meinung gibt es eine Konsole von brodit. Diese wird rechts von der Mittelkonsole und dem Handschuhfach eingeklemmt. Es wird nichts gebohrt, sondern an den Schrauben hinter dem Deckel des Handschuhfachs festgemacht. Vielleicht hilft dir das ja weiter Stefan
  22. Hallo,ich habe Probleme mit dem Laden des communication-centers ( Abruf von e-mails ) bei o2. Habe Internet- und Telefon-Flat. Vielleicht kennt ja jemand das Problem und kann mir helfen?! Vielen Dank. Stefan
  23. Hallo,habe vor vielen Jahren einen 325i compact E36 gekauft mit vielen Extras wie Leder, Klima, SD, shadow-line, usw. und zwar als Neuwagen! Ich fuhr den Wagen bis 43.000 km. Ich war begeistert von den Fahrleistungen und das einzige, was mir nicht gefiel, waren die wenig standfesten Bremsen. Diesen Wagen hat dann ein Freund von mir übernommen und fährt das Fahrzeug jetzt noch. Er hat 230.000 km und läuft noch wie am ersten Tag. Stefan
  24. Hallo,habe hier noch ein normales Fahrwerk für ein 318i Cabrio liegen ( kein M-Technik). Wenn Du an sowas interessiert bist, bitte pN an mich. Über den Preis werden wir uns sicher einigen. Es wurde wegen Umrüstung aus einem 6 Monate alten 318i Cabrio ausgebaut! Stefan
  25. Bitte könnten wir das Thema hier schließen.Ist ja grausam! Stefan
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