Wuschli1
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Den gedanken hatte ich auch schon
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Bleibt nur die Frage: Auf wen wird das Auto den angemeldet? Ich möchte das nicht sein da ich keine lust auf Post von der Polizei will wegen überhöhter geschwindigkeit oder noch schlimmeres Ansonsten wäre es ne Nette Idee!
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Karosserietechnisch ist bei mir der Kühler nach innen gedrückt und steht unten beim Viscolüfter ganz leicht an! Und der Rahmen rechts ist leicht verzogen. Aber lässt sich alles wieder richten das ist ja positive
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Ich fühle mit dir mit! Mir ist ähnliches vor 2 Wochen passierthttp://e30-talk.com/allgemeines/t-kleiner-unfall-103031.html Bin auf der suche nach einem Spengler aber auf die schnelle wen finden ist nicht leicht! Ich muss mich noch paar Wochen gedulden Wie aber die vorredner sagen, froh sein das keinem was passiert ist.
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Hallo! Schicke Auto´s hast du da Paar Foto´s vom E46 sind aus der Plus City Parkgarage richtig? Grüße aus Linz
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Wer braucht Teile? Ich schlachte meinen Touring
Wuschli1 antwortete auf Stefan-E30's Thema in Off-Topic
Schicker neuer @ Stefan-E39 -
Wenn der Verdeckkastendeckel am Spiegel nicht vorbeikommt bzw streift liegts aber nicht an den Spannbändern, sondern eher Gasfedern kaputt oder der Spiegel geht nicht weit genug auf. Korrigiere mich Bastelbert wenn ich falsch liege Aber ich hab ja auch schon einiges mit meinen Verdeck durchgemacht!
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Im Straßenverkehr gehts leider nicht anders! @ Peda wir wollen Ergebnisse sehn
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Alles gute!
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Ich hab am Montag gefragt weil ich 1 stk brauche und er sagte das die Lieferbar sind!
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Jemand hier der einen 2,7er hatt und erfolgreich mit der Ansauge vom M30 ist? Quasi von vorne dem Ansaugstutzen vergrößern ( Luftfilterkasten vom M30 ?! ) bis zum LMM über die DK und danach ordenlich auf dem Prüfstand war mit Erfolg natürlich ? Oder ist hier der Miller das A und O ? mfg Harald
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Hallo! Sag mal was du alles gemacht hast um auf die 238 PS zu kommen! Würde mich Interessieren.
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Sorry aber der Thread hier ist so sinnlos! Mich wunderts das der noch nicht geschlossen wurde.
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Pack - Station
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Naja der Kühler ist nach innen gedrückt worden. Er muss hier die ganze Front abmontieren um es wieder zu richten. Den linken Koti will er auch wieder richten. Ich werd mit ihm morgen nochmals Telefonieren und ihm vorschlagen das ich alles abmontiere damit sich er gleich an die Karosse machen kann. Mal schauen was er dazu sagt!
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sag dann kurz bescheid, würde mich interessieren. Kotflügel kostet Neu 200€ das Stück Die Clipse bzw befestigungen der MT2 Stoßstange / Schürze bekomm ich auch einzeln hab ich heute erfahren vom Freundlichen. Heute hatt der Spengler mal ein Blick auf Auto geworfen und hatt mir gesagt er braucht ca. 12 -15 Std an arbeitszeit ( wobei ich den rechten Koti neu kaufen muss ) Jetzt der Schock: Ich muss mit 700 - 800€ rechnen und das ist nicht offiziell sondern das wird im pfusch gemacht also Schwarz unter der Hand. Lacken kommt noch dazu mit ca 500€ Ich hab ihm gesagt ich schau mich weiter um den das ist mir zu teuer!!!
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Halte - Stelle
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Alles klar die beiden Stutzen sind ja noch heile und werd ich natürlich wieder verwenden. Werd heute noch zum Freundlich fahren und Kleinigkeiten besorgen. Ölkühlergitter Luftführung beim Innenkotflügel Befestigungen für die MT2 Stoßstange und Schürze Und mal fragen was ein neuer Kotflügel kostet
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Also geht der M Technik Stutzen vom Frontblech / MT2 Schürze bis zum Innkotflügel in einem durch?
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Kommt zu der Luftführung also noch Nr.8 hinzu ? http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/Cabrio/Europe/325i-M20/LHD/M/1990/december/browse/vehicle_trim/front_spoiler_m_technic/ Also der M Technik Belüftungsstutzen und der Luftführungsstutzen? Ich blick hier gerade nicht durch
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Bei der Luftführung brauch ich ja Nr. 4 links + Rechts und Nr. 5 links + rechts. Bei Nr 1 + 3 bin ich mir unsicher bzw hab ich sowas an meinen nicht gesehn. Sind die beiden Dinger notwendig? http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/Cabrio/Europe/325i-M20/LHD/M/1990/december/browse/vehicle_trim/air_duct-2/
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Jetzt wird erst mal alles wieder Fit gemacht und danach muss sowieso Spur und Sturz eingestellt werden.
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Werd ich morgen mal beim Freundlich fragen.
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hmm ok hier muss ich nochmal schaun was ich genau brauchen werde! Den knapp 700€ für die 2 Nachrüstsätze ist nich billig
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Mahlzeit! So am Montag wird meine Baustelle ( Cabrio ) in angriff genommen. Jetzt hab ich schon fast alle Teile besorgt nur kleinigkeiten fehlen noch. Jetzt hab ich noch eine frage zu der MT2 Schürze und der Luftführung zum Innenkotflügel. Gibt es hier extra einen Innenkotflügel wo der ausschnitt schon weg ist für die Luftführung? Oder geht hier der ganz normale auch? Da ich die MT2 Stoßstange + Schürze neu lackieren lassen werde brauch ich natürlich auch noch die Clips / befestigungen der beiden teile. Gibts die noch neu zu ordern? ( im Classic Shop finde ich leider nix ) mfg Harald