M20B20-Fan

Kabel - Salat Hatte ich erst beim Radiokabelbaum...

@Wuschli1:Ach so. Vielleicht findet der Thread mehr Anklang, wenn der TE ihn in der CarHif-Abteilung gepostet hätte. Guck mal hier.

Quatsch. Das Radio mit nachgerüstetem AUX- und Iphone-Anschluss ist ne klasse Alternative zu den UFO-Radios ohne GALA und mit unpassender Dsiplaybeleuchtung: Nur weil es ausm E36 ist? Schlimm? Nur Kennern fällt das auf, aber min. 95% der Menschheit nicht.

Vielleicht einfach mal die E21 und 02er Foren durchkämen. Der M10 geht hier im Talk leider etwas unter... Ja, das hat mich auch sehr überrascht. Ich hätte nie für möglich gehalten, das BMW nicht drehzahlfeste Motoren gebaut hat.

Suchergebinsse.

Dazu habe ich letztens was im 3er-Club Forum gelesen: Lebensdauer M10 Motor: Zitat aus Post #2: Vollgasfestigkeit M10 Motoren ????

Ich habe mir jetzt ne elektrische Kühlbox organisiert.

@Julia: Das Ding ist echt der Wahnsinn. Ich wisst ja, wie sprachlos ich vor dem Ding stehe und nur noch .... Wie siehts mit nem Motor aus? Habt ihr schon nen M42 bereitliegen? Zumindest ein Bild von sich hat Julia online gestellt:

Airbox? Gerne, aber mach das nicht, wie der E30 M3 Besitzer am Wochenende auf dem Youngtimertreffen in Bad Nauheim: 3.500€ für ne Airbox hingelegt, aber Wasser im linken Scheinwerfer und Schleifspuren der Poliermaschine im roten Lack (der war außerdem stark ins weißliche verfärbt ) . Allerdings gehe ich nicht davon aus, dass das Peter so machen wird.

Ein echt schicker M3, Peter. Ich bin sehr auf die kommende Entwicklung des Autos gespannt. Das nächste "Über"-Auto des Talks ist auf jeden Fall im anmarsch. Ernsthaft? Das hätte ich nicht gedacht.

Guckste hier, Toni .

Alles Gute zum Geburtstag

Jup, scheint so. P335 wird allerdings normalerweise so beschrieben: S335 Sportpaket M-Technik II für 325i Touring (mit Dachspoiler)

Ausstattung Fahrzeugangaben Art Wert Fahrgestellnummer WBAAG51050CL00673 Typ-Code AG51 Typ 325I (EUR) E-Baureihe E30 (5) Baureihe 3 Bauart TOUR Lenkung LL Türen 5 Motor M20 Hubraum 2.50 Leistung 141 Antrieb HECK Getriebe MECH Farbe DIAMANTSCHWARZ METALLIC (181) Polsterung (0269) Prod.-Datum 1992-02-05 Sonderausstattung Code Benennung (Schnittstelle) Benennung (ETK) S209A SPERRDIFFERENTIAL 25% Sperrdifferenzial S215A SERVOLENKUNG, DREHZAHLABHAENGIG Servolenkung, drehzahlabhängig S288A LEICHTMETALLRAEDER BMW LM Rad Kreuzspeiche 5 S314A FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT Aussenspiegel / Fahrerschloss beheizt S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Entfall Modellschriftzug P335* SPECIAL EXECUTIVE - MOTORSPORT S354A GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE Frontscheibe grün Grünkeil S401A SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH Schiebehebedach elektrisch S411A FENSTERHEBER,ELEKTRISCH VORN/HINTEN Fensterheber elektrisch vorne/hinten S413A GEPAECKRAUMTRENNETZ Gepäckraumtrennnetz S428A WARNDREIECK Warndreieck und Verbandstasche S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Sportsitz S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT Leuchtweitenregulierung S529A MIKROFILTER Mikrofilter S535 ELEKTRONISCHE TEMPERATURREGELU Code Benennung (Schnittstelle) Benennung (ETK) S551A BORDCOMPUTER II MIT FERNBEDIENUNG Bordcomputer II mit Fernbedienung S562A KARTENLESELEUCHTE Leseleuchte S570A STAERKERE STROMVERSORGUNG Stärkere Stromversorgung S653A BMW BAVARIA C REVERSE II Radio Bavaria C Reverse II S675A BMW SOUND SYSTEM Sound System S681A DACHANTENNE Dachantenne S690A CASSETTENHALTERUNG Cassettenhalterung S708A M SPORT-LEDERLENKRAD II M Sportlenkrad Leder L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Länderausf. Deutschland/Österreich

Kommt mit neuer Batterie (bald fällig). Die Ansauge und der Ventildeckel bleiben so.

Mhm, die VIN-Abfrage spinnt anscheinend bei mir. Ich bekomme nur folgendes ausgelesen: Ausstattung Fahrzeugangaben Art Wert Fahrgestellnummer WBAAK510509837474 Typ-Code 1051 Typ 316I (EUR) E-Baureihe E30 () Baureihe 3 Bauart LIM Lenkung LL Türen 2 Motor M10 Hubraum 1.80 Leistung 66 Antrieb HECK Getriebe MECH Farbe DELPHIN METALLIC (184) Polsterung (0251) Prod.-Datum 1987-06-01

http://e30-talk.com/572606-post10.html

Immerhin? Unilacke waren ab Werk nicht aufpreispflichtig - im Gegensatz zu Metalliclacken.

Ich lese da alpinweiß II und nicht alpinaweiß II. Wer noch?

Fehlpost

Okay, das mache ich dann, wenn die ich die elektrische Antenne einbaue (möglichst vorm Edersee), denn da muss eh die Rückbank raus.

Habe ich doch gemacht. Ich sprühe doch nicht direkt auf den Ölmessstab ohne Vorbehandlung . Da haftet der Lack doch gar nicht. Ich habe Lack aus der Spraydose genommen. Der war noch in meinem "Farbenlager".

Also ich habe jetzt den Ölmessstab neu lackiert. Mir gefällt das Ergebnis.

Hier ist die neu lackierte Hutablage. Ich habe sie nur 1x lackiert. Ob ich nochmal drübersprühen sollte ? Vorher: Nachher:

Mir fallen da die Getriebesimmerringe. Die siffen gerne mal. Ein vorbeugender Tausch wäre also ratsam.