BlackZZZ

Sorry, hatte ich vergessen anzugeben. Das ist nur ein Test für die Hintergrundbeleuchtung. Das Display ist das 2 Zeilige aus der gleichen Serie. Das hatte ich greifbar, denn das Grafikdisplay hatte ich ja geschrottet. Neue sind bestellt. Jetzt weiß ich aber wie ich die Hintergrundbeleuchtung mache, denn bernsteinfarbene LEDs mit einer Wellenlänge von 605-610nm in 3 mm mit genug Power sind schwer zu kriegen. Ausserdem muss ich von einer max. Temperatur von 70°C ausgehen, da können die LEDs eh viel weniger an Leistung ab. Gruß

Hi Leute, ich will euch mal auf den aktuellen Stand bringen. Die Platinen sind bestellt und müssten kommende Woche kommen. Alle Teile sind da oder bestellt. Die Hintergrundbeleuchtung wird mit einer Diffusionsfolie und weißen LEDs gemacht. (Siehe Bild, linke Seite vom Display). Die Farbe auf dem Bild ist nicht richtig, zu gelb. Die Folie ist orange und ich denke es passt prima zur Tachobeleuchtung. Ich habe Teile für 3 Prototypen bestellt. Einer für meinen Schreibtisch, Einer in meinen E30 und der Dritte ? Hat zufällig jemand die Hohlschraube vom Ölfilter (11421711071) 325i übrig, oder schon mit Gewinde für Öltemperatursensor ? Gruß

Hi Leute, hier ein Zwischenstand der Dinge . Das "Projekt" ist schon gediehen. Fast alle Unklarheiten habe ich beseitigen können, ein paar Sachen muss ich noch rausmessen, aber im Großen und Ganzen sieht es gut aus. Das Problem mit der Hintergrundbeleuchtung habe ich mit LEDs gelößt. Die Version mit den Birnen war zwar ok, aber mangels Fassungen bin ich auf LEDs umgeschwenkt. Die sind außerdem heller als die Birnen, brauchen weniger Strom und sind haltbarer, wenn man sie mit dem richtigen Strom betreibt. Ich habe vor sie mit nur 12mA zu betreiben, da sie da bis 70°C spezifiziert sind. Mit mehr Strom wären sie zwar heller, aber halt nicht lange. Die Platine für das Display ist fertig geplant (Anhang 1), muss bestellt, bestückt und getestet werden. Die eigentliche Prozessorplatine ist fast fertig geplant (Anhang 2) und braucht die gleiche Prozedur wie Display. Ich wollte erst mal 3 Stück bauen und testen. Ich habe folgende Funktionen geplant : - interne Temperatur (optional) - Eingangsspannung - Analogeingang für Instrumentenbeleuchtung (Helligkeitssteuerung Display) - Analogeingang für Tankinhalt - Analogeingang für Öldruck - Analogeingang für Öltemperatur - Analogeingang für Wassertemperatur - Analogeingang für Aussentemperatur - Eingang Taster (Umschaltung Anzeige) - Eingang Impuls Drehzahl - Eingang Impuls Geschwindigkeit - Eingang PWM Verbrauch Damit kann man schon einiges anstellen. Die Hauptplatine wird direkt mit Abstandshaltern auf das KI geschraubt. Die zwei großen Kreise sind die Platzhalter für die Befestigungen. Die 6 LEDs sind die grünen Kreise in der Mitte. Diese gehen direkt durch die Platzhalter für die Diesel-Lämpchen. Ich hoffe im Laufe der Woche die Platinen und Teile bestellen zu können. Gruß

Ich bin davon ausgegangen, daß Du das Ventilspiel nach Einbau eingestellt hast, und ich glaube auch alle anderen hier. Ich denke Du hättest es schneller gefunden, wenn Du geschrieben hättest, daß Du das Ventilspiel im ausgebauten Zustand eingestellt hast. Das sich das Ventilspiel durch den Einbau verstellen kann hätten Dir wohl einige gesagt. Seis drum, Hauptsache er hat wieder Kompression . Gruß

Hi, hatte letztens auch Kompression gemessen und am 1. nur 8,5 Bar, an allen anderen zwischen 12 und 13 bar. Hab dann das Ventilspiel geprüft und am 1. Auslass war das Spiel praktisch 0 (Ich muss zugeben ich hatte es seeeeeeeehr lange nicht geprüft). Nach dem ich das Ventilspiel eingestellt hatte war es beim 1. wieder über 10 bar. Noch nicht optimal, aber schon besser. Symptom war übrigens schlechter Lauf im Standgas, ansonsten völlig normal. Ich werde, wenn es wieder wärmer ist, nochmal Kompression und Ventilspiel prüfen, ob alles wieder passt. Ich würde an Deinem mal das Veltilspiel prüfen (geht ja schnell). Gruß

Ich hab mir die Lösung mit dem "großen" BC nochmal durch den Kopf gehen lassen und bin der Meinung : Zu aufwendig und zu teuer. Also bin ich gerade dabei mir was anderes einfallen zu lassen. Meine Idee ist eine reine Anzeige von Analogsignalen, Spannung und Drehzahl. Wer mehr will braucht halt den großen Bruder. Bild 1 : Displayplatine mit Stecker (links) Bild 2 : Displayplatine im KI mit Stecker (der muss natürlich nach hinten zeigen) Bild 3 : Da käme der Stecker raus (rechts in der Vertiefung) Bild 4 : Dort wäre ein Plätzchen für die Platine (Papier) Auf die Platine könnte dann die Hintergrundbeleuchtung, Spannungsregler, CPU, 4 Analoge Eingänge, 1 Eingang Taster und 2 Impulseingänge. Damit wäre der Aufwand das Ganze zu bauen wesentlich geringer und natürlich auch deutlich billiger. Weitere Vorschläge ?

Hi an alle, ich strebe als Preis max 250 € an. Das wäre dann Komplettpaket mit Ansteuerelektronik (in einem Gehäuse) , Display mit Platine und Hintergrundbeleuchtung. Hinzu kämen Sensoren und Einbau. Wenn jemand was selber machen will, gerne, dann wird es billiger. Die Hauptarbeit ist das SMD-Bestücken, was bei so kleinen Stückzahlen nur halt per Hand geht. Gruß

So. Ich hab mich entschieden wie ich es technisch mache. Ich habe vor Jahren schon mal einen Boardcomputer für den Z3 gemacht. Siehe : http://www.zroadster.com/forum/index.php?threads/aktueller-stand-bordcomputer.5543/ Den nehme ich als Grundlage. Er kann zwar viel zu viel, aber erstmal ist der fertig, Software ist, bis auf das Display, vorhanden und somit schnell verfügbar. Das Display gibt es bei Reichelt oder electronic assembly, die Hintergrundbeleuchtung kann mit Lämpchen erfolgen, wobei die Fassungen das Problem sein werden, oder mit LEDs. Ich dachte erst an eine SMD-LED Platine, die ins KI kommt, habe mich aber dagegen entschieden, da bei einem Fehler das komplette KI zerlegt werden müßte und der Aufwand es einzubauen recht hoch wäre. Also probiere ich mit LEDs anstelle der Birnchen eine Hintergrundbeleuchtung zu machen. Birnchen wären im Prinzip ok, jedoch brauchen die viel Strom und sind bei der benötigten Helligkeit nicht langlebig genug. Für das Display muß ich jetzt eine Platine machen, da meine Lösung, die ich hier Probiert habe, nur ein Test war, ob es überhaupt geht. Es ist machbar und auch nicht zu aufwendig zu montieren. Das Display verträgt nur 3,3V und auch die Signale dürfen nicht höher sein. Mein BC aus dem Z3 arbeitet aber mit 5V, also muß das Display angepaßt werden. Die Anbindung an den Controller würde dann mit einem (kurzen) Kabel erfolgen. Ob Stecker oder gelötet (beim Display) weiß ich noch nicht. Die Lösung mit dem großen Boardcomputer ist zwar etwas teurer, aber wir reden hier über ca. 15-20 Euro Mehrpreis und ich spare mir Zeit (von der ich eh nicht viel habe). Über Resonanz würde ich mich freuen. Gruß

Da das Drehzahlsignal vorhanden sein muss sollte es gehen Gruß

Also die Bauteile würde ich schon besorgen, dann sind es auch die Richtigen . Ein HowTo zum Umbauen muss es natürlich geben, da auch am Instrumententräger was geändert werden muss, da ja eigentlich kein Platz für das Display ist. Gruß

Hi, also die Änderungen an der Platine sind völlig easy. Selbst ohne Löterfahrung in 10 Minuten erledigt. Man braucht aber einen Lötkolben (und das sollte keiner zum Dachrinnenlöten sein ). Wenn ich jetzt sage es wird keinen Bausatz geben, dann :popo:Ihr mich bestimmt. Als nächstes werde ich mal LEDs als Hintergrundbeleuchtung probieren. Gruß

Da so reges Interesse besteht habe ich jetzt mal nach der Leiterplatte vom KI geschaut, denn es ist recht eng. Auf dem 2.ten Bild sieht man wie das Display im KI (von hinten) sitzt. Da sind nur 2 Millimeter Platz zwischen Display und Leiterplatte. Das hat mein Display schmerzlich erfahren müssen, denn das ist jetzt kaputt. Deswegen müssen auf der Leiterplatte 3 Kondensatoren und ein Transistor auf SMD geändert werden. Und ein Quarz muss versetzt werden. Im Bild 3 habe ich rot eingerahmt, wo das Display im eingebauten Zustand sitzt. Rechts unten sind die Bauteile die stören (1 x 47µF/16V, 1 x 10µF/16V, 1 x 10nF und ein BC547B, gibt es alles in SMD). Wird also kein Problem das Umzubauen. Ich bin mir aber noch nicht schlüssig, wo ich die Ansteuerplatine unterbringe. Entweder die Beleuchtung mit LEDs. Dann könnte der Platz hinter dem Display genutzt werden, oder extern hinter dem KI. Gruß

Hi, ich habe heute mal ein bisschen gebastelt und ein Display im Instrumentenkombi verbaut, da ich schon ewig einen Öldruckmesser und Öltemperaturgeber verbaut habe, aber noch keine Anzeige. Die Rundinstrumente bringe ich nicht unter, das DZI gefällt mir von der Farbe nicht und auch der Preis ist ordentlich. Also habe ich mir mal das Instrumentenkombi genauer angeschaut und ein Display aus einer anderen Steuerung (die ich für eine Industrieanwendung entwickelt habe) eingebaut. Das Display ist ein Grafikdisplay (kostet bei Reichelt 13,70 €), die Beleuchtung sind 3 Glühbirnchen 12 Volt 1,2 Watt und die Steuerung wird entweder mein BC, den ich mal für den Z3 gemacht habe (mit CAN, OBDII usw.) oder was einfachereres. Die Anzeige hab ich mal schnell so programmiert. Angezeigt werden kann im Prinzip alles, da voll grafikfähig. Für mich habe ich vor Öltemp und Öldruck anzuzeigen und wenn das Check-Control meckert den Fehler im Klartext. Ob ich auch noch Verbrauch, Reichweite usw. mache weiß ich noch nicht. Wie findet Ihr den Einbauort und .... Gruß Update weiter unten Update Seite 2

Hi Leute, ich habe vor einiger Zeit die Wellendichtringe am Getriebeausgang (siehe Link 13 + 17) getauscht, da er da ein bisschen gesuppt hat. Dann 1,25 Liter Öl rein (Es ist auch nichts aus dem Fülloch rausgekommen) und wieder zu gemacht. Kurze Zeit später hat er wieder bei dem großen Wellendichtring (13) gesuppt. Falsch machen kann man da nix und der neue Wellendichtring war in Ordnung, auch die Dichtfläche von der Welle war weder verkratzt, noch eingelaufen. Jetzt vermute ich, dass die Getriebeentlüftung dicht ist und er das Öl deshalb raus drückt. Hat jemand schon mal das Problem gehabt ? Wie geht der Entlüfter raus ? Link : http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/Touring/Europe/325i-M20/LHD/M/1990/april/browse/manual_transmission/getrag_260_5_50_housing_attaching_parts/ Gruß

Hi, hat noch jemand einen schwarzen touring Himmel mit Schiebedach (manuell) und Check-Control ? Gruß

Hi, alle Kabel ZV, wobei ich auf Versorgung (3 oder 15, Rot/Schwarz) tippen würde. Hier nochmal der Link http://e30-talk.com/e30-wikipedia/t-...ng-106170.html wo die Belegung steht. Gruß

Hi, mach einfach mal den Stecker in der A-Säule sauber (wie ichs oben beschrieben habe). Wenn das nicht reicht hast Du wahrscheinlich einen Kabelbruch in einem Kabel. Gruß

Hi, ich hatte das Problem vorgestern auch. ZV ging nicht mehr und dummerweise in dem Zustand alle Türen blockieren also nur Fahrertür lies sich öffnen (aber nicht mehr abschließen ). Da ist wohl ein mechanisches Problem. Hab als erstes auf Kabelbruch getippt, da ich das schon mal an einer der hinteren Türen hatte. Also Stecker der Tür (zur Karosserie) ab und mal schauen. Da war ordentlich Schmodder und Grünspan drin. Kontaktspray und die mini Drahtbürste zum Saubermachen nehmen, gut Trocknen lassen, wieder zusammenbauen und probieren. Bei mir geht sie wieder. Gruß

Him wäre auch jemand so nett für mich zu schauen. WBAAG51000EA45972 Ist 325i touring Gruß

Hi, ich hab mir einen Innenspiegel mit Leseleuchten besorgt und eingebaut. Funzt alles soweit, aber beim fahren vibriert er und das nervt. Meine Fragen : Wer hat auch den Spiegel verbaut ? Und bei wem vibriert er auch ? Was kann man dagegen tun ? Gruß

Hi alle Zusammen, ich hätte da mal eine Frage. Kann es sein, dass sich alte Reifen so anhören als ob die Radlager hinüber sind ? Gruß BlackZZZ

Hi, hat schon mal jemand bei "www.mister-auto.de" Teile bestellt ? Gates Zahnriemen 20 € SKF Spannrolle 37 € SKF WaPu 48 € Ich finde die Preise sind ziemlich gut, oder ? Gruß

Hi Leute, was brauche ich denn für Papiere und wie trage ich die Stahlflex ein ? ABE für die Leitungen habe ich. Gruß BlackZZZ

Und wo sind die Bilder dazu ?