AlexB

Meinen Deckel muss ich beim öffnen immer festhalten weil der mit enormer Wucht nach oben schnellt.... Gesendet von meinem SM-G920F mit Tapatalk

Schade nur, dass es GAT nicht mehr gibt. Gesendet von meinem SM-G920F mit Tapatalk

Bitte mal die Suche benutzen. Das Thema wurde schon oft genug behandelt. Gesendet von meinem SM-G920F mit Tapatalk

Naja da kann man sich ja schnell aus nem Stück Blech einen Halter biegen und festspaxen oder kleben. Gesendet von meinem SM-G920F mit Tapatalk

In der Suche findest keine Threads aus dem "alten" Forum. Über Google schon Ich empfinde die Vibrationen als nicht so stark, aber spürbar. Bin aber auch noch nie einen M20 gefahren. Habe die Original Motorlager verbaut. Gesendet von meinem SM-G920F mit Tapatalk

Der von dir verlinkte ist meines Wissens nach einer für das Getriebe und kein Motorlager! Ansonsten hatet irgendjemand hier im Forum Vollgummilager für den M42 angeboten.

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160605/276dcfe46735a02585ea289cda76478c.jpg Hier mal meine Lösung. Dahinter befindet sich ein zerlegter usb-zigarettenanzünder den ich mit dem Original zigarettenanzünder verkabelt habe. Gesendet von meinem SM-G920F mit Tapatalk

Ich habe bei mir einen sehr kleinen Stecker für den Zigarettenanzünder genommen, diesen zerlegt und in eine der Blenden über dem Radio eingebaut. Strom hinter dem A-Brett vom Zigarettenanzünder genommen. Kann morgen gerne mal ein Bild davon machen. Habe jetzt 2 USB Buchsen im Auto, die auch noch original aussehen.

Würde in diesem Fall auf den Zündanlassschalter tippen. Denke da wird irgendwas Klemmen oder gebrückt sein. Gesendet von meinem SM-G920F mit Tapatalk

Bisschen OT: Das Alu Gehäuse hat dieses "Ventil" (Nr. 4 ) garnicht oder? Warum gibt es überhaupt zwei verschiedene Varianten? Baujahrabhängig?

Hatte ich bei meinem M42 auch. Bei mir waren 7 Gewinde vergnießgnaddelt. Habe alles ordentlich abgeklebt und dann Helicoils eingesetzt. Man kommt an einige Stellen extrem beschissen ran ohne den Kopf auszubauen. Daher würde ich es, falls ich es nochmal machen müsste, auch Stehbolzen verbauen. Gesendet von meinem SM-G920F mit Tapatalk

Ich habe gestern meine neue Benzinpumpe eingebaut. Natürlich ist dabei der Dichtring von dem Pumpenträger kaputt gegangen und der Stecker der benzinpumpe zerbröselt. Neuer stecker war bei der Pumpe dabei also kurzerhand angelötet. Meine BMW Niederlassung hatte keine Dichtringe mehr sagte mir aber, dass die Niederlassung in Wolfsburg noch 2 im Regal liegen hat. Also kurz mit dem nach Benzin stinkenden Wagen nach Wolfsburg geeiert und den Dichtring abgeholt. Auf dem Rückweg nimmt der Wagen plötzlich kein Gas mehr an. Mitten auf der K114. Natürlich hatte ich kein Werkzeug dabei. Also erstmal zu dem nächsten Haus (ca. 2 km) gelaufen. Dort saß ein freundlicher und sehr hilfsbereiter älterer Mann im Vorgarten der mir sein Werkzeug anvertraut hat. Damit wieder zurück zum Auto gelaufen. War zu 100% davon überzeugt, dass die Lötverbindung gebrochen war. Alles auseinander genommen und gesehen, dass dort alles paletti ist. Also gleich mit Dichtring wieder zusammen gebaut und mal in den Sicherungskasten geguckt. Sicherung 11 hat es gehimmelt. Zum Glück hatte ich noch ein paar Sicherungen im Handschuhfach, sodass ich das Werkzeug mit Motorkraft zurück bringen konnte. Warum ich nicht als erstes in den Sicherungskasten geguckt habe ist mir ein Rätsel.... Das hätte einiges an Stress vermieden. Gesendet von meinem SM-G920F mit Tapatalk

Da wird wohl oder übel ne neue Seitenwand fällig... Zumindest wenn es gescheit werden soll.. Gesendet von meinem SM-G920F mit Tapatalk

Danke Gert, hatte mich schon gewundert, dass die neue Schraube länger war als die alte. Gesendet von meinem SM-G920F mit Tapatalk

Das Gewinde der Einstellschraube war leider auch madig, sodass ich auch dort einen Helicoil setzen musste. Samstagabend habe ich den Motor dann zum ersten mal gestartet und war erstmal überrascht wie leise bzw. Ruhig der M42 laufen kann [emoji106] http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160509/476dee027308e406956ec868dc0e047b.jpg Danke an alle die hier geholfen haben! Gesendet von meinem SM-G920F mit Tapatalk

So die Teile waren schon lange da, nur die Zeit fehlte... Heute habe ich angefangen und ich denke ich habe den Übeltäter gefunden. Werde trotzdem gleich alles neu machen wenn ich schonmal angefangen habe. http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160505/3bae73d041b5de3c9103b6bd4dfb62a0.jpg http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160505/7e9897bf834e7d6255e109b6f69781f1.jpg http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160505/7a4cf2158eabcb103ca1c42e095ea299.jpg Die Schraube kam mir beim abnehmen des Deckels direkt entgegen. Mich wundert nur, warum das rasseln nur bei warmem Motor zu hören war... Naja morgen geht es weiter. Glaube übrigens, dass die Kette schonmal von einem Vorbesitzer gemacht wurde. Sieht relativ neu aus alles. http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160505/8e6f9ede75ae52de856cb9310ad9c8b5.jpg http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160505/1bd72ae62f82f31189c28a42e38b1d07.jpg

Laut ETK haben beide die gleichen Teilenummern: 11121721939 Gehe also mal stark davon aus, dass die Schrauben identisch sind

Habe heute in Calberlah einen blauen 324td Touring mit Peiner Kennzeichen gesehen. Fahrer hat gewunken. War mit meinem roten unterwegs. Bist du hier vertreten?

Leichtere Hydros gibt es sowohl von Schrick, als auch von INA (fertigen auch für Schrick) Pro Hydro waren es glaube ich 20gr weniger. Hab allerdings gelesen gehabt, dass die Schrick Hydros sich noch mal von den leichten INAs unterscheiden sollen. Gruß Alex

Das Getriebe an sich wird jaulen solange das öl kalt ist. Hast du schonmal das Getriebeöl gewechselt? Gesendet von meinem SM-G920F mit Tapatalk

Bei so einem Nachbarn hätte ich längst eine Kamera auf dem Hof installiert, die Tag und Nacht das Auto im Blickfeld hat... Soll er halt einen Kratzer reinmachen. Das Video würde ich dann bei der Polizei direkt vorführen... am besten wenn der Kollege gerade Schicht hat

Also selbst mit den Schricks wurde mir gesagt sollte er mindestens bis 7500 drehen....eher bis 7800. Darunter kann man es auch sein lassen.

Warum fertigst du dir den nicht selber mit AN fittingen und passendem schlauch? Gesendet von meinem SM-G920F mit Tapatalk

Bei so einem utopischen Preis hat ihn bestimmt seine Frau/Freundin dazu genötigt den zu verkaufen. Er will ihn vermutlich nicht mal hergeben "Guckst du Schatz! Ich hab ihn bei mobile eingestellt! Wenn den keiner Kaufen will, dann muss ich den eben behalten!"

Komplett ohne Auschnitte? Nichtmal vorgestanzt von unten? Gruß Alex