AlexB

Okay 1 hat sich erledigt. Ist wohl das Relais für die Innenlichtverzögerung. Das brauch ich nicht unbedingt. Nummer 3 sollte ja das Komfortrelais sein oder? Aber welche kommen hinter Gebläseverstellung? Ich bin der meinung da hing ein hellblaues(?), bin mir aber nicht mehr sicher. Gruß Alex

Danke, hab ich scheinbar übersehen. Hab das Falsche teil drin würde ich sagen. Sieht aus wie die Nummer 103. Scheint aber passig zu sein.... Worin unterscheiden sich die beiden denn? Gruß Alex

Hallo liebe Community, ich brauche mal ne kleine Hilfe was die Relais im Innenraum betriift. 1. Relais am ZV Steuergerät? Welches kommt da hin? Bei mir ist nur ein Relaussteckplatz der mit dem SG in den Hohlraum kommt. 2. Relais hinter der Gebläseverstellung? Da sind 2 steckplätze und beide leer. Welche kommen da hin? 3. Weißer Relaissteckplatz am SA-Stecker. Welches Relais kommt da rein? Mein E30 hat ZV, EFH, Klima, E-Spiegel Verstellung, Schlossheizung. ZV, EFH und E-Spiegel Verstellung gehen nicht. Türkontakte sind komplett neu.

Ich bin ja gerade dabei den Innenraum meines IS zu komplettieren. Jetzt brauche ich die Lenksäulenverkleidung und werde aus dem ETK nicht ganz schlau. Dort gibt es zwei verschiedene Verkleidungen: 32311155103 (Oberteil) 32311152204 (Oberteil) Welches davon brauche ich? Habe kein Airbag. Steht leider keine Anmerkung dabei... Gruß Alex

A-Brett ist schon raus und neues liegt bereit. Der Wagen wurde mir vor ca. 2 Jahren von Amateuren aufgebrochen und die haben beim versuch ihn zu klauen alles demoliert (oder aus Frust, weil die Lenkradsperre nicht rausging). Mein Vater wollte sich das morgen mal ansehen ob wir da nicht einfach ein Blech ankleben können welches den Bowdenzug aufnimmt. Ansonsten hätte ich Interesse an dem Teil. Danke schonmal. Gruß Alex

Es handelt sich um den Hebel für die Fußraumbelüftung. Bleiben nur die Fragen aus dem ersten Post: 1. Einzeln Austauschbar? 2. Unterschiede zwischen Klima und non-Klima Gebläsekasten? Wenn ich bei ebay gucke, steht immer für Fahrzeuge ohne Klima. Sehe aber keinen unterschied zu meinem Kasten.

Moin Moin, nach langer Pause (fast 2 Jahre) bin ich jetzt endlich dazu gekommen mich weiter um meinen E30 zu kümmern. Es handelt sich um einen 318is mit Klimaanlage. Das Fahrzeug wurde leider aufgebrochen und beim versuch es zu klauen, wurden einige Teile stark in Mitleidenschaft gezogen. Unter anderem dieser kleine, grüne Hebel am Gebläsekasten (wo ein Bowdenzug eingehangen wird). Bevor ich jetzt das Amaturenbrett wieder einbaue, würde ich das gerne in Ordnung bringen. Dazu 2 fragen: Kann man diesen Hebel einzeln tauschen? Gibt es einen Unterschied zwischen Gebläsekasten mit/ohne Klima? Wäre super wenn jemand eine Antwort darauf hätte :) Gruß Alex

Du heißt im M42club Forum nicht zufällig "Vandice" oder? Gruß Alex

Wie willst du das mit der Zulassung denn machen? Musst ja ein Abgasgutachten erstellen lassen oder? Wie läuft dass denn bei so einem Umbau. Ich mein die Ami's haben es in der Hinsicht ja bedeutend besser. Da interessiert es kein Schwein ob du da nen Turbo rauf klatscht. Gruß Alex

Und du hast bei nem M50 Umbau keine ~200ps Radleistung. Beim Rad kommen mit nem M50 vielleicht noch 150PS an. Klingt interessant. Schön das sich mal einer traut Willst du den weiterhin im Alltag fahren bzw. mit Straßenzulassung oder nur als Ringtool? Gruß Alex

Hatten wir das schon?

3 Liter BiTurbo hat er... Macht bestimmt Spaß! Wenn bloß die Zahlen auf dem Konto stimmen würden^^ Gruß Alex

So gestern hab ich die ganzen stecker und Kontakte fahrerseitog getauscht und alles wieder zusammengebaut. Heute habe ich mich dann an die beifahrerseite gewagt. Türseitig ist alles getauscht. Beim ausdrücken des 2ten kontaktes vom karosserieseitigen steckers ging mir dann der werkzeugaufsatz kaputt. Ersatz ist natürlich auch nicht da. Jetzt muss ich erst wieder bestellen Kann mir einer bestätigen, dass der aufsatz mit 2,5mm passt? Oder brauch ich nen anderen? Ich bin mir nicht mehr sicher welche Größe ich für die Kontakte brauche. Hab dann vorhin mal testweise die Batterie angeklemmt und wollte mal gucken ob zumindest fahrerseitig alles wieder funktioniert... Pustekuchen! Spiegel lassen sich nicht verstellen, Zentralverriegelung klackt nur aber schliesst nicht... Woran das jetzt wieder liegt weiß ich nicht. Werde sobald das werkzeug da ist nochmal alle Kontakte kontrollieren Bin gerade ein bisschen angefressen...wieder 3 tage auf werkzeug warten.. Gruß Alex

Mutter hinter der Tankanzeige festgezogen? Wenn die locker ist, tut sich die Tankanzeige schwer^^ Gruß Alex

So ich hab heute mal weiter gemacht und die türstecker zerlegt. Scheisse waren die fest! Da sieht man auch schon die erste Fehlerquelle. Steckergehäuse sollten morgen ankommen. Kontakte kamen gestern. Dann geht es erstmal damit weiter. Mir ist beim Ausbau des Steuergerätes ein Stecker aufgefallen der lose in dem Schacht lag wo auch das Steuergerät war. Sieht fast aus als wenn da ein Relais rein muss. Fehlt da was? Sich fand ich im Lautsprecher Platz einige Kabel und Stecker die dort lose baumeln. Wozu gehören die? Habe Elektrische Fensterheber, beheiztes schloss und elektrische Spiegel. Wozu können die Stecker denn noch sein? Gruß Alex Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk 4 Beta

Kann mir keiner was zu den Steckern sagen? Würde gerne Wissen wozu die gehören. Und weiß jemand wo man den Schaumstoff für die Lüftung her bekommt oder ne Schablone zum selbstausschneiden? Wie dick ist der Schaumstoff denn wenn er neu ist? Könnte kostenlos ein bisschen Dämmschaumstoff von einer Schallschutzkabine bekommen. Kann ich den nehmen? Gruß Alex

Danke NULLZWOtii für die Antwort. Den Thread kannte ich schon. Allerdings habe ich ihn nur überflogen. Werde mich bei Gelegenheit mal bei Vokuhila melden. Selbst löten will ich nicht...hinterher löt ich mich noch mit fest Gruß Alex

Beeindruckend finde ich bei dem Audi nur das sich jemand traut damit rumzufahren bzw. dass das ding überhaupt fährt. Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk 2

So gestern habe ich angefangen. Erstmal das kaputte Armaturenbrett ausbauen. Neues habe ich ja schon liegen. Was mir nur aufgefallen ist ist ein loser Stecker. Wofür ist der gut? Außerdem noch ein paar Kabel pfuschereien. Aber die sind nicht weiter wild. Bekommt man eigentlich irgendwo noch die schaumstoff Dichtungen für den Heizungskasten? Die sind nach 23 Jahren ganz schön kaputt... Gibt's eigentlich jemandem hier der die si-platinen repariert? also neue Akkus einlötet? Gruß Alex Edit: ich hab noch nen Stecker ohne Kabel gefunden... Wo gehört der hin? Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk 2

Heute ca. 16:20 kurz vor Calberlah aus Richtung Isenbüttel kommend, calypso-roter E30. Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk 2

Ich seh das mit der Xbox auch nicht so eng. Da kommt ein Netzschalter zwischen, der angemacht wird wenn ich spielen will und aus ist wenn ich das ding nicht benutze. Aber den Controller und Forza lass ich mir nicht entgehen. Hab bei der ankündigung der XBOX 720 meine 360 verkauft und seit dem warte ich drauf! Außerdem soll Microsoft doch machen was die wollen. Gläsern ist jeder der ein Smartphone sein eigen nennt. Ob die jetzt ein Foto von mir machen, wie ich Sonntag morgen nackig auf'm Sofa sitze ist mir doch sowas von egal Gruß Alex

Naja...bin ja vor dem E30 auch Golf gefahren...allerdings nen 2er GTI Rostmäßig steht er erstaunlich gut da! Unterboden ist leichter Rostansatz auszumachen aber den Schraubendreher-Test hat er bestanden :) Sonst bis auf Kotflügel vorne zumindest optisch Rostfrei! Mit uncool hat das nichts zu tun! Hatte mir sogar einen matt-rosa gestrichenen Corsa angesehen^^ Hauptsache ich hab ne Karre zum täglich zur Arbeit fahren und kann nebenbei meinen IS wieder herrichten! Gruß Alex Naja solange er dir nicht unterm Arsch wegrostet ist das doch ein guter Alltagswagen! Sparsam, Technik ist nicht totzukriegen, ausreichend flott und alles was doch kaputtgeht ist unglaublich günstig! Allerdings ist es ein Golf und damit per Definition uncool...

Hi SNUP, TÜV ist kein Problem. Hab den Prüfer schon gefragt. Da ich aber zu dem Termin noch nicht wusste ob M50 oder M52 hat er gesagt, sind im Prinzip beide kein Problem, allerdings soll ich mir erstmal den Motor besorgen und dann reden wir weiter was er alles will. Komplettes Auto wäre keine Option, da man nie genau weiß wie der Umbauer gearbeitet/gepfuscht hat. Oder meinst du ein Spenderfahrzeug? Das will ich sowieso. Motor alleine ist immer ein größeres Risiko. Das mit den Bremsen weiß mein Tüver schon :) Allerdings will er ne Bestätigung aus dem etka haben oder eine Bestätigung von BMW. Hab irgendwo im Forum mal ein PDF gesehen, glaube von Alf Dickhaut. E-Lüfter habe ich momentan den von der Klima drin. Also den Zusatzlüfter. Wenn der nicht reicht, wird er ersetzt. Sonst bleibt der erstmal drin. Ist aktuell gebrückt. Also springt direkt die zweite Stufe an. Das mit dem M30 Luftfilterkasten habe ich schon häufiger gelesen. Werde ich definitiv machen! Das Heckblech soll auf jeden fall intakt bleiben. Am liebsten wäre mir auch das original Endrohr aber da muss ich mal gucken wie ich das mache. Erstmal ist mir die Karosse wichtig. Die muss erstmal komplett Rostfrei und neu Lackiert sein bevor es an den Motor geht. Gruß Alex

So nach ca. einem Monat habe ich gestern meine Alltagsmöhre gekauft. Ist ein Golf 3 mit 90 PS geworden ...2 Jahre Tüv, 166tkm, 2 Vorbesitzer für nen Appel und ein Ei. Naja fährt! Der weitere Plan ist jetzt erstmal den IS im Laufe der Woche abzumelden und den Golf anzumelden. Danach geht es an's eingemachte! Hab unter der Markplatzsuche noch ein Thread erstellt --> http://e30-talk.com/suche/t-suche-ein-paar-teile-und-nen-spender-114913.html#post1339087 Gruß Alex

Brücke demontieren ist doch nur ne sache von 5 minuten...neue Dichtung ca. 8€ kann man investieren. Würde ich zummindest machen bevor ich mir da die Finger breche.... Gruß Alex