Usher

Bei mir hatte ich auch mal das Problem, dass eine Katze Kratzer auf dem Auto hinterlassen hat... Dieses dreckige Aas:motz: Jetzt hab ich nen Hund und keine Probleme mehr;-)

Ja nee das war auch nen nicht ganz ernst gemeintes Beispiel;-) ich selbst hab eh nur einen monoblock von magnat ausm medi-max drinne... für meine minimalen bedürfnisse reicht dat 08/15 teil völlig aus:)

alles klar. dann eben nich:smbmw:

wenn nen monoblock gefordert is, is die doch ganz brauchbar http://www.acr.ch/shop/index.php?sid=12914890961478944856&itemno=EA15000SPL&aid=2400&cf=itc so als anfang:freak:

Mal so als denkanstoß: würde es sich vielleicht auch lohnen, den horizont etwas zu erweitern und gleich mal gucken, ob die video-funktion brauchbar is? Hab mir vor ein paar jahres mal ne tolle cyber-shot geholt... bilder waren echt top, aber mal eben schnell nen vid drehen is doof... bei einer videoauflösung von 320x240 kannste das echt knicken. also ruhig mal gucken, ob die vids mindestens echte 720p drauf haben... Is jetzt nun nich überlebenswichtig, aber durchaus nich zu verachten:meinung:

ähm... das soll jetzt kein angriff werden oder ne beleidigung oder sonstawas, aber demzufolge sind auch performance teile am e90 nen absolutes no-go?! ich finde, dass man das nich so verallgemeinern kann/sollte:meinung:

"Suche nicht nach Fehlern, suche nach Lösungen" (schon wieder ford) esgey:

also wie ich vermutet hab: dummenfang:popo:

Eigentlich wollt ich jetzt grad schreiben, dass ich spontan bei ebay fürn ix zahlreiche angebote, u.A. auch von Zimmermann oder EBC, finden kann, wo du wesentlich günstiger kommst... Aber dann hab ich genau gelesen und die sind alle vollscheiben... ich dachte der ix hat grundsätzlich innenbelüftet... warum bieten die dann unbelüftet an? dummenfang?

Wahnsinn was beim :) für Bremsscheiben so aufgerufen wird:eek:

Also beim zetti wars (glaube) so: einfacher druck: LEICHTE Drifts möglich, aber Antriebsshlupfregelung blieb an (mit scheuernden Rädern von'ner ampel losmachen war nich drin) wie kai schon festgestellt hat: vertu dich mal nich. Hab freitag das erste mal meinen neuen (gebrauchten) e46 bei schneefall bewegt... beim losfahren war zur seite ordentlichst platz. also hab ich, wie ich es vom e30 gewohnt bin, lenkung eingeschlagen und etwas mehr gas gegeben um nen drift zu provuzieren um zu ermitteln wie glatt es ist... Leider hab ich nich an dieses mother-fu*king-bullsh*t ASC gedacht... Das sorgte nämlich wunderschön dafür, dass der 46 stur untersteuernd in richtung gegenüberliegende garage geschoben hat und meine augen sich etwa so verhielten:eek: seitdem is das asc bei mir permanent aus... wenn dann will ich schuld daran sein, dass ich im graben lieg und nich das Anti-Elch-Umkipp-Zeugs;-)

und nu? http://s03.trixum.de/upload2/B/z/BzLp9FPrtZIA129115553114S.jpg

Geschwindigkeit ist ein Nebenprodukt vom Schnellfahren! Na esgey? woher? Jetzt mal ne "richtige" weisheit: Wenn ich die Menschen gefragt hätte, was sie wollen, hätten sie gesagt schnellere Pferde. (Ford)

Nimmt dat ding;-) allein der bkv bringt schon gut nen drittel vom anschaffungswert!

Ich kenn mich mit den einzelnen Klemmen leider nicht aus, aber Zündungs+ und masse reichen voll aus:) Zur not iwo inner lenksäule suchen;-)

Also unser FL hatte damals nur dieses einstufige dsc gehabt... war nen 330er handgerissen... Der war richtig geil!!! ...leider ist er viel zu früh von uns gegangen:-( aber im z4 der ersten generation (E85?) gabs dieses mehrstufige dsc auch... hab ne weile gebraucht um auf die idee zu kommen den schalter länger zu drücken...

Spätestens im 2. Semester ;) Da bin ich mal gespannt:sabber:

Ich hab grad fast unterm Tisch gelegen...http://www.smilie-harvester.de/smilies/ROFL/bodenlach.gif Aber ich gehör auch zu dieser Gruppe jener, die sich mehr Arbeit machen als nötig... Hab bei windigem Wetter iwas unten anner Lenksäule gemacht... Immer wieder fliegt mir die Tür ins Kreuz... irgendwann die schnauze voll und die Türe mit Schmackes aufgestoßen und *KNACK*... Türbremse ausgebrochen... Da war der Abend dann vorbei und ich hab aufgehört. Am nächsten Morgen mit guter Laune raus, altes Fangband raus und her mit dem gebrauchten aus dem Fundus... Zu zweit das ding auseinander genommen, alles sauber gemacht und neu gefettet und eingebaut... komisch... passt nich... is aber fahrerseite... also wieder raus damit... macht sich ja im eingefetteten Zustand besonders gut:roll: Dann bei genauer Betrachtung hab ich feststellen dürfen, dass ich Depp das Fangband flaschrum in die Rollen eingespannt habe... Nun gut. Richtig herum wieder eingebaut und an der A-Säule fixiert. Tür zu, auf, zu, auf. Passt! Türpappe ran, Fensterleiste eingefriemelt, Türpin wieder rauf, Blende vom Öffner rauf. Türgriff: die unteren beiden Schrauben: fest... Ich setz die obere bei der Spiegelverstellung an...*PLING, PLING, PLING*... Schraube in die Tür gefallen... !!!NEIN!!! Diese a*sch-dreck-huren-schei*e!!! wieder alles abgebaut, Schraube rausgeholt und dann wieder alles zusammengebaut... Und alles nur wegen diesem blöden doofen Wind;-) Wie oft mir diese Scheiß-Schraube schon in die Tür gefallen ist... Ich weiß es nicht mehr:roll: Tante Edith: Natürlich bricht fast jedes mal so'n Plastik-Nippel ab...

Bin grad im 1. Semester... Da is der Eifer noch entsprechend hoch;-)

Ich würd sagen, dass das passen müsste, weil im Syndikat einer mit 8 und 9x16 bbs rs zu finden ist. Guckst du hier mit Bildern: http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic11823_Mein_E30_327i_mit_9x16_BBS_RS!_Endlich_fertig_!_3er_BMW_-_E30.html Grüße

Hoffe mal, dass der hier noch nicht aufgetaucht ist: Ein Gynäkologe hat nach 20 Dienstjahren seinen Altag satt und beschließt, sich neu zu orentieren... Er macht eine Umschulung zum KFZ-Mechatroniker und muss natürlich auch eine Gesellenprüfung ablegen. Die Praktische Aufgabe besteht darin, einen Motor aus- und wieder einzubauen. Hinterher gibts das Ergebnis: 200 von 100 möglichen Punkten... Bestanden Der Geselle fragt verdutzt nach und bekommt zur Antwort: Sie haben 100 Punkte erhalten, weil alles richtig war und weitere 100 weil Sie alles durch den Endschalldämpfer gemacht haben!

:frage: Den kenn ich gar nich... Sollte es sich um ein streich deiner tastatur handeln, und du meinst japaner 4x4, dann sind die doch gar nich so teuer... so'n vitara bekommst doch schon hinterhergeworfen... oder du guckst übern großen teich und holst dir nen alten explorer... die sind mittlerweile spottbillig geworden:) ach und @Phil: Dank dir bin ich grad inner vorlesung negativ aufgefallen, weil ich mich grad echt weggeworfen hab, als ich mir das vorm inneren auge vorgestellt habe:D und für den TE: auch wenn du es nicht mehr hören kannst: einfach fahren lernen;-) komm vom's absolut hinterletzte dorf... da wird nich wirklich geräumt und ich bin bisher immer vorangekommen...zur not durch rausschaukeln:)

Okay... die Preise schwanken ja regional... Bei meinem Stamm-Präger zahl ich für ein PAAR nich ganz 15 Euronen... Ich gehör aber auch zu der Truppe, die die 10Euro irgendwas einfach hinnehmen, weil ein Wunschkennzeichen einfach mal Pflicht ist:D

Das kommt darauf an, ob die alte vom sachberabeiter ihn letzte nacht rangelassen hat, oder ob er sich selbst kümmern musste... Eigentlich sind im Zeitalter von Dingen wie DFÜ so'ne Sachen kein Problem... Eigentlich... Vor etwa 1,5 Jahren: E30 abgemeldet und E32 mit gleichem Kennzeichen angemeldet. In einem Vorgang (es wurde natürlich alles extra genau und detailliert seperat in Rechnung gestellt). Aber die Kennzeichen konnten sofort wieder verwendet werden, Herbst 2009: E32 abgemeldet und dann gleich wieder mit gleicher Nummer E30 anmelden... Sachbearbeiter: "Geht nicht. Ging noch nie. Da hat Flensburg Probleme usw" Vor etwa 3 Monaten: E30 abgemeldet und gleich den E46 auf diese Nummer angemeldet... Ging auf einmal wieder... Liegt also scheinbar in der Fähigkeit und Lust des Bearbeiters... Funktioniert aber in einem Vorgang. Das heißt du musst nur einmal zur Zulassung:) Ruf aber bei der Versicherung an und lass dir eine eVB geben. Die brauchst bei der Zulassung...aber ich glaub, dass das oben schonmal iwo stand;-) Allerdings werden dann wieder Gebühren fürs Wunschkennzeichen fällig:roll:

So ähnlich war mein Gedanke auch eben... Bin echter Fan vom Camaro, seit ich seinen V8 mal akustisch erleben durfte... Also so gesehen nach dem E60-Umbau das Beste was man aus nem E36 machen kann;-)