denyo77

Na, da ist sie schon weit drüber hinaus - dabei ist doch gar nicht Wochenende

Shit, das tut mir echt leid! Ich drück dir die Daumen, dass die Versicherung zahlt!

Steht doch da "nur für vorne", von dem her stimme ich Regensburger 100% zu.

http://i.imgur.com/qDF2Bp1.jpg

Oh Mann... tut mir leid, so was zu hören. Meinem Bruder haben sie 2 Felgendeckel geklaut - wurden wohl entweder unterbrochen, oder es waren nur 2 kaputt -.-

http://i208.photobucket.com/albums/bb4/fab_e30/Aufdeckerbw_zpse1448e84.jpg

http://tuninghost.ro/wp-content/uploads/2011/09/oldschool-rebirth-bmw-m5-e28-csl-7.jpg

Geiles Bild!!! Bisschen unscharf, aber für den Moment wirklich genial! Danke. Hat mich auch geärgert, dass ich da grad manuellen Fokus drin hatte und nicht rechtzeitig reagiert -.- aber ist doch ganz nett geworden. :)

lass mich nicht lügen, aber wenn ich mich recht erinner haben die doch beide das Getrag 240, oder?

Jop. Ne neue brauchst jetzt ja eh'

Bin ganz klar für schwatt, aber das weißte ja

Letztens abends am See fotografiert: http://i208.photobucket.com/albums/bb4/fab_e30/_DSC1824__zps48c4b2f9.jpg

Ich find die in der Regel alle doof, genauso wie die meisten T-shirt-Sprüche. Vor einigen Jahren allerdings überholte uns ein Porsche Turbo und fuhr dabei den Heckspoiler hoch. Da dran stand "und tschüss..." - und wech war er.

Deshalb habe ich darauf angesprochen. Und das trifft auch auf fast alle Ersatzteile und Ausstattungsgimmicks zu. Mittlerweile lohnt sich der Kauf bestimmter Ausstattungsteile, wie BC II oder Tempomat kaum noch. In den U.S.A. werden mittlerweile für komplette "Nachrüstpakete" ähnliche Preise wie in Deutschland aufgerufen und das trotz des starken Euro-Kurses. Gute und vollständige Teile sind auch dort gefragt und der Hype um die 2te Dreier-Reihe tut ihr übriges! Gut, grad mit Cali bist du da allerdings auch an der mehr oder weniger überhitztesten Ecke im Südosten findest du durchaus noch günstige, gute E30. Was die curbs angeht, kenn ich, hab selbst früher in Michigan gelebt... a propos Tempomat-Nachrüstpakete: Hierbei ist auch drauf zu achten, dass man nicht die von Airbag- und Non-Airbag-Modellen verwechselt. Was macht ihr Jungs eigentlich jeweils in den Staaten, wenn man fragen darf?

Wie jetzt - du willst dir in deinem Alltagstouring den Himmel ausbauen, um ihn zu veräußern?

Moin.

Revell Baukasten BMW E30 Maßstab 1:1

Naja, is halt eingedrückt... irgendwie fahren die damit alle irgendwo gegen, gute Frontbleche sind da jedenfalls teurer als hier ^^

Jo, n Set Griffe findeste ja an jeder Ecke... außerdem, ich denk nicht dass der Ton dir gegenüber besonders hart ist, da gab's schon wesentlich schlimmere Fälle außerdem, die Felgen sind ja im Fall der Fälle flott getauscht. Deshalb wie ich vorher schon sagte bin ich gespannt, wie's mitm Rest des Autowagens weitergeht

Check nur, dass es kein "salvage title" ist ;) Sonst würd ich nichts besonderes wissen... check halt die elektrische Ausstattung (falls vorhanden). Das Frontblech ist hier ja wie bei geschätzt 40% der US-NFL schon 'putt... frag den Vorbesitzer bei der Gelegenheit übrigens mal, ob's irgendwelche Schrottplätze mit deutschen Fahrzeugen in der Gegend gibt, Ersatzteile finden sich mancherorts recht schlecht.

@Living Color: Der Touring ist deshalb so teuer, weil es nur knapp 2 Dutzend E30 Tourings in Nordamerika gibt, die es als Grauimporte (über GIs) oder neuerdings dank Mindestalter 25 Jahre durch die leichteren Importbedingungen rübergeschafft haben. Die 12k sind durchaus holbar. An Crank: $3500 ist für einen eta nicht unbedingt ein sehr hoher Preis Preis. Die E30 haben in den USA massiv an Wert zugelegt, an der Westküste und insbesondere in Kalifornien bekommt man mittlerweile kaum noch was Brauchbares unter $3000. Der abgebildete Eta ist eins der kruden 88er-"Zwischenmodelle", haben mMn durchaus ihren Charme. Ich würde an deiner Stelle evtl noch Geld in einen Carfax-Report investieren - kostet rund $35 und du hast etwas Belege über den Meilenstand sowie Unfälle und Vorbesitzer... übrigens, bei US-Modellen ist ein stillstehender Meilenzähler sehr weit verbreitet, insofern sind da häufig die Laufleistungen noch weniger nachvollziehbar als hier... Der rote ist übrigens als 325 das (ausstattungsbezogen) absolute Basismodell überm 318i gewesen. Insgesamt würd ich bei dem Preis schon noch Verhandlungsraum suchen - oder auf nen 325i(S?) oder 325es warten. Ansonsten meld dich doch einfach in R3vlimited an ;) Edith: Ausstellfenster wirst du da nicht so viele finden, aber große Bordcomputer und Tempomaten zuhauf ;) für mich könnteste gerne ne Hutablage mit 3. Bremsleuchte mitbringen ;)

Hmm, die Felgen sind für meinen Geschmack etwas "zuviel des Guten", bin mal gespannt wie's weitergeht

http://i208.photobucket.com/albums/bb4/fab_e30/_DSC1657_zps859eee43.jpg

http://i208.photobucket.com/albums/bb4/fab_e30/0237d02f-1281-4919-a82f-00500ffacf59_zps87e4f719.jpg kennste noch?

Auch wenn ich Hack nicht besonders mag werd ich mich damit sicher gern von meiner anstehenden Stochastik-Klausur ablenken