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michionwheels

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  1. Nein gibt es nicht.Wenn aber dein Vorbesitzer oder wer auch immer die Querlenkerlager gegen excentrische getauscht hat,"schiebt" es den Lenker,je nachdem wie rum die exzentrischen Lager eingebaut sind,außen nach vorn....ergo mehr Nachlauf(was nicht verkehrt sein muss).
  2. Er:Schatz hier in deinem Gartenmagazin steht,das man wenn man große Tomaten haben möchte,die Frau splitterfasernackt durchs Beet laufen soll. Sie:Habe ich schon ausprobiert,die Tomaten sind noch genauso mickrig wie vorher,aber die Gurken sind jetzt 40cm lang.
  3. Die Zylinderköpfe sind gleich,egal ob Kat oder nicht.Angeblich gibt es noch ältere Köpfe bei denen keine bleifreitauglichen Ventile eingebaut sind.Aber das wäre m.M.n. egal,da sich das Blei vom vorher gefahrenen verbleiten Benzin in den Ventilsitzen abgelagert hat.
  4. Also vom Lg kommt das nicht, Querlenker sind auch gleich. Der Fehler könnte höchstens vom Domlager kommen oder eher noch von den hinteren Querlenkerlagern
  5. Sicherlich gibt es für die unterschiedlichen Farben auch unterschiedliche Ersatzteilnummern.Siehe ETK
  6. Na beim durchgucken. Vor allem auf weissem Hintergrund sehr gut zu sehen
  7. ehrlich? Ich wusste das es ein 324d oder td ist,aber das die Basis davon der M30 ist habe ich noch nie gehört.
  8. Mensch Leute,sogar der Opa weis wie man des benutzt;-)
  9. Kaltlaufregler verbaut?Das bekommt den M42 auch nicht besonders,hatte auch ständiges Leerlaufsägen.ohne klr alles gut
  10. Hast du sie nach dem ausglühen auch abgeschreckt?
  11. Spüli wollte ich nicht nehmen,hat auf dem Auto nix verloren.Was benutzt du denn als Flutschi?......auf dem Auto natürlich:D
  12. Wie hast du sie denn angewendet wenn ich fragen darf? Nach gründlicher Handwäsche,unter zuhilfenahme einer mit Shampoo/Wasser gefüllten Sprühflasche sanft über den Lack geschoben
  13. Ich hatte welche von Nigrin,damit war das Auto dreckiger als zuvor,absolut unbrauchbar....jemand ähnliche Erfahrungen gemacht?
  14. Jawoll! Alles gute zum Burztach! Gruss
  15. Die haben,gerade zum Modellwechsel,verbaut was grad da war.Es sollen schon in unverbastelten Autos beide Varianten gefunden wurden sein.
  16. Hoch soll er leben,hoch soll er leben.... Alles alles gute Dieter auch von mir.Danke dir noch mal für alles.Lass heut die Sau raus!!
  17. Die Scheibe für die Scherenheber hat eine durchgängige Leiste. Einzeln gibts die imho nicht. Entweder,wie ich damals,Scheiben mit wechseln oder von einer kaputten Scherenheberscheibe die Leiste mit speziellem kleber ankleben. Wobei es sein kann das da Probleme mit der Wölbung auftreten,meine das gehört zu haben.Habe ich damals auch in der Forensuche ein Thema gefunden. Oder du hast Glück und die Leiste gibts als Profil im Metallhandel zu kaufen.
  18. Schick,schick Wenn das der Guido sieht.
  19. Eher Teile davon.Ganze Innenausstattungen aus Cabbis z.B.(einige erinnern sich vielleicht)oder Is-lippen oder schwarze Hellas,Mtechnik Spoiler oder einfach nur Felgen oder deren Deckel
  20. Das ist aber für einen Dieb der weiß was er klaut,nicht sonderlich schwer.Da steckt man einfach eine eines anderen Verbrauchers rein,den man gerade nicht benötigt.
  21. Ich gebe dir ja recht das es natürlich blöd wäre, eine Wasserblase genau am heissesten Punkt im Bremssystem zu haben,aber da Dot 5 nicht hygroskopisch ist,wo sollte es dann herkommen8-/
  22. Ja Dot5...war mir nur nicht sicher ob 5 oder 5.1 und wollte keinen Stuss schreiben. Wirklich lohnen tut sich das aber nur wenn die ganze Anlage vorher völlig leer ist,weil die eigenschaften durch z.B. zurückgebliebenes Dot4 wieder herabgesetzt werden
  23. Also wer in der Nähe ist und neue Bremsen brauch....braucht sich nur melden,ich machs sogar für 200 weniger;-) ordentlichst...selbstverständlich
  24. Ich werde bei meinem derzeitigen Neuaufbau,definitiv auf Silikonflüssigkeit setzen.Hat zwar eigentlich keine Freigabe,aber wer kann schon in die Leitungen gucken. Ausserdem ist dann für immer Ruhe! Zieht kein Wasser,greift keinen Lack an falls was daneben geht.Siedepunkt ist auch höher
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