Philix

@MrMarx Das hängt wohl davon ab, ob das Fahrzeug noch über ABE oder schon über EG-Typengenehmigung in den Verkehr gebracht wurde. Gruß Philix

Vor einigen Wochen habe ich die Ölwanne frisch abgedichtet, da der Wagen doch ganz schön inkontinent war. Dieses Wochenende habe ich den blauen Temperaturfühler gewechselt, da mein Leerlauf bei kaltem Motor auf den ersten 500 m echt bescheiden war. Jetzt ist er deutlich stablier, aber noch nicht ganz sauber. Die M-Technik Front hat jetzt auch richtigen Halt mit den Befestigungsklammern. Dann habe ich noch den fehlenden Sensor für die ATA installiert. Dem Vorbesitzer ist das Kabel im Schutzschlauch kurz vor der Spritzwand komplett abgerissen. Keine Ahnung wie man das schafft. Anbei mal ein paar Handy-Schnappschüsse. Ach und die Zündkerze, welche ich nach dem Kauf ausgebaut hatte will ich euch auch nicht vorenthalten. Die sahen alle 6 ähnlich aus, das der überhaupt noch lief! Gruß Philix

Genau so sieht es aus, die eidesstattliche Versicherung wird in der Regel vom letzten Halter verlangt. Aber wie sieht es aus, wenn in dem Kaufvertrag der Erhalt des Briefes mit drin steht wie üblich? Dann ist ja ein Dokument vorhanden, welches belegt, dass er den Brief verloren hat. Könnte es so funktionieren? Ich kann dir da mal die Jungs von www.verkehrsportal.de ans Herz legen. Die sind in sowas sehr fit und schnell im Antworten. Gruß Philix EDIT: Grad erst gelesen, was im Kaufvertag stand. Da hat sich die Zeit beim Antworten überschnitten. Da siehts schlecht für dich aus, da brauchst du das ganze wohl wirklich vom Vorbesitzer.

Die sieht genauso aus wie meine Wiechers Strebe welche ich drin habe. Passt wunderbar beim 6-Ender. Und die würde ich auch immer dieser stärkeren geknickten Strebe vorziehen, da hier zwangsläufig der Zweck eher erfüllt wird. Gruß Philix

@E30-Jenny Schade um die 9 Liter Öl... ;) Zu welchem Zeitpunkt hat er den gemessen? Evtl. ist es doch noch mehr. Ich würd korrigieren. Wenn man keine Möglichkeit zum Absaugen hat, dann ablassen während man die Ablassschraube angedrückt hält und leicht verkippt. So kann man das Ganze noch recht gut kontrollieren ohne zu viel raus zu lassen und ne rießen Sauerei zu machen. Gruß Philix

Danke!

Ich hätte da auch mal eine Frage zum Thema. Kann mir jemand die Teilenummer des Abdeckblechs über den Schläuchen nennen? Gruß Philix

Also der TÜV bei uns hat eine Waage im Boden eingelassen. Die haben damals mein Sommerauto damit gewogen nach dem Umbau. Frag doch einfach mal bei deiner Prüfstelle nach. Gruß Philix

Also bei dem Felgenschaden würde ich auch sofort den ganzen Wagen schlachten und die Einzelteile verhöckern... Gruß Philix

Verdammt, mir hat das Wetter einen ordentlichen Strich durch die Rechnung gemacht. Derber Wassereinbruch oben an der Checkcontrol, die ganzen Sitze vorne sind nass. Jetzt hab ich wenigstens wieder was zum basteln... Schade, wäre gerne da. Bei nächsten Mal dann halt wieder. Gruß Philix

Bei mir kommen evtl. Morgen auch noch 2 Leute mit E30 mit, wenns OK ist. Gruß Philix

@RoadrunnerM5t Schreib mir doch mal konkret per PN welches Teil du meinst, das wundert mich doch. @muni-mula Hast du ihm einen Gruß ausgerichtet? ;) Gruß Philix

Ich werds ihm sagen mit der langsamen Verbindung. Oder ich kümmere mich darum! ;) Gruß Philix

Also ich habe vor ein paar Wochen meinen Zahnriemen und die Spannrolle gewechselt. Die Wasserpumpe habe ich dann auch gleich mit getauscht, was mMn nicht unnötig war. Als die Alte ausgebaut war habe ich sie mal mit der neuen verglichen. Die Alte hatte deutliches Axialspiel und machte auch leichte Geräusche gegenüber der Neuen. Beim nächsten Riemenwechsel werde ich die Pumpe wohl auch nicht wechseln, aber ich wusste nicht wie lange die schon drin war, von daher hab ich das mal präventiv gemacht. Jetzt kümmere ich mich ja um das Auto, da weis ich was wann fällig wäre. Die Riemen der Nebenaggregate würde ich auch gleich mit tauschen, die kosten auch fast nix. Gruß Philix

http://www.spritmonitor.de Gruß Philix

@marumpel Ich werde ihm mal den Hintern versohlen! Am besten ist, ihr ruft ihn an. Da lässt sich das meist besser abklären und er hat viele Teile nicht im Shop gelistet. Fragen lohnt sich also, auch bei Kleinteilen. @Pit-der Mohr & vfl e30 Joa, er meint halt die 2-Türer Limo. [spass] Der langsame Seitenaufbau liegt bestimmt daran, dass ihr gerade alle auf die Seite klickt! [/spass] Gruß Philix

Hallo zusammen, ich wollte euch mal kurz den Onlineshop eines guten Kumpels von mir vorstellen. Er bietet dort gute gebrauchte Ersatzteile rund um den E30 an. Also falls ihr etwas für euer Schätzchen sucht könnt ihr ja mal dort reinschauen oder ihn telefonisch kontaktieren. www.e30-lager.de Sagt ihm auf jeden Fall einen lieben Gruß vom Felix. Gruß Philix P.S. Ich hab das ganze hier mit Hausmeister abgesprochen, der Thread dient nur der Vorstellung. Ich werde hier nichts gewerblich anbieten, auch nicht per PN.

Genau, Kat rein und lass das gute Stück diesen Sommer mal raus! Nicht das der weiter traurig in der Garage warten muss. Gruß Philix

Meinst du diese hier: http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01835/f01835.htm Gruß Philix

Ich komm auch wieder hin mit meinem neuen Touring. Ob mein Mädel mitkommt weis ich noch nicht, kommt bei ihr wohl auf die Außentemperatur an. Gruß Philix

Ich würde ihn behalten, so wie er ist. Ich habe mein erstes Auto auch noch als Spassmobil für den Sommer mit allen Umbauten die ich gemacht habe und immer noch mache. ;) Ich denke es wäre irgendwie nicht mehr dein Auto, wenn du alles rückrüstest, von daher pfeif auf das H-Kennzeichen. Gruß Philix

Ich versteh' das voll, wenn du Sie nicht kränken willst. Und wenn es für die Traumfrau ist, dann fällt es doch auch gar nicht so schwer mit so häßlichen Spiegeln rumzufahren! Ich hätte es auch im Vorfeld gesagt, dass das nicht ganz das ist, was du an dein Auto bauen willst. Aber jetzt ist der Zug schon abgefahren. Mit dem Lackieren der Spiegel hast du dich ja quasi dazu bereit erklärt, und sie denk du baust sie dran. Vielleicht fällt dir ja irgendwann im passenden Moment das Argument zum Rückrüsten ein. Gruß Philix

So heute wieder geschaubt. Das Kombiinstrument hat sich geweigert Informationen über die aktuelle Geschwindigkeit zu liefern. Beim Ersatz hab ich dann den km-Stand angepasst und eingebaut. Nur leider habe ich danach erst gemerkt, dass das "Check" Leuchtmittel defekt ist, also die Tage das ganze nochmal... Die EFH und die Türpappen habe ich auch aus dem Alten ausgebaut, mal sehen wann ich die Zeit finde, diese einzubauen. Gruß Philix

Nachdem heute der Zahnriemen glücklicherweise doch noch um 10 Uhr angeliefert wurde, habe ich heute gleich den Wechsel in Angriff genommen. Ich habe natürlich auch die Wasserpumpe und die Spannrolle mit getauscht. Die Wasserpumpe war auch dringend nötig, denn diese hatte deutliches Lagerspiel und klang auch kratzig. Die Kühlwassertemperatur wollte auch nicht bis über den 1. Strich. Also hab ich den Thermostat auch erneuert, wo schonmal das Kühlwasser draußen war. Man war das eine braune Brühe. Bei zusammenbau habe ich leider festgestellt, dass wohl mal ein Grobmotoriker die Schellen an den Kühlerschläuchen so fest angezogen hatte, dass die Anschlüsse gerissen sind. Aber im Regal fand sich noch ein sehr gut erhaltenes Exemplar, also kein großes Problem. Letzten Sonntag habe ich schon aus Langeweile den M-Technik II Frontansatz montiert. Alles funktioniert wieder tadellos. Endlich kann ich den Wagen wieder ordentlich bewegen. Meine Sommerfelgen habe ich auch mal gewaschen, ich bin noch am überlegen wie ich die lackieren will. Mir schwebt da schon was sehr auffälligens vor. Anbei mal noch 2 Bilder, die ich vom Auto noch vor der Werkstatt gemacht habe und eins der Felgen. Gruß Philix

Sind das auf dem Bild Ventile einer Autogasanlage? Das würde dann nämlich evtl. zu anderen Vermutungen führen. Gruß Philix