XX 325
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Nur der Stift?
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So ein Sche** hab die zweite Frontlippe innerhalb von 3 Tagen verloren....
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Ist dein Ladekabel vielleicht defekt?
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Das ist aber bitte nicht in unser'm heimischen Fulda, ja? Das war auf der Wasserkuppe, hab leider ein paar Teile verloren... Werd mir jetzt einen Stahl Unterfahrschutz bauen. Aber Driften war geil !!! Hab noch 4 andere allradler getroffen, zwei Subarus, einen Opel Frontera und einen Golf 3 synchro :)
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Wintersaison ist offiziell eröffnet. Ich hab den kleinen mal ein bisschen Spielen lassen
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Wie viele Lamellen sollte man denn nehmen? gibt es ja mit 3,4 und 5 Lamellen. Ist das irgendwann zu viel Druck?
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Naja musst du wissen. Meine erste hat ca. 8 Jahre gehalten dann waren die Kohlen verschlissen und das Kabel hatte nen Wackler. Hätte man auch reparieren können hab aber dann eine neue gekauft. Die 2. habe ich jetzt 2 Jahre. Proxxon liegt auch eine kleine hier, die ist schwächer. Nutze ich nie. Gebe ich bei Interesse gerne ab Bin haupthobbymässig Modellbauer, d.h. die Dinger sind auch gut im Einsatz. Von welcher Firma ist denn dein Dremel Nachbau? Mein Dremel ist mir beim Zylinderkopfbearbeiten kaputt gegangen und ich hab keine Lust wieder so viel Geld dafür aus zugeben.
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Da kommt man nicht an alle Ölwannenschrauben ran. Am einfachsten, wenn du nur den Motor rausmachen willst, Antriebswellen raus ziehen aus dem vorderen Diff, Federbei links kann drin bleiben, rechts bin ich mir nicht sicher. Aber auf jeden fall Querlenker am Federbein los schrauben, dann vordere Kardanwelle raus und Diff demontieren, nach der Fummelei kannst du den motor von den Lagern abschrauben und nach oben rausheben. Achja Getriebe noch abschrauben. Oder aber, wenn du ne Hebebühne hast alles nach unten heraus inklusive Vorderachse und Getriebe nach unten ablassen.
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Also das hier steht im E30-Wiki: http://e30-talk.com/e30-wikipedia/t-abs-beim-ix-39259.html
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Also ich hab noch keine Probleme mit den Zylinderkopfrissen gehabt und ch hab heute gerade die 190.000km geknackt. Ich kenne auch einen 325ix mit über 1.000.000 km mit erstem Motor und Zylinderkopf der keinerlei Probleme macht. Ich schätze es kommt stark auf die Pflege und Fahrweise an. Was mir auffällt, ist dass die meisten Beiträge über gerissene Köpfe geschrieben werden von Leuten, die gerade den m20 gekauft haben und relativ jung sind... Ich bin selbst erst 21 aber ich fahre meinen Motor immer warm und halte alle Flüssigkeitswechselintervalle genau ein und fahre seit 3 Jahren Problemlos.
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Die Scheibenwaschflüssigkeit sieht auch aus als wäre sie noch die selbe
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http://e30-talk.com/allgemeines/t-ix-infos-und-besonderheiten-98350.html Ist Dauerallrad, Sperre in der mitte und hinten, jeweils 0-100% Sperrbar, Automatisch durch Visco-Sperre
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Der wird gerade komplett auseinander gebaut. Kommt aus England ( kein rechtslenker ) Alles wird überholt und auf originalzustand gebracht. Wird wenn der fertig ist es ein sehr sehr teurer e30 !! ;) Sent from my iPad using Tapatalk
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http://img.tapatalk.com/d/13/11/06/unage5u9.jpg http://img.tapatalk.com/d/13/11/06/ejatypa4.jpg Sent from my iPad using Tapatalk
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mal wieder push, wie weit bist du gekommen? Gibt es schon was von dir zu kaufen? Gruß
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Der Fahrspaß mit einem 325ix ist einfach so toll!! e34/e39 fahren sich auch toll, hab ich auch, aber ein Audi 80 Quattro ist bestimm auch geil und die gibts ja auch recht günstig! Hab ich mir auch schon überlegt ;)
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da war ich auf einem gut befestigtem Feldweg und aufeinmal taucht da eine versumpfte Wiese auf... Ohne Allrad hätte ich keine Chance gehabt, aber die Bodenfreiheit hätte mich fast gekillt Meine Bilder des Tages, die male des Sieges :
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25€? Sent from my iPad using Tapatalk
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Für offroadbetrieb, damit das ABS nicht zu früh einsetzt. Merkwürdig, wenn alle Sensoren gehen... Probier doch mal ein anderes Steuergerät, wenn du eins zur Hand hast. Kannst vorher nochmal die Relais alle überprüfen, auf dem hydroblock einfach die Abdeckung demontieren und das eine beim Steuergerät selbst Denke aber eher, dass die es nicht sind.
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Wie stellst du denn die Höhe vom koti ein? Sent from my iPad using Tapatalk
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Sprit wird schon rauslaufen, stell was unter. Plastik löst sich aber nach kurzem auf ;)
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Sieht Hammermäßig aus !! sehr schön ! Hatte der vorne Rechts mal einen Treffer? (Kotflügel Übergang zum Frontblech)
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Also du suchst die Metallkraftstoffleitung ja? http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=1201&mospid=47265&btnr=16_0303&hg=16&fg=15 oder http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=1201&mospid=47265&btnr=16_0173&hg=16&fg=15 jeweils die Nummern 1 und 2
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Miss nochmal die Sensoren, aber diesmal Wechselspannung während du am Rad drehst. um Aussagekräftig zu sein an allen 4 Rädern gleich schnell drehen ;) Ich gehe bei dir Stark von einem defekten Sensor aus, hatte ähnliche Symptome, vor allem das unkontrollierte Regeln bei niedrigen Geschwindigkeiten. Gruß aus Fulda :)
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Wäre auch an hochauflösenden Bildern interessiert. Sind Bild 4 und 5 schon nach dem Endgültigen färben oder ist das der Zwischenschritt ? Und was für eine Farbe hast du denn verwendet? Danke schonmal :)
