XX 325

Vorderachsträger fest? hatte ich mal am ix

Da ist der schwarze lack ab, die solltest du Lackieren, sonst rosten die (sieht man auch etwas, dass die schon rostig waren)

Ich hab mal welche bei eBay gekauft. Waren auch Carbonmatten, ich hab einfach nur die Matten genommen und den beiliegenden Kabelsalat entsorgt. Waren auch zweistufig im Set. Bin sehr zufrieden mit dem Set, heizen ziemlich schnell auf und machen auch sehr schön heiß auf voller Stufe. Welche es genau waren kann ich dir nicht mehr sagen, ist schon ca. 3 Jahre her. Würde es aber wieder so machen. Achja, als Stecker sitzseitig hab ich diese Computer stecken genommen, sind fast genau die gleichen, ich glaube mann muss nur eine Nase wegfeilen. Gruß XX

Hallo Leute, seit heute tritt bei mir das Problem auf, dass mein Browser, Safari, das Anmelde Passwort nicht mehr speichert. Auch ist es in meiner Kennwortliste verschwunden. Hat das mit einer Änderung in der Seite zu tun. ich gehe stark davon aus, da ich keine Updates gemacht habe und auch keine Passwörter gelöscht habe. Auch fragt mich die Seite nicht mehr, ob ich das Passwort speichern möchte. Danke für eure Hilfe XX

Zündkabel ok? vielleicht Marderbiss? Läuft er auf allen Zylindern? wie sehen die Zündkerzen aus? Wie ist das Problem genau aufgetreten? Mit der Beschreibung wird es schwer das genauer eingrenzen zu können

Also, danke für eure Antworten. Ich weis natürlich, dass der Ölstand normal zwischen den Markierungen sein muss, jedoch gilt dies für das warme Getriebe und das war in meinem Fall nicht so, weshalb der Ölstand niedriger ist! Jedoch war ich nicht mehr sicher, um wieviel es sich unterscheidet. Ich habe jedoch sofort Öl nachgefüllt, danach den Motor im Stand hochgedreht, damit die Pumpe mal schön Druck aufbaut und bin danach im 1. Gang (da dieser ja einwandfrei ging) eine Runde gefahren, und das auch mit höherer Drehzahl (4.500+) und danach ging das Getriebe wieder einwandfrei! Ich kann nicht sagen, ob es nur an einer der 3 Sachen lag oder ob alles zusammen die Lösung brachte, aber geholfen hat es auf jeden fall . Vielen Dank XX

Massefehler der erst bei 120 km/h Auftritt? Alle Kabelverbindungen mal kontrollieren, vielleicht ist ab 120 so viel Wind, dass ein Kontaktproblem entsteht ? Äußert sich das wie der Drehzahlbegrenzer?

Hallo, Ich bin gestern ca, 250 km Autobahn gefahren und alles lief wunderbar. Heute wollte ich losfahren, ging auch gut, nur blieb er im ersten Gang. Bzw wollte in den zweiten und hatte dort kaum Kraftschluss. Hab ihn gleich abgestellt und Ölstand gecheckt, bei laufendem Motor aber kaltem Öl. Das Öl bedekte nur die Spitze des Stabes, also weit unter Minimum. Langt das im kalten Zustand, oder könnte das fehlen schon ausreichen um die Probleme zu verursachen? Rückwärtsgang geht noch gut und wenn ich manuell den ersten einlege auch. Schneller fahren bringt ihn aber auch nicht in höheren Gang, dachte evtl springt er gleich in den dritten. Hat jemand Rat? Könnte sich eine Kugel verklemmt haben? Das Getriebe ist eigentlich vor knapp 60-70.000 km überholt worden. Deshalb denke ich, dass kein zu großer Verschleiß vorliegen sollte. Auto ist ein 325ix

Na endlich ein E30-Fahrer, der in meiner neuen Nähe wohnt :) Viel spaß mit dem guten, vielleicht sieht man sich ja mal.

Du hast vermutlich eine Nachgerüstete Klimaanlage und eine ab Werk Klimaanlage, jedoch eine von BMW. Hast du in der Heizungsblende einen großen Schalter für die Klimaanlage oder zwei kleine, einen für Klima, einen für Umluft? Wenn ja, dann ist das erste Bild dein "neuer" Innenraumlüfter Widerstand und auf dem zweiten der Schaltplatz für Relais und Sicherungen

Hallo, ich habe mal ein e36 Lenkgetriebe neu abgedichtet, dass d´hatte davor auch ganz leichtes spiel, nach dem Austausch alle Lagerteile und Dichtungen hat sich die Lenkung wieder angefühlt wie neu. Ich denke mal, diese Kunststofflager nutzen sich auch mit der zeit ab und führen zu leichtem spiel.

Hallo, ist den Allrad besitzen und vielleicht auch dem ein oder anderen nicht Allradler auch aufgefallen, dass es in letzter Zeit immer weniger Ersatzteile für den ix gibt? Also, ich meine gebrauchte. Früher war im Talk Marktplatz immer wieder mal was zu finden und jetzt schon seit laanger Zeit gar nichts mehr und auf eBay sieht es auch nicht besser aus, weniger Teile und die Preise steigen stetig. In Zukunft kann man dann wohl gespannt sein, wie man an seine seltenen Teile kommen kann, falls man mal ein Getriebe (z.B. Verteilergetriebe) oder Antriebswellen vorne braucht... Gruß

Jap, hab bei meinen auch die SWRA dran gebaut, Löcher sind da, nur musste ich ein Kabelhalterungsklips wegmachen, da die den so positionierten, dass es nicht genau passte, man kann aber auch gut ohne leben Du musst nur damit rechnen, dass die Scheinwerfer eher beschlagen bei häufigem Wischbetrieb. Ach und für die Ringe gibt es keine Arretierungnasen, aber die klemmen auch so ganz gut. Gruß XX

http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/10/10/03ab8756eecc1cf45ac91df92c4f1e04.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/14/10/10/df4300879018169676e1c95f9291d1fd.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/14/10/10/7c0969d6a31afe7dc1be6e420366ddbb.jpg Heute mein Nardi Lenkrad fertig poliert. Zu tun war abschleifen von Holz und 7 schichtiger Klarlackaufbau. Danach nochmal glattschabenden und dann wieder polieren. Alles per Hand, dann noch die Speichen schleifen, hatten ein paar Macken und dann polieren und siehe da, sieht aus wie neu :) Ganz schön Arbeit :P

Das Horn hält doch locker 12 Volt aus, oder? Mehr Spannung kann ich mir da nicht vorstellen. Hat das Relais im innern vielleicht einen Defekt oder ein Kabelbruch? Miss doch mal die Kabel am Horn während ausgelöster DWA ob dort überhaupt Strom ankommt und wenn ja, wackle mal am Anschlusskabel.

wo ist denn da der Lichtsensor??

So aufgeräumt fände ich auch gut. Aber zum Glück ist es bei mir eine Doppelgarage und nur ein Projekt aufeinmal, da verteilt sich das gut :P Aber bei dir sehe ich wirklich keine große Möglichkeit, mehr in die Garage zu kriegen.

Sieht aus wie ein Ventildeckel, vielleicht hat er ihn mit einer Folie beschichtet !?

Heute hab ich mit Skandier gesprochen, die haben mir gesagt, dass es dort laut Volvo keine Dichtung gibt. Dafür schicken Sie mir aber kostenlos einen Ersatz für die defekte Düse.

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Ich hab die Volvo Düsen gerade verbaut. Hab die Nachmache genommen, bei einer ist gleich eine Haltenase abgebrochen.... Zudem spritzen die bei mir genau auf den Scheibenwischer in Ausgangsposition, auf nicht wirklich gut.. Vielleicht fehlt denen auch der richtige Druck

Heute in Karlsruhe Durlach, ein wunderschönes 320 Cabrio VFL, Vielleicht bronzitbeige metallic, kurz vorm Scheck-In Center. Kennzeichen KA ... 1969

Drive Meiner wird auch im Winter gefahren. Macht unglaublich Spaß!

So lange die Anzeige leuchtet sind es 0 bar und dann springt die anzeige ziemlich schnell hochkurz bis 3 und dann eine halbe sek danach auf ca. 5 bar. Im warmen dann auf ca. 2 bar

Du meinst den für die Warnleuchte? Der ist erst 3 Jahre alt und meine Öldruckanzeige zeigt mir auch an, dass kein Druck da ist.