XX 325

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Hallo, ich hab mich seit langem mal wieder einer Überprüfung meines Antriebsstranges gewidmet und musste mit bedauern feststellen, dass meine Visco Kupplung im Verteilergetriebe defekt ist. Sie überträgt nur noch ca. 50% der Kraft auf die Vorderräder. Nach langem Suchen bin ich auf die VW Bulli T3 gemeinde gestoßen, in den damaligen Syncro´s wurde zum Ausgleichen zwischen Vordre und Hinterrädern auch eine Visco Kupplung verwendet, welche auch dort häufig schaden nimmt, altersbedingt. Der Fehler scheint wohl aufzutreten, wenn die Dichtungen des Kupplungsgehäuses nachgeben und dabei Silikonöl austritt. Zudem kann kein Druck mehr in der "Dose" aufgebaut werden. Im diversen T3 Foren habe ich ein paar Beiträge gefunden, in denen die Kupplungen selbst wieder überholt wurden und danach wohl auch tatsächlich funktionierten. Hierbei scheint es aber wohl auf die 0,x Gramm genaue Menge Silikonöl anzukommen, was zu Erfolg oder Misserfolg führt. Jetzt meine Frage, hat schon jemand bei einem Auto, vorzugsweise E30, versucht diese Kupplungen zu reparieren? Kennt jemand die genauen Mengen an Öl die man nehmen soll oder weiß wo man diese Info beschaffen kann? Eventuell kennt jemand auch einen Instandsetzer der sich darin gut auskennt? Weiterhin ist die Frage, wo man neue Dichtungen in passender Größe her bekommt. T3 Forum sagt, Landmaschinen Ersatzteile. Wenn sich damit jemand auskennt oder Tipps weiß, immer her damit :) Gruß

Ich hatte auch mal so ein Problem, immer bei schnellem Wechsel von rechts auf links Kurven hat es geknackt. Am ende war vorne links mein kompletter Vorderachsträger locker. Der ist mit vier Schrauben befestigt und die beiden linken waren lose.. Überprüf das mal, vllt hast du Glück :)

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ok, wunderbar, dan kommt das morgen rein. Danke dafür

ich grabe diesen Uralt Thread mal wieder aus. ich hab bei meinen Auto Spezis nach dem Castrol Öl gefragt, diese konnten mir jedoch nur Valvoline anbieten und zwar ein HP GL-5 80W-90 Öl. Laut Valvoline ist dies für das Visko Diff freigegeben, meint ihr ich kann das bedenkenlos fahren? Danke schon mal :)

Hallo, ich hab das Problem, dass sich bei meinen Bremssätteln von Girling an der Vorderachse die Führungshülsen ausgeschlagen haben. Die gibt es aber leider nicht einzeln zu kaufen, sondern nur in Verbindung mit dem Sattelträger. Jetzt hab ich mir gedacht auch Ate Bremssättel umzubauen, da man für diese mehr einzelne Ersatzteile bekommen kann. Das man die Sättel inkl. Träger beim normalen E30 ohne Problem untereinander tauschen kann ist mir bewusst, jedoch gab es den 325ix NFL nicht mit Ate Bremssätteln, hat das einen bestimmten Grund oder kann ich bedenkenlos auf Ate wechseln? Wenn jemand Sattelträger von Girling mit Führungshülsen in gutem Zustand hat, welche kein Spiel aufweisen, bitte auch gerne ein Angebot. Danke XX

Wo war denn der Brandherd? Ich finde, dass was den Motorraum so verwüstet aussehen lässt, ist die geschmolzene Dämmmatte, ansonsten halt bisschen Kunststoffteile, die verformt sind.

Hallo, ich suche ein einfaches/günstiges Radio, welches jedoch unbedingt eine Fernbedienung haben sollte und wenn möglich eine USB Schnittstelle. Hat jemand eine Idee, welchen Hersteller empfehlenswert ist?

Vorsichtig mit einer kleinen Feile die Verzahnung nacharbeiten!? Oder die Verzahnung auf der Stange vergrößern uns den Wischerarm fester Schrauben.

Temp Sensor ist getauscht, ebenso LMM. Bremsen geh ich bis jetzt von aus, dass sie freigängig sind. Schleifen tut nix. Beläge wurden auch schon getauscht und es ist mir nichts aufgefallen. Einspritzventile können es auch nicht sein, da es mit Gas ebenso hoch ist, ca. 1 liter mehr verbrauch. Falschluft hab ich auch des öfteren schon getestet/testen müssen. BTT: Auch das bessere Ansprechverhalten und der Durchzug von unten heraus beim m20b25 sind sehr viel angenehmer.

mit den km/h angaben meinte ich auch die Tachometerwerte. Hatte ich auch nie Verstanden, aber wenn ich Vollgas gebe, dann geht der bei 180 km/h in den Begrenzer und schaltet nicht hoch. Also vorher wars so. Wegen dem Verbrauch hab ich schon alles gecheckt und verdächtige gewechselt. Zu Fett läuft er auch nicht, Lambda ist auch neu, sowie fast alles gewechselt wurde, was mit dem Ansaugtrakt zu tun hat. Ich hab schon hier im Talk gefragt, aber viele meinen, dass wäre normal. Wer weiß, ich bin so zumindest erstmal zufrieden.

Da du mein Auto nicht kennst, muss ich dich leider enttäuschen, nach dem Kauf habe ich alles überholt und neu gemacht, keine Sorge. Ich habe den Chip nicht auf einen ausgelutschten Motor gesetzt! 1,5 Liter weniger halte ich auch nicht für all zu weit hergeholt.

Also, mittlerweile gibt es eine "Langezeit" Erfahrung. ca. 3.000km sind hinter mir, mein Verbrauch hat sich von 17,1 l/100km auf einen Wert von 15,5 l/100km eingependelt. Ich finde eine sehr schöne Verbesserung. (Fahrweise hat sich nicht geändert, immer noch ab und zu Vollgas Fahrten etc. ) Meine Höchstgeschwindigkeit konnte ich jedoch noch immer nicht ermitteln, aberheute konnte ich meine Lieblingsstrecke austesten. Früher konnte ich (egal welche Wetterbedingung) nicht schneller als ca. 210km/h auf dieser Strecke fahren, heute ging es ziemlich locker bis auf 220km/h hoch, musste aber abbremsen. Die Drehzahlanhebung ist meinem Automatikgetriebe auch entgegengekommen, Schaltet bei Kick Down bei ca. 180 km/h bevor der Begrenzer eintritt. Alles in allem bin ich sehr zufrieden, wie seit Anfang an

Der Rahmen wird direkt im Türöffner eingeklipst. Wenn alle vier Haltenasen intakt sind und du den Rahmen von der Richtigen Seite aus drauf schiebst (weis gerade nicht ob von vorne oder hinten) denn sollte der an der richtigen Position leicht einrasten und auch dort bleiben. Möglicherweise ist ein Teil des Bezugs deiner Türverkleidung darin eingeklemmt.

Yamaha Receiver !? Sehr schön, was hast du für eine Bilddiagonale, mit wie viel Abstand?

Kann man eigentlich die Gummitüllen für die Lager einzeln bestellen? Ich habe gerade ein Auto mit zwei Jahren alten Lemförder Teilen gekauft, bei dem an allen (4) Lagern die Gummitüllen defekt sind, aber zum Glück noch dichten. Dort würde ich gerne einfach neue Gummi´s drüber ziehen Vielleicht kann man Universelle Teile bestellen, nach Ober und Unter Maß z.B.

Seit gestern mein neues Urlaubsauto, ein e34 mit m43. Wird jetzt Tüv fertig gemacht und Zugelassen.

http://www.wolkdirekt.com/images/600/901785/feuerloescher-pulver-aufladeloescher-pse-9-ga-fuer-brandklassen-a-b-und-c.jpg gelöscht Mit der Flamme brauchst du sowieso ewig

Um den Luftfilter noch nen schönen Kasten, damit er nur Luft von außen zieht und dann passt das. Schön auffälliges Auto, aber ich würde den Spruch mit den BMW Teilen entfernen

Bin ich genauso gefahren wie du es vor hast, M-Tech Federn und der Rest normal belassen. Ich hatte keinerlei Probleme in 20.000 km, Vorspannung der Federn war voll gegeben. Fahrverhalten war schön sportlich, aber nicht zu hart,ich finde genau richtig.

willste verkaufen? sag bescheid :)

Sieht aus als hätten die dort noch eine Menge Müll mit entsorgt

-ist vor dem Start in der Ziel