silenz88

Naja etwas Platz sollte schon vorhanden sein. Musst ja den neuen Motor irgendwo hinstellen wo dann der alte auch kurzzeitig daneben Platz findet. Du brauchst: 1. Motor 2. Getriebe (am besten M52) 3. Kardanwelle 4. Anderes Differential 5. Motorkabelbaum 6. Motor- sowie EWS-Steuergerät incl Schlüssel 7. Motorkran und Platz um die Ölwanne zu wechseln 8. Die Ölwanne für 7. 9. Auspuffanlage Wenn du dass alles irgendwo hinlegen kannst, denke ich reicht auch der Platz für nen Schlachter Gruss

Mein A****loch des Tages ist definitiv der M52 in meinem e30 -.-

Die Elektronik ist beim M52 durchaus machbar Und das mit dem Preis kannst du so auch nicht sagen. Hier kommt es immer drauf an wie günstig/teuer du an die Teile oder am besten an einen Spender kommst. Desweiteren ob du den Motor dann noch überholst. Wenn du günstig an nen M52 dran kommst würd ich den auf jeden Fall nehmen. Der M30 hat halt mehr Durchzug, schluckt dafür auch mehr Musst du selbst entscheiden was dir wichtiger ist.

Geht bei diesem stottern die Motorkontrollleuchte an? Zündspulen/Kerzen schon kontrolliert?

Lässt sich die Kupplung normal betätigen? Wenn du das Auto hochnehmen kannst (auf eine Hebebühne oder auf Böcken) schau mal drunter ob sich die Kardanwelle dreht oder nicht. Ich tippe da eher auf das Differential. Gruss Johannes

Tag zusammen. Erstmal zum Auto. e30 NFL bj. 89 mit M52b28 Motor. Für die Lesefaulen hab ich das wichtige Fett markiert Ich bin normal mit 140km/h auf der Autobahn gefahren. Dann zwei bis drei mal im 5. Gang in den Drehzahlbegrenzer was mit nem 3,73er diff recht schnell erledigt ist. (Überholvorgang) Nach diesen drei Überholmanövern ist mir aufgefallen dass die Kühlwassertemperatur auf einmal rechts oben am Anschlag war. Ich also runter von der Autobahn aufn Parkplatz und abkühlen lassen. Dann ADAC angerufen und ne Stunde gewartet. Nach dieser Stunde wars mir zu blöd und ich hab das Thermostat selbst ausgebaut. Was anderes hätte dieser auch nicht gemacht. Kühlwasser wieder reingekippt entlüften lassen und weiter gefahrn. Nach kurzer Zeit war die Temp-anzeige wieder auf max. Nur ist mir diesmal dann der Kühlerschlauch geplatzt. -> Auto nach Hause geschleppt. Da ist mir aufgefallen, dass der Teppich im Fahrer-Fussraum etwas nass ist. Dacht ich mir Wärmetauscher defekt. Tuste den überbrücken. Also mit nem Schlauch im Motorraum den Wärmetauscher überbrückt. -> Kühlsystem entlüftet und laufen lassen. -> wird wieder zu schnell zu warm. Danach Wasserpumpe ausgebaut und erneuert weil das Pumpenrad der NEUEN einfach mal ausgerissen ist http://s7.directupload.net/file/d/2643/snlusnm4_jpg.htm Den alten Thermostat hab ich dann auch wieder verbaut weil ich ja dachte es ist die Pumpe. Wieder einmal entlüftet und laufen lassen. -> Temp-Anzeige geht wie immer auf halb und bleibt dort stehen. Dacht ich mir so: wunderbar alles Super. HA. Denkste. Im Standgas bleibt die Temp Anzeige auf halb. Wird nun aber gefahren steigt die Temperatur wieder ins unermessliche. Nun zum eigentlichen Problem. Die Sau verliert beim Fahren Wasser. Der Ausgleichsbehälter ist nach rund einem Kilometer leer! Also füll ich immer schön nach und fahr noch ne Runde. Immer wieder das selbe Problem. Beim Fahrn entleert sich der Ausgleichsbehälter und im Stand bleibt er auf einem Niveau Fahren tu ich seither immer ohne Deckel auf dem Ausgleichsbehälter weil Anscheinend Druck aufs System? kommt. Das merke ich daran dass wenn ich mit Deckel fahre und diesen dann aufmache ordentlich Luft rausdrückt. Heute konnte ich dieses Phänomen des Wasserverschwindens sogar Filmen. Es ist kein Öl im Kühlwasser.(Wie auch, das Wasser verschwindet ja) Genauso wenig ist kein Wasser im Öl. Rauchwolke gibts keine aus dem Auspuff. Der blubbert normal vor sich hin. Sagt mir jetzt bitte nicht dass die Kopfdichtung? was abbekommen hat. Ich weiss echt nichmehr was es sonst noch sein könnte. EDIT 1: Kompression auf allen Zylindern um die 10bar Gruss Johannes

Ich denke er meint: vorne wie hinten sollte ein ausreichend Dimensioniertes Massekabel zur Karosserie führen.

Würde mich da per Gelegenheit auch mal anschliessen

Im Allgemeinen kann man eher schwierig sagen wie Anspruchsvoll so ein Umbau ist. Bei jedem Umbau kommen andere Dinge auf dich zu die schief gehen können Machbar ist es auf jeden Fall ohne Bühne. Nervt nur etwas beim Kardanwelle anschrauben bzw. Auspuff bauen. Der M52b28 Umbau ist ja schon mehr als genug beschrieben worden. Somit sollte dieser für jemanden mit gesundem Menschenverstand und mittelmässigen Schrauberkenntnissen gut zu bewältigen sein Ansonsten kann ich meinem Vorredner ohne weiteres zustimmen:daumen: Gruss

Naja so Pauschal kann man das nicht sagen. Der Preis bei Car-Hifi ist nach oben offen Wenn du wirklich annehmbaren Klang in deinem Auto haben willst müsstest du schon etwas mehr berappen. Gute Front-systeme von Hertz, Audio System und wie die ganzen Hersteller heissen gibts schon für um die 150€ - 200€. Dafür dann noch ne gute 4-Kanal Endstufe von z.B. Eton oder vergleichbares für 150€. Kabel 40-50€ Radio sollte natürlich auch ein gescheites mit Vorverstärkerausgängen(Cinch) vorhanden sein. Falls nicht schlägt sowas auch gern mit 200-300€ zu Buche. Also Roundabout so um die 500€ wenn du alles neu kaufst. PS: Man kanns auch übertreiben und sich ne Anlage für 3000€ ins Auto setzen was dann aber immer noch wenig ist Gruss

Krach machen tun die beiden schon. Also wenn du nicht sonderlich viel Anspruch auf Klang legst kannste die Teile schon nehmen. Allerdings wirst du die Hoch/Mitteltöner nicht in den Original-Einbauplatz im Fussraum bekommen. Dafür sind die von den Abmessungen her wohl zu gross. Hast du denn schon ein Kabel mit Sicherung im Kofferraum? 150€ sind leider etwas knapp bemessen. Gruss Johannes

Kurzzeitig hab ichs dir abgekauft

Meine war auch neu -.-

Schliesse mich euch beiden an. Nur mit dem Unterschied dass meine einfach durch is

Ich nehme an den Dimmer vom Lichtschalter hast du schon gefunden oder?

Moin Jungs Hat von euch wer ne Adresse um die EWSII ausm Steuergerät ausprogrammiern zu lassen? Sollte allerdings auch nicht die Welt kosten. Conny ist mir leider "etwas" zu teuer. Gruss

Die Beschichtung ist Stossfester und hält wohl mehr aus als normaler Lack. Sieht halt von der Struktur her auch anders aus. Gruss

Darf man Fragen wo du das machen lässt?

Hast du welche abzugeben? Wenn ja nehm ich die für 50€ das Stück

Du musst ja Kohle haben Gefällt mir sehr dein Auto

Ernsthaft? Is ja der Wahnsinn Heutzutage muss man echt für garnichts mehr ausm Haus:watch:

Hab se wieder Dankeschön!

Sowas geht leider nur mit Einverständnis des Kontoinhabers auf dessen Konto das Geld überwiesen wurde...

Als ich so einen Fall in einem anderen BMW Forum hatte bin ich zur Polizei gegangen und habe besagten User angezeigt, was auch mein gutes Recht ist! Solltest du evtl auch machen. Habe mir den kompletten Schriftverkehr ausgedruckt, und diesen den Polizisten überlassen. Gruss