ByteOne
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Die Preise, die Erich im Angebot angegeben hat, zählen auch für mich. Ich muss nur am WE nochmal kontrollieren, dass in beiden R6 Boschdüsen drin sind, dann würde ich das fix machen.
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Ich bestell am Wochenende den 12 Zylindersatz, wenn Du willst, hängst Du Dich grad bei mir dran.
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Bedenke auch die Kosten für die Peripherie. Du brauchst eine Flasche Argon, den passenden Druckminderer, einen Helm und Handschuhe (mindestens) und die WIG-Nadeln musst Du auch sinnvoll anschleifen können.
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Das hätte mein Winterauto werden sollen oO
ByteOne antwortete auf Is-Basti's Thema in Bilder & Videos
Könnte es vielleicht Granitsilber-Metallic sein? Eine klasse Farbe für den E30! Wurde von BMW mit verschiedenen "Grundierungen" kombiniert. Gab es mal eine Umfrage auf e34.de zu. Lackcode 237/ 7 sieht gut aus. -
Da würde ich direkt morgen mal dieses Anwaltsbüro anrufen und fragen, ob sie Dir darüber Auskunft geben. Zusätzlich bleibt aber die Frage, ob sich das zuständige Gericht in Berlin auf das Urteil vom AG in Augsburg einlässt, oder anders begründet ...
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... vielleicht haben die ja die Pendelstützen von Meyle Bei 8,50€ Versand ist klar, dass die Teile so "billig" sind Mal reinschauen ...
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Tja, Pech würd ich sagen ... ... nachdem Du jetzt wohl immernoch zögerst habe ich mal zugeschlagen. Und um richtig Kohle zu machen, habe ich drei Leute aus meiner Verwandschaft auch noch ins Boot geholt. Man muss heutzutage für sein Geld schon arbeiten wollen!!!
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jenad hat einen Tag nach Deinem Thread diesen Thread gepostet. Vielleicht ergänzend interessant ...
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Stahlfelgen in 8x17 mit 4 x 100 und passender Nabe würden mir schon reichen
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Beim letzten ATE-Kit war eine verständliche Anleitung dabei.
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... steigern meist den Unterhaltungswert Stellt Euch doch nicht so an, mit sachlicher Argumentation lassen sich die Interessen Eurer Damen doch bestimmt zum eigenen Vorteil nutzen.
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Gaststätten ohne Hinterhof haben doch vorne dran öfters mal eine Bodenluke, aus der dann der kleine Lastenaufzug rausfährt. Sieht man manchmal, wenn der Getränkelieferant kommt. Achso, ist das Loch ein Schacht, oder eine Schräge, davon ist das natürlich abhängig.
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Die Felgen! Würdest Du die abgeben? Auf einem BMW haben die eh nichts verloren
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Der mittlere blaue Streifen wirkt zu dunkel.
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...und wie guckste, wenn der Lehrling diesen Bohrer anbringt?
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In diesemWerbespot wird der E30 als 325is bezeichnet. Unterscheidet sich die US-Version in irgendeinem Punkt, oder war das nur eine Marketingsache? Ein M50 wird es ja wohl nicht sein (Analogie 318is als Vierventiler).
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Da sagste was!
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Hier gibt es einen Ansatz und hier einen weiteren Thread dazu. Die vom E60 sollen ja wohl auch passen, leider mit Anpassungsarbeiten am Loch in der Motorhaube...
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Ich habe einen VFL mit Spindelhebern und mir sagte man, dass man die Scherenheber nicht mit den VFL-Scheiben kombinieren kann. Entweder sind die Scheiben, oder die Scheibenklemmungen anders. Beim Umbau der Klemmungen würden dann meistens die Scheiben zerstört. Allerdings hab ich das nur gesagt bekommen.
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Was 'ne Frage... Kann man beim E21 genauso problemlos FIN auslesen? Würd mich mal interessieren in welcher Farbe der damals vom Band lief.
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Sollte Dein Dreier eine Motorhaube haben, dann ist es doch recht unwahrscheinlich, dass die Zündanlage durch den Regen, oder den Fahrtwind unter Wasser steht. Hast Du mal die Lambdasonde kontrolliert? Sitzen denn alle Kabel fest? Sind alle Kabel auf Scheuerstellen sichtgeprüft? Auch die der Batterie?
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Vorder- Hinterachse/Kraftstoff- Bremsleitungen erneuern - Teileliste mit Bildern
ByteOne antwortete auf Herbrenner's Thema in Fahrwerk
Kauf Dir im KFZ-Zubehör einen Bogen Dichtungspapier und schneid Dir das selber zurecht. Entweder nimmst Du die schon gekaufte Versteifungsplatte als Schablone, oder ich hätte hier noch einen Satz gelaserte aus Edelstahl liegen. -
Hitzeschutzblech überarbeiten, nur wie?
ByteOne antwortete auf MikE_GRH's Thema in Pflege & Konservierung
Geht es um folgende Teilenummern? 51 48 911 009, 51 48 1 913 826, 51 48 1 945 429? Was heißt da nicht so teuer? -
Jetzt haste den Ärger, weil Du Dich auf die Erzählungen der Vorbesitzer verlassen hast, immer schlecht sowas. Grundsätzlich muss man jetzt abklären, was bei dem Riemenriss alles zerstört wurde. Das kann mit wenig Aufwand und salopp zwei neuen Ventilen erledigt sein, oder aber günstiger mit einem Tausch M40, wäre nicht sogar der "Umbau" auf B18 möglich?
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Hallo Martin, ist es wirklich ein 89er BJ, also schon M40B16? Denn nur weil der ADAC meint, dass es der Zahnriemen ist...einen leeren Tank beim E28 habe ich auch mal als Verteilerschaden gekauft Zusätzlich stellt sich aber die Frage, ob es mit einem neuen Kopf getan ist, denn ein gerissener Zahnriemen ist oft durch weit überzogene Wartungsintervalle zu erklären. Meinst Du, dass der Wagen nicht kurz danach den nächsten Verschleißteiltod sterben wird, bzw. kannst Du das ausschließen?