ByteOne
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Hallo 4WD-Fuchs, wie hast Du die einzelnen Schrauben an die jeweiligen Scheiben gehalten?
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Bei einem Golf 3 schon erlebt. Der verbaute Öldruckschalter war an eben dieser Stelle undicht. Natürlich samstags um kurz vor drei. Aus der Not ein Neuteil bei den drei Buchstaben um die Ecke geholt und verbaut. Zwei Tage später das selbe Problem wieder. Für 3Markfuffzich mehr dann das "originale" Ersatzteil bei den zwei Buchstaben gekauft und ab da war Ruh'.
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Im E34-Forum hat Marc einen Thread dazu.
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Hallo Patrick, vielleicht kann man sich schraubtechnisch ja mal unterstützen. Gruß aus der Gegend um Heidelberg.
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Car-Parts 24 vertrauenswürdig? Sachs domlager brauchbar?
ByteOne antwortete auf 2.0LiterM42's Thema in Fahrwerk
Bezüglich Feedback schau Dich mal im Forum von http://www.e34.de um. Ich glaube schon, dass die beiden seriös sind -
Steinzeit? Nein danke Entschuldige bitte, dass mein Beitrag nicht ganz zielführend ist
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Auf VOX gab es doch mal diese Rubrik in einer Sendung rund um's Auto, da haben zwei KFZ-Meister (?!) dubiose Macken von Autos gelöst. Ein 325e hatte dort das gleiche Problem, da war es ein defektes Kabel an der Lambda.
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Mach bitte der Vollständigkeit halber den Konus des Radbolzens, die "Schraubenlöcher" in der Felge und die Auflagefläche von Felge und Bremsscheibe und/oder -trommel mal ordentlich sauber. Das ist für einen ordentlichen Sitz der Felge wichtig.
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Also es ist der Prometheus Anatomieatlas von Thieme. Dazu lassen sich genug Bilder im Netz finden, um sich ein einen Eindruck von der Detailgenauigkeit zu machen. Schulter und Oberarm ist zur Genüge drin. Schick mir mal ne PN für weitere Details. Blutig isses halt nicht, aber das macht der Tätowierer schon, mehrere Lagen Klarlack verstärken die Tiefenwirkung nochmals
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Such ich morgen mal raus.
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Schräg Dann wahrscheinlich auch in den richtigen Farben, oder?
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Ich bin seit gestern Besitzer eines Steinbock 1.25 - 80 von 1960. Ein wenig Arbeit steckt noch drin, aber mit dem gleichen Modell waren Arbeiten vor einiger Zeit schon recht angenehm ...
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Guten Abend zusammen, ich hatte noch keine Zeit, den Motor zu zerlegen, jedoch hatte ich das Getriebe abgenommen, um der Ursache näher zu kommen. ... sieht doch klasse aus
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Ich bin kein Medizinstudent, habe aber einen großen Anatomieatlas im Regal stehen, vielleicht hilft der schon?
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Guten Abend Jürgen, besitzt Du den Wagen schon länger? Bist Du Dir sicher, dass die Zündaussetzer auch nicht von einer anderen Baustelle kommen können? Sind die Kabel denn alle weich und ohne Beschädigungen? Ist der Verteiler trocken verbaut worden? Warum ist der Motorraum so schmierig auf dem Foto? Sitzen die Kabel richtig in den Steckern?
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Natürlich gibt es die Stehbolzen auch in M10
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Ich habe mir für die Stehbolzen einen Stehbolzenausdreher gekauft, finde ich besser, als zwei gekonterte Muttern zum Ausdrehen/Verwürgen Stehbolzen in M8 bekommst Du im Netz und sogar in manchen Hornbachfilialen. Die selbstsichernden Kupfermuttern/verkupferten Muttern bekommt man auch über so Läden wie Trost, oder Stahlgruber. Schonmal bei ebay geschaut?
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Wie weit dürfen Pflanzen über den Zaun hängen?
ByteOne antwortete auf Strichmichel's Thema in Verkehr & Recht
... deutscher geht's eigentlich nicht ... Spring über Deinen Schatten, sprich mit dem Nachbarn in einem vernünftigen Ton und bitte ihn die Pflanzen auf seinem Grundstück zu halten. Ich wäre froh, wenn ich Nachbarn hätte, die im Herbst noch solche "Blumen" über den Zaun hängen lassen würden. -
Bei mir war der Kunststoffteil geschraubt und geklebt. Vorsicht bei der Demontage, der Kunststoff biegt und bricht bei fehlendem Gefühl.
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Wieso soll ich mir die Finger schmutzig machen, wenn andere ihre Glaskugel bemühen
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Ziemlich unfreundliche Ecke das Rhein-Neckar-Dreieck.
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Hallo zusammen, ich nehme dieses Thema nochmal auf, da ich einen ähnlichen Sachverhalt klären wollte. Angenommen ich habe eine leere Viertürerkarosse eines 87er 325i, bei der sich der Neuaufbau nicht mehr wirklich lohnt. Wie entsorge ich am entspanntesten? Die Autoverwerter wollen für eine nicht rollfähige Karosse tatsächlich 150,- bis 250,-€ für Abholung und Entsorgungsnachweis. Ein Schrotthändler will bei Abholung und Nachweis 50,-€. Ich möchte einen Nachweis, damit die Sache "sauber" ist.
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Eine abgerissene/gelöste Schraube würde aber auch das Loch in der Glocke erklären.
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... vielleicht war es auch maßlos übertrieben und es waren nur 2 Liter und der Rest kam dann nach dem Ablassen über die Ablassschraube dazu. Es war auf jeden Fall viel zu viel für Schleuderöl bzw eine "leichte" Undichtigkeit.
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Pf, Bremsflüssigkeit ... dieses Mal haben wir absolut jedes Kabel und jeden Schlauch VORHER! demontiert, die Brühe kam von innen heraus Und es war definitiv zu altes Motoröl, so rußig wie das roch. Ich werde Ende der Woche mal Bilder machen.
