speed90
-
Gesamte Inhalte
329 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
-
Bewertungen
100% -
Spenden
0.00 EUR
Inhaltstyp
Profile
Foren
E30-Wiki
Bugtracker
Galerie
Shop
Kleinanzeigen
Sammlungen
Kalender
Alle erstellten Inhalte von speed90
-
hallo zusammen, habe mir in meinen e30 einen M42 Motor aus dem E36 verbaut... nun läuft alles soweit einzigstens problem Motortemperaturanzeige geht noch nicht und teils springt er sau schlecht an un manchma ohne probleme.... wenn er kalt ist nimmt er schlecht gas an bzw. geht sogar aus--- bei warmem Motor ales ohne problem... nun meine Vermutung kann dies in verbindung mit dem Leerlausteller sein bzw. mit dem Temperaturfühler ?! Hoffe der ein oder andere hat ne löschung für mein Problem =) PS: Lambda-Sonde ist auch noch nicht angeklemmt !
-
hab grad die nummern verglichen die Temperatursensoren sind vom e30 m42 motor und vom e36 m42 gleich auch die Teilenummer nur der Fernthermometer-Geber ist anders...und der Öldruckschalter ist auch identisch....
-
Un es selbe auch wegen dem öldrucksensor? ! Muss der vom e30 auch verbaut werden?
-
hallo habe zwei recaro sitze noch un wollte diese in meinen e30 bauen jedoch müssen beide sitze bezogen werden was kann man da ca. preislich einplanen ?? hoffe es kann mir der eine oder andere weiter helfen....
-
alles klar danke dir....
-
das wäre dann ein gesperrtes http://www.treffbilder.de/images/90140620/l06230002mtksbp3.jpg
-
sieht so aus wie dieses hier konnte aber nur seitlich wo die wellen reinkomme reinschauen http://www.dirte30.com/dirte30/images/busted%20diff.jpg
-
haja wie erkenne ich den unterschied hast en bild was ich überhaupt sehn muss ?
-
um was zu sehen ?
-
muss also kein X im diff zu sehen sein ?
-
nochma kurz arauf zurück zukommen war heute aufm schrottplatz un sah nen 325 touring stehen drehte an dem einen rad anderes drehte sich in gleiher richtung mit zeichen für sperre oder lieg ich falsch ?? hab angefangen dies zu zerlegen da mir gesagt wurde es müsse ein X zu sehen sein im diff... da ch aber keins sehen konnte ist meine frage nun hat es sperre oder nicht ? danke schonma
-
hallo habe schon mal gefragt ob mir jemand weiter helfen kann wegen dem Motorumbau jedoch ohne Erfolg verbaut war ein m40 Motor vom e30 und nun Sitz ein m42 aus dem e36 drin Mein Problem ist nun: Pinbelegung vom Motorstecker zum sicherungskasten !! wer mir helfen kann oder sagen kann was ich genau umpinnen bzw. umlöten muss und der Motor läuft danach auch reibungslos bekommt von mir nee schöne summe auf sein Konto überwiesen... hoffe es kann mir nun einer weiterhelfen komm echt nicht mehr weiter.... liebe grüße speed90
-
Sieht gut aus... viel spaß beim einbau....nimm dir viel zeit und geduld..
-
Nochmals die frage kann mir einer ne auskunft geben welche kabel ich von dem e36 is kabelstrang übernehmen muss damit er im e30 läuft? Geht um den strang der an den sicherungskaste Geht! Bitte um hilfe komm nicht weiter!
-
Ja wie gesagt brauch erst mol schaltplane um zu sehen welche kabel ich brauch un welche net Hauptsache motor läuft
-
Alles klar danke den e36 sicherungskaste kann ich nicht verbauen oder ? Domstrebe muss irgendwie rein vorne wie hinten wird später nicht nur auf der straße gefahren! Rein von der verkabelung dachte ich mir stecket vom e30 nehme abpfetze un dann die kabel vom e36 benutze un die was übrig bleibe (4) mach ich blind!
-
hallo baue mitr zurzeit den is motor vom e36 in meinen e30 ein und bräuchte jetzt mal nen schaltplan zum sicherungskasen vom e30 un e36 wäre super wenn der eine oder andere erfahrung bzw. sogar mir weiter helfen kann !
-
Fahre auf 7,5x17 ATS DTM Gelben Yokohama Parada semi slick also wenns trocken ist echt übelst guter reifen aber ein kleiner regenschauer und man kann kein auto fahren! Meine Meinung: Motor aus un warten bis es trocken ist! Drehen teilweise die räder im dritten gang noch durch!
-
schau ma hinten am Kofferraumschloß laufen kabel durch meins war durchs ständige auf un zu machen aufgescheuert un hat somit immer nen kurzen ghabt neues kabel verlegt un gut wars !
-
Haben die auch den gleichen mittelloch durchmesser?
-
hallo, suche schon länger 45mm oder 50mm spruverbreiterungen jetzt kommts aber pro Rad das größte was ich finde sind aber nur 40mm platten pro seite kann mir einer neee seite empfehlen? bzw. hat jemand solche extremen platte 2stück nur HA bitte alles anbieten
-
So sind gestern gekommen un passen nicht! Also passend kann man diese machen jedoch müsste man die ecken mehrfach flexen und stückchen staus machen! Habe mir jetzt die ori. Schmale e30 besorgt und siehe da es klappt bilder folgen noch!
-
motorhalter passen auch ungefähr oder ? also sehen nicht viel anders aus ! nur wegen masse kabel aber die kann ma selber machen !
-
grüße euch zusamme... hab den m42 ausm e36 jetzt is mir heute noch eingefalle das ich ja die ölwanne umbauen muss kommt in den e30 rein.... habe nen m40 drin gehabt ich bin auf dem stand das die ölwanne oberteil und unterteil auf den e36 is passt ohne probleme stimmt das ? müsste mir ne neue bzw. gebrauchte bei ebay bestellen da mein oberteil defekt ist.. hoffe es kann mir einer ne super schnelle antwort geben einfach ja oder nein mailen =) danke euch...
-
Kenn ich nur zu gut haben 45min gebraucht um meine ausm m42 rauszubekommen Kannst auch nen kleinen brennet benutzen warm machen un dann mit der xxl rohrzange drehen und ziehen! Hoffe sie geht bei dir besser raus als bei mir durchs hebeln en paar nacken rein gemacht in de block! Muss nur noch dicht werden!