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Geplant ist es auf jeden Fall!

Ist bei mir komplett anders. E30 Cabrio 318i: Gekauft mit 68000km aus 3. Hand,kein Winterbetrieb Gemacht wurden bis jetzt bei km125000: Alle Stoßdämpfer Lenkgetriebe Kupplung Hardyscheibe Kupplungsgeber und -nehmer Komplette Hinterachse mit allen Gummis Auspuffaufhängung Das komplette Motorprogramm von Ingo mit Nocke,Schleppis,Hydros,Pleullager,Ölversorgung Die kompletten Kühlschläuche wegen totalen Wasserverlustes Standlichtleitung re. ATA Verdeckdämpfer Diverse Dichtungsgummis Thermostat Wasserpumpe Bremsen komplett Bestimmt hab ich noch etwas vergessen. Echt seltsam, bei meinem Bj 90 ab Erhalt 1997 bis 2009 nur die Ansaugdichtung am Geweih. Bin bis dato den Wagen im Alltag regelmässig gefahren. Mal abgesehen vom Kipphebelabriss. Aber da war ich selber schuld. Hatte damals gedacht den BMW fährt man immer nur schnell und sofort ... Ab 2009 dann doch mal Querlenker, Tonnenlager usw. getauscht. Was plötzlich für eine Strassenlage !! Ab dann wurde ich verrückt und wollte den Wagen zurück in den Neuwagenzustand versetzten.

Oldieglanz würde die Stoßstangen komplett mir Edelstahlanbauteilen liefern damit Kontaktrost ausgeschlossen ist. Aktuell sind die Jungs gerade dabei komplette Chromstoßstangen für den E23 vorzubereiten....

Iss halt nur ein Plastebomber...

Ik hab sogar Plastiksitze ...und bist Tester bei Pitralon... Und Hämorrhoidensalbe

Stock Aitken Waterman Die haben ja in den 90igern alles was nicht bei Drei auf dem Bäumen war erfolgreich produziert.... Göttlich

Gute Fahrschulen bieten solche Trainingseinheiten auch an.

Im 3. bis 120 und dann Motor aus?

System Guido - herrlich

Vor allem wenn sich der E30 für einen Ferrari 250 GTO hält.

Kommt da noch mal was Vernünftiges oder nur noch roter Tünnef...

Oder hier: http://www.pukardesigns.com

In der neusten Autobild Klassik ist ein schöner Bericht über das Cabrio - die ersten werden ja nächstes Jahr 30. Dort heisst es u.a. Zierteile und Chromstosssangen schwer zu beschaffen. Bisschen übertrieben... Ansonsten fein geschrieben. Fotomodell wieder der rote Max...

Also keine Suche auf den Teileflohmärkten notwendig? Puhhh...

Ich hab das Komplette Hohlraumversiegelungsprogramm von timemax. Und nächste Jahr gehe ich das Thema Edelstahl-Stoßstangen an. Passt schon.

So, weiter gehts...ich hatte im Zuge der Inspektion die Zündkerzen gewechselt. NKG ZGR5A. Die alten NGK hatten alle ein rehbraunes Kerzenbild. Ein Traum. Nützt mir nur nichts. Im Zuge der Insprektion Ventile einstellen lassen auf 0,30/0,30, hatten sich etwas verschoben. Ergebnis: der übelste Leerlauf ever. Ein echte Gehoppel. Meine Vermutung: da eigentlich nur der Ventildeckel offen war tippe ich auf die Dichtung bezüglich Falschluft...oder kann man den Ventildeckel "falsch" zusammenschrauben? Was meint Ihr?

Schönes Auto. Warum muss er weg?

Kannst ja jetzt Dein e46 Cabrio in die Signatur einpflegen.

Wieso ganzjährig im Betrieb? Ganzjährig angemeldet reicht doch schon. Da kann man sich tatsächlich noch ein paar schöne trockene Sonnentage rauspicken...

Hat er bestimmt vergessen zu erwähnen. 320i Automatik.

Alle? Würde ich auch machen

Zumindest könnte so ein Foto mal für den Oktober in den normalen Kalender eingestellt werden

Auf jeden Fall. Spätestens bei Sommerhitze im Stau....

Ich bin gespannt. Mein Vorschlag: Jan - Pl. 7 Feb - Pl. 2 Mrz - Pl. 12 Apr - Pl. 10 Mai - Pl. 4 Jun - Pl. 5 Jul - Pl. 6 Aug - Pl. 3 Sep - Pl. 11 Okt - Pl. 1 Nov - Pl. 8 Dez - Pl. 9

Selbst in Salzgitter meiner Geburtsstadt gibt es das. Habe ich mitgemacht. Hat meine damalige Fahrschule organisiert. Ich bin mit meinem Cabrio mit gefahren und hatte auch einen Instruktor für ABS-lose Hckschleudern. Man muss nur suchen .Habe viel gelernt...!