jens h.
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Datenbank passende E30 Teile inkl. Abmessungen & technischer Details & Bildern
jens h. antwortete auf Kieler's Thema in Allgemeines
Ich bin auch der Meinung, dass man das Wiki besser ausbauen sollte als so eine Datenbank zu erstellen. Vorallem wäre es hilfreich, wenn zum Bsp eine Diskussion zu einem Thema im gelösten Fall geschlossen und kurz zusammen gefasst wird. Diese Problem -> Lösungs Themen könnte man zusammen fassen und in einem Punkt im Wiki einfügen. Damit lässt sich die Doppelfragerei sicher etwas ein dämmen. Bei Manchen Themen kann man es den Fragenden nicht verübeln, wenn ein neues Thema gestartet wird anstatt die Sufu zu nutzen. -
Versuchs mal umzu bauen, ansonsten hab ich noch eine fast komplette da liegen.
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Welche Felgenfarbe passt zu Royalbal (Kreuzspeichen)
jens h. antwortete auf jens h.'s Thema in Allgemeines
chemisch entlacken = 25€/Stck chromatieren = 10€/Stück Pulvern um die 50€/Stück -
Welche Felgenfarbe passt zu Royalbal (Kreuzspeichen)
jens h. antwortete auf jens h.'s Thema in Allgemeines
Ja. Es gibt ja auch RAL + Metalic ich tendiere zu 9006 -
Welche Felgenfarbe passt zu Royalbal (Kreuzspeichen)
jens h. antwortete auf jens h.'s Thema in Allgemeines
RAL??? -
Welche Felgenfarbe passt zu Royalbal (Kreuzspeichen)
jens h. antwortete auf jens h.'s Thema in Allgemeines
Stimmt... Weiß jemandzufällig, welchen RAL Farbe dem Originalsilber am nähsten kommt? -
Es gibt auch durchaus Enthusiasten, die einen Renault Megane schön finden.
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Ich werde demnächst meine Felgen (15" Kreuzspeiche) frisch pulvern lassen. Ich bin mir aber noch unschlüssig welche Farbe sie bekommen sollen. Nogaro oder das originale Silber. Hat einer von euch zufällig ein Bild von einem Royalblauen mit Nogaro farbenen Felgen?
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nein die Nocken der beiden Fahrzeuge die mir yann genannt hat.
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Ich kann da keinen Unterschied auf den ersten Blick erkennen. Die sind beide 264°/112° und der max. Nockenhub ist auch gleich bei 8,1mm. Selbst die Nockenform ist identisch.
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Gib mir doch mal die Daten woher du die Nockenwellen hast. Also Fahrzeug und Baujahr. Dann schau ich mal nach den Nockenwellendaten.
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Das wirds sein
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Warum hat die keinen Helm auf?
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Na ich meine, dass verwendeten Kunststoffe schon den Begebenheiten Standhalten müssen. Sei es Kraftstoff-/Öl- Beständikeit der Dichtungen oder Temperaturbeständigkeit der Kappen. Am Ende löst sich etwas auf und das ESV ist völlig hinüber.
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Hallo zusammen, hat einer von euch schon mal das hier im Forum angebotene Set gestestet bzw. im Einsatz? http://e30-talk.com/vbclassified.php?do=ad&id=6631
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BMW hat keine SUV im Programm. Bei BMW gibt es nur SAV!
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also bei mir war es dann billiger, da ich in der automobilbrache arbeite und der sich daraus ergebende Rabatt ist nicht ohne.
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natürlich, aber nur die für den Zweitwagen. sie wird sich ja nicht noch einen zweitwagen zulegen oder?
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Du kanst doch den Schadenfreiheitsrabatt von deiner Mutter übernehmen. Ich nehme an, dass dein Auto als Zweitwagen über deiner Mutter läuft oder? Dann bist du da als Mitnutzer eingetragen. Diesen Rabatt kannst du übernehmen. Hab ich damals auch gemacht. Bei der Allianz geht das auf jeden Fall. Wie das bei anderen ist, weiß ich nicht.
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Datenbank passende E30 Teile inkl. Abmessungen & technischer Details & Bildern
jens h. antwortete auf Kieler's Thema in Allgemeines
gefällt mir. -
stimmt
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@ffb320i ich glaube wir sollten uns mal zum Mittag in der FIZ Kantine verabreden
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http://de.wikipedia.org/wiki/Kohlenstofffaserverst%C3%A4rkter_Kunststoff Die Zugfestigkeit ist natürlich abhängig von der Faserrichtung. Ich weiß ja nicht aus was du eine Karosserie bauen willst, aber ich würde da DC04 her nehmen -->350MPa. Man kann auch Hochfeste Stähle nehmen, dann bist aber preislich sicher in ähnlichen Regionen wie CFK. Konventionell wird aber DC04/DC05 verwendet. (Warum wohl?)
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Passt Scho!
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Ich finde das wieder mal einer der sinnfreiesten Themen die man hier so lesen kann!!! Wenn eine B20 wirklich besser gehen würde als ein B25, hätten man dich den B25 ja auch sparen und den B20 als Top-Motorisierung verkaufen können.