mahony

War mir schon fast klar das nicht jeder von der Ring-Tool-Idee begeistert ist - ganz wohl war mir auf den ersten Blick auch nicht, aber nach dem was ich jetzt an Rost und Dellen gefunden hab, hab ich kein sooo schlechtes Gewissen mehr einen solchen Klassiker zu strippen. Um ehrlich zu sein will ich die Substanz auch so gut es geht erhalten/restaurieren (neue Stoßstangen, Zierleisten wieder aufmöbeln, entrosten/konservieren und neu lackieren in einem klassischen VFL-Farbton). Die Optik soll möglichst original bleiben, aber Gewicht so gut es geht runter und Technik 'upgraden'. ;) Der war bei mobile inseriert - so ca. einen Tag. Für 750€ ... ich war 10min vor den nächsten Interessen da und hab direkt (zugebenermaßen etwas übereilig) zugeschlagen. Es haben sich doch einige größere Schwachstellen am Auto gefunden. Für ein Bj. '83 aber alles noch im Rahmen würd ich sagen. Sonntag oder Montag mach ich evtl. mal ein paar Bilder ... Grüße Toni

Hmm ... ich hab ehrlich gesagt keine Ahnung ob das Anthrazit ist. Ich kann aber gerne nochmal vernünftige Bilder von den Sitzen und der Innenausstattung machen. Wenn alles hinhaut ist in 2 Wochen der Schalensitz (beide drin) dann wär der Sitz zu haben. So wie der Rest der Ausstattung auch. Von den Scheiben in bronze ich auch nicht mehr in absehbarer Zeit - Makrolon ... edit: Grad gesehen: ich darf ja gar noch nix verkaufen ... ?!

... oder auf Deutsch: Servus aus der Münchener Ecke! Ich heiß Toni und bin seit gut einer Woche stolzer E30 Besitzer. Es ist ein 320i VFL Limo-2-türig (*edit*) ohne SSD. Bilder siehe Anhang. Leicht verbeult und nicht mehr ganz der frischeste, aber das ist halb so wild - es soll ja auch 'nur' ein Ring- und Spaßtool werden. Rost hats auch an diversen Stellen: beide Wagenheberaufnahmen sind verschwunden, dafür gibts jetzt Löcher, das Radhaus hinten links ist 3 Stellen durch (da fehlt die Verkleidung der Spritleitungen/Kabelbaum?) und neben der Batterie hats ein kleines Loch. Ansonsten schauts bisher wirklich gut aus. Scheibenrahmen, Türen usw. sind tiptop. Seit gestern bin ich schonmal dran und zerleg den Innenraum soweit ... Der Motor läuft leider nicht ganz so wie er soll: ab 3500-4000 merkt man er will jetzt gut vorwärts, ab 4500-5500 kommt aber ein merkliches Loch. Mal mehr mal weniger. Und er wirft wohl bei Volllast es schwarzen Rauch. Zündkerzen, Luft- und Spritfilter sind schon bestellt (ich vermute es fehlt an Luft?!) ... wenn jemand gute Ideen zu dem Problemchen hat wär ich sehr dankbar. Schöne Grüße Toni