RS-Tuner

Das es nicht mehr gibt. Sandtler vertreibt m.W.n. keine G&M Federn mehr.

Jetzt wird‘s persönlich! Aber der Herr irrt, dieses edle Zeltdachauto wurde mit einer unschönen Mischung aus dem Hause VölligWertlos bepinselt, während mein stählernes Alu an Zylinderkopfhaube und Kaltluftansaugung ein fürstliches Kupfer von den Mannen aus Affebachtal, ähm Affalterbach trägt. Wehe die tapferen Knappen der Rossschmiede AMG bekommen deine Worte zu hören. Pöser Pursche!

Wie gut das manches ein Einzelstück ist! https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-335i-3-5-liter-einzelstueck-lamborghini-orange/3324047360-216-20538?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios Optimale Warmluftansaugung sach ich da nur!

Die Probleme sind mir völlig fremd mit der härteverstellbaren Variante. Hat in meinem Touring sehr zuverlässig seinen Dienst verrichtet. Ohne irgendwelche Probleme das die hinteren Federn nicht passen usw.

Gußkrümmer !

Natürlich.

Die dann im Bart landet!?

Bei beiden sind es Ist-Zustände. Schlägt der Pornobalken auf die Sehkraft!?

Kennzeichen und Innenausstattung. Standardfahrwerk, Luftfahrwerk. Usw.

Es ist aber schon klar das es 2 unterschiedliche Z1 sind!? Ich glaube nicht das der Typ in totaler Armut lebt. Hat noch einen e34 in selber Machart wie der Z1 und nich einen aktuellen M2. https://www.instagram.com/bmw_z1_e34_x1_m2?igsh=MWh2bzBuY29yOXZwOQ==

Jein. Ich würde da erstmal mit der Laufzeitkorrektur anfangen. Einmessen mit dem Mikro wäre dann für mich das i-Tüpfelchen. Und wenn man es dann ganz genau nimmt, holt man sich eine DSP-Endstufe die mehrere Einstellungen speichern kann. Wie z. Bsp. Cabrio Dach auf/Dach zu.

Warum sollte der nicht H-tauglich sein? Mir würde da eigentlich nur die Farbe einfallen.

Bis auf das verkackte KI finde ich den schon schick. Die Farbe steht dem Z1. Gut, die Felgen müssten noch gegen 17“ Hartge getauscht werden.

Oder man kauft gleich eine DSP-Endstufe.

Hab ich heute mal bestellt.