original is #1

Gute Wartung und Pflege machts möglich!

Was Rostbekämpfung und Karosseriekonservierung angeht, kann ich dir das http://www.korrosionsschutz-depot.de/ wärmstens empfehlen. Falls du Fragen hast, kannst die die Leute auch anschreiben. Sind nett, antworten zügig und vor allem kompetent.

Ich teile Deine Meinung ! Als das Auto noch mir gehört hat, habe ich schon mal einen Umbau versucht... So einfach ist das aber nicht... Das geht zumindest beim M-Tech 2 leider nicht mit der viel beschriebenen Lenkrad-Hülse ! Dann rastet das Lenkradschloß ein... Lässt man die Hülse weg, passen die Abstände zu den Lenkstockhebeln nicht... Das ist der totale Murks... Wenn man wirklich umrüsten möchte, bleibt nur der Umbau der kompletten Lenksäule ! Aber das wäre mir persönlich zu aufwendig... Oh das wusst ich nicht, dass das so aufwendig ist. Dachte vom Ansatz sind die gleich und man lässt den Kontakt zum Airbag dann beim Umrüsten einfach "links liegen". Aber den Mattes scheint es ja eh nicht so sehr zu stören, von daher ist es ja piepe

Hat die Aktion mit der Spülmaschine was gebracht was Schmutzablagerungen IN der Ansaugbrücke und der Dk angeht?

Also ein MT Lenkrad (egal welches) würde dem Innenraum nur gut tun. Dieses Airbagteil zerstört einfach den ganzen E30-Youngtimer Flair

Jap, 14,5mm aus nem iS Allerdings ist vorne halt noch ein "normaler" drin. ich meine 18,5mm. Diese Kombi sorgt natürlich für ein übersteuerungsfreudiges Heck. Deshalb bald das Kit. Hab auch alles neu gemacht. Gummis, Schrauben etc.

Mach ich morgen muss noch die teile von BMW holen, die 4 Halter ... Vergiss die Schrauben dazu nicht. Das Tolle ist, dass der bei mir nicht sehr lange drin bleiben wird, da ich mit dem H&R Kit liebäugle

Stabi hinten nachgerüstet. Mit: 1 Wagenheber 2 Händen 0 ausgebauten Diffs und ESD und viel Regen, der leider erst anfing als ich mittendrin war. Naja, da ich ja zur hälfte unterm Auto lag wurden nur die Beine nass. Sah nachher komisch aus Kann ich so keinem empfehlen

Ich häng mich mal dran! Lässt du nur den ESd von Smotors machen oder die ganze Abgasanlage? Wie läuft das ab? Haben die die Daten zum Nachbau und verschicken den Pott dann oder muss man da mit dem Auto vorbeikommen?

"Meeting Evil" aus diesem Jahr. Allerdings nen ziemlich fertiges Cab, da der Fahrer einen abgewrackten Immobilienmakler darstellt. Also nicht unbedingt zur Ehre des E30

mittlerweile? Aus dem Visier dieser Zielgruppe ist der E30 doch schon mindestens 10 Jahre raus. Also der Anteil an "vertunten" E30 die ich sehe, von den wenigen die man noch sieht im Verkehr, ist verschwindend gering. Von daher, so kanns weitergehen Danke für die Daten!

War ich mir jetzt nicht sicher, ob die Kolben unterschiedlich sind. Deshalb mal lieber drauf hingewiesen. Aber dann ist ja ok

Hab ich gerade durch. Bei BMW, wie du schon sagst, gibt es die nicht mehr. Ich habe deshalb zu denen der Firma "Budweg" gegriffen. Für 2 Kolben habe ich satte 60 € bei meinem Teilespezi bestellt. Bei mir war es die Teilenummer 23.48.27. Müsste bei dir auch passen, sofern du die für die große Bremssättel suchst, mit innenbelüfteter Scheibe

Da man sich ja zur linken Seite auch immer rauswelzt, wird das Polster da einfach schon recht fertig sein (es sei denn es wurde schonmal getauscht). Möglich, aber eher unwahrscheinlich wie ich glaube, ist, dass eine Spannfeder vom Gestell gerissen/gebrochen ist. Kannst du ja einfach mal testen indem du mit der Hand unter den Sitz fühlst, oder dich mit na Taschenlampe bewaffnest und drunter schaust. Ich tippe aber mal einfach auf Ermüdung des Polsters.

:daumen: Glückwunsch! Ps: Wurd der auf dem Foto grad mit Sonnenmilch poliert?

Ich find die Karre passt da gut ins Bild. Dachte erst das wäre während eines Afrika-Aufenthalts entstanden das Foto.

Krass! Gut dass du es so gemerkt hast und nicht auf der Bahn oder so Wo hast du die denn her gehabt?

Dieser blonde Typ mit der 80er Friese im letzen Video Wundert mich dass ihm an der Tanke nicht irgendein Vorstadtgangster die Karre unterm Arsch weggeklaut hat Coole Videos!

2 neue Bremskolben für vorne, von Budweg. Die alten hatten leichte Laufspuren. Und wenn man die Bremse schon neu macht, dann auch richtig. Zusammen 60 €

Endtopf würd ich mich vllt nochmal umsehen, aber ansonsten schick!

Habs auch gestern gehört. Er hat sich da wirklich aus dem Fenster gelehnt. Hoffe die Sache erledigt sich bald, damit er wieder mit Leib und Seele das tun kann wofür er geboren wurde: M40s revisionieren

Läuft er auf allen Pötten? Hast du mal die Zündkerzen angeschaut bzw. gewechselt? Zündanlage in Ordnung (Marderbiss)?

schwarz kommt echt gut am E30! "Mr c 320" beim 325i? Understatement oder wie?

So wies jetzt ist, passt es doch ins Konzept.

Ich finds gelungen. Hab bei mir ja auch die Sterne in Wagenfarbe lackiert. Wohl Geschmackssache, aber ich finde zu so alten Kultkarren passt es ganz gut. Bin gespannt wie es montiert aussieht.