BadBoy88

mal bitte die Komplette Aresse damit ich sehe wie weit das ist. DANKE :o)

Danke für die Blumen :o)

Sooooooooorrry Rüdi mein Auto war noch nicht fertig :o( aber so wie ich hier lese hattes ja genug Spaß..... wo sind denn die Bilder ???

NEIN!

Schraube am Thermostat auf Heizung und Lüftung an Motor an laufen lassen biss das Wasser ausm Thermostat läuft....Schraube zu ..ne Runde Fahren fertig :o)

Hi, hat jemand eine Kabelbelegung von dem runden Stecker Nähe Sicherungskasten?

so der Ausbau nähert sich dem Ende. Warte noch auf das Steuergerät und dann kommt es zum Auspuff machen. "]http://img703.imageshack.us/img703/1781/aa154.th.jpg

Als ich den Umbau gemacht hatte, hatte der Schaper noch nicht mal den Kompressor im Programm... ich war der erste der die Platten für den C30/94 verkauft hatte, nach dem keiner auf der ganzen Welt mir die passenden für den E30 liefern konnten!

Ne hatte ein zusatz STG von Flow Improver mit MAP Sensor....konnte man schon mitm Laptop fahren und einstellen. http://www.flow-improver.de/shopdeutsch/03bb3c997b1060801/03bb3c9983093b80a/03bb3c99830b0b231.php

weder noch, dachte beim Kompressor braucht man das nicht... :o(

MB Sprinter Luftschlitze

Hatte ja noch mal einen Neuen Motor gebaut für fast 5000 EUR aber der Kompressor war zu zickig....der Druck von unten raus war "nett" aber bei 6500 kam wie beim Turbo noch mal ein Schub der es in sich hatte... Ampelstarts und Autobahn war echt geil aber Landstr. heizen war einfach scheiße die 225er haben einfach gedreht in der Kurve ohne Kupplung ohne Lastenwechsel einfach peng und der Arsch kam ohne jede Vorwarnung un das bei üer 140....bei nasser Fahrbahn noch viel schlimmer und das hatte nix mit nicht fahren könne zu tun....bin früher Slalom Cup gefahren.... und im driften bin ich auch ganz gut aber....ne ne ne jetzt versuch ich es mal mit dem Emmy Alpha N und Carbon Box.....

war mit meinem Kleinen Nachbarn und meinem Mechaniker( E46 Touring in weiß) dort....ja komme auch wieder aber habe kein Kompressor mehr drauf.... also kein pffffft woooosch Sound mehr..ich vermisse das Geräusch :o( denn egal wann und wo ich die Kupplung gedrückt habe und es hat woooooosch gemacht .....all eyes on me :o)

Würzburg?Habe den letzten Sommer glaub 10-12Treffen angefahren.

"]http://img69.imageshack.us/img69/9200/verkauf063.jpg und so sieht das dann aus bei über 8000 u/min und 263km/h

laut Rollenprüfstand 265PS auf der Hinterachse! Jup ganz geanu....die 240Grenze hatte ich schon mit der dbilas Einzeldrossel, Nocke Software,Fäche usw. wir sind die 263 offenen gefahren(leider keine Hand frei fürs Foto :o( )...... der Cayenne Fahrer und der CBR Fahrer mit Sozius wollten alle nicht mehr bei mitspielen bei 250 der einzige der mich dann noch geärgert hatte war ein Alpina E90 der ist weggezogen bei 250 wie nix.

Hast beim einstellen das Ölrohr bissle nach unten gedrückt was jetzt an ein Kipphebel kommt......habe ich auch schon gehabt! :o/

Hi, ja genau. Nach dem Treffen ist mir ja dann der Kolben geschmolen.....der Begrenzer hat nicht gegriffen und hat weit über 8000 gedreht, aufm Navi stand 263km/h das war dann auch zuviel für den Motor.Dieses Jahr fahre ich natürlich wieder hin aber mitm M3 Motor (E36), Alpha N usw.....kannst dich mal sehn lassen :o)

http://www.skycool.com.my/MyImages/Viper%207900.jpg

Leider habe ich den Umbau nicht mehr.....an der Kurbelwelle war die Scheibe genau so groß wie die Orig.(120 oder 140 mm) auf dem Lader war so viel weiß ein 80er oder 75er Scheibe drauf. Bei Bedarf kann ich von CNC Fräser noch Scheiben für die Kurbelwelle machen lassen. Mfg.

Hi, klar ist es nicht das Beste aber ich will mit meinem Auto nicht aufm Ring oder Rennen fahren.Einer meiner Freunde hat diesen Umbau und bevor ich mich dazu entschlossen hatte diesen Schritt zu machen bin ich natürlich mit seinem Cup. gefahren....sehr sehr geil, auch der Sound. Die Airboxen wurden im übrigen für jemanden angefertigt der solche Umbauten macht....habe lange mit ihm gesprochen...auch wenn die Verarbeitung nicht den Preis rechtfertigt sind die Boxen nicht so schlecht.......aber es ist eine der wenigen möglichkreiten diesen Motor in den E30 zu bekommen ohne HBZ zu versetzen oder auf Hydro umzubauen....

ich glaube MHW, das hintere Teil wo die Niere drauf ist, ist ein Orig. Teil. Habe auch die Niere drauf.

ich wechsel sie hinten im Cab. 1x pro Jahr :o/

es waren 900 EUR mit Sprachmodul.....

also auf Treffen wurde mir noch nie was gezockt.....aber bei mir liegt auch nichts im Auto rum.Bei meinem alten 325e wurden das Alpina Lenkrad der Schaltknauf und die Alus gezockt nach dem ich nach eienm suuuuuuper Drift gegen den Randstein geknallt bin und das Auto in einem Industriegebiet 1Nacht stehen lassen musste. Tür und Kofferraum waren aufgebohrt. Seit dem nur noch Clifford oder Viper....und sie da nix fehlt obwohl das Cab. Nachst sogar offen bleibt......wer zu nah ran geht.......kommt einen nette Stimme von der Alarmanlage : Last warning this Car is protected by Viper please Step back!.......wer dennoch rein fasst oder länger davor rumhampelt.....kommt wieder einen nicht mehr so nette Stimme....get out of this ****ing Car....und der Alarm geht los :o)