Joker

den gedanken hatte ich auch schon mal. das ist warscheinlich so, weil der e30 lange günstig zu haben war, leicht ist, ne top optik hat, wenig elektik und vorallem viel platz unter der haube für alle motoren von a-z hat. man kommt mit verhältnismäßig wenig geld an viel leistung und das rockt das is ma nen geiler spruch

ich würd die variante 1 nehmen wenns auto orginal ist. hab die gleiche farbe wie du auch komplett orginal und wenn ich mir das jetzt so vorstell, find ich das nen bisschen eigenartig

bin mir da nicht sicher, aber sprechen tut mans so ^^

@mathes: mist, ok hatte ich nicht drauf geachtet. jetz is es mir bewusst!

geht das??? bei mir hat das nicht geklappt bzw ich habs net hinbekommen ich musste dafür kettenkasten zündtralala und alles runter nehmen... anders bin ich nicht drangekommen an die schrauben. wenns anders geht klärt mich auf

da scheiden sich die geister, nutz ma die suchfunktion da gibts etliche freds zu! grob gesagt ist das eine hubraum vs. drehzahl, alter motor vs. neuer motor, "hoher" verbrauch + "hohe" Steuern vs. ""niedrigerer" verbrauch + "niedrigere" steuern diskussion.

müsste ein m30b35 sein. infos zum motor sowie ne umbauanleitung gibts auf http://www.e30.de!

hast du davon ein bild? würde mich sehr interessieren.

geil geil geil shooting brake... das hat style à la volvo p 1800 es, auch als schneewittchensarg bekannt. zum Sinn: solche shooting brakes sind gebaut worden, um die praktischen vorteile eines kombis mit den optischen vorteilen eines coupes zu vereinen. z.B. um dem jäger (also dem etepetete jäger...) von damals die möglichkeit zu bieten seine Flinten im auto unterzubringen ohne die eleganz eines coupes zu verlieren. so hats mir zumindest mal ein schneewittchensarg besitzer erklährt. Volvo P1800ES: http://de.academic.ru/pictures/dewiki/118/dbdacb10429e7905c485231fb0f1975c.JPG

guck ma im syndikat... da sind anscheinend leute die was davon verstehen.

Vorallem der ganze sand dort würde mir sorgen machen, der setzt sich überall rein... da hilft nur viel pflegen und alles was sich an rostereien anbahn im keim ersticken. ansonsten hohlraumversiegelung wie schon gesagt wurde.

KAI ALTER. was nen depp

sehr schön! so einen brauch ich auch noch

jop geht nicht bei huk. ich hab meinen da jetzt auch nur haftpflicht versichert...

ich glaube ehrlich gesagt nicht, dass sich das lohnt, weil wie du schon selber sagst der aufwand ist zu hoch. die kosten nutzen rechnung geht nicht auf. darum würde ichs einfach lassen glaub ich 2700 eus für ne gute karosserie springen zu lassen, naja davon halte ich recht wenig. um was handelt es sich denn genau? cabrio, limo, touring?

genau den meinte ich , wo einen der hund fast beißt wenn man ne sekunde zu lang guckt^^ kontaktier am besten nen anwalt, der kann dir da genaueres sagen. ich weiss nicht wie tüv berichte ne laufleistung belegen, weil in meinem dekra bericht steht keine laufleistung drin soweit ich weiss. ich würde mir das gut überlegen, ob ich da nen fass auf mach für irgenteinem zwielichten frankfurter vogel... a) weil für dich so oder so kein größerer schnapp bei rumkommt und b) mit so leuten kann man auch gut ärger bekommen, den man nicht haben will... was is denn deine intention hinter der ganzen sache? willst du den wagen haben und hinterher nen bisschen kohle gut machen? gehts dir darum solchen leuten das handwerk zu legen?

hast du den wagen jetzt gekauft oder nicht? wenn du ihn gekauft hast und im kaufvertrag 175 Tkm steht, ist das arglistige täuschung soweit ich weiss. und dann hast du auf jeden fall die möglichkeit den kaufvertrag für nichtig zu erklären. er kann dann den dir entstandenen schaden begleichen (wertausgleich), dir einen laut kaufvertrag adäquaten ersatz beschaffen oder den wagen zurück nehmen. wars nen händler hier in DA? wenn ja kann ich mir schon denken wo Edit: guck dir den thread mal an da war sowas ähnliches: http://e30-talk.com/verkehr-recht/t-wie-gegen-einen-bevorstehenden-betrug-vorgehen-71625.html

servus!

Gefällt mir sehr gut! viel spass damit...

nice wenn ich da zeit hab werd ich mal vorbei schauen

dito, in fahrtrichtung links ist wo anders mach am besten VDD, ölwannendichtung, dichtung ölfilter, dichtung ölablasschraube alles was da so ist neu kostet nicht die welt... dann machste alles sauber und guckst am besten mit einer stablampe oder so wo das öl herkommt, einfach der ölspur folgen viel erfolg bei der suche

ich gucks auch grad. sehr geil

das kenne ich, trotzdem find ichs zum lachen... es ist immer was anderes ob son sound aus nem motor oder nem lautsprecher kommt. entweder man entscheidet sich für nen e-auto oder dagegen. wenn man den punkt verkehrssicherheit ausser acht lässt, is das unsinn son lautsprecher

danke!

wie geht das? mit nem lautsprecher?