Joker

schickes auto, viel spass damit! schwarze/dunkelgraue felgen wären noch der hit

ich hätte noch nen vergammeltes emblem... passend zum vergammelten look ist nicht negativ gemeint, ich find das gar nicht übel mit der rat-motorhaube auch wenn ichs selber nie fahren wollte

ich bin auch mal gespannt, vorallem aufs italienische team. da sollen einige junge talente drin sein, sollte dem so sein gehts ab, denn unser team hat auch genug junge spieler. in beiden teams wollen diese sich behaupten also gehts vorwärts

ja klar. übergangsauto irgenteine rotzmöre für 100 eus oder so, hauptsache tüv. soll ja nur nen monat halten je nach dem wie lang du brauchst wenn dus selber machen würdest. das klang oben in deinem post so als wär das dein einzigstes problem am eigenumbau, also dass du dann keinen alltagswagen mehr hättest

wenns nur am auto hapert gibts hier die Lösung

der schwarze is einfach nur porno

kommt ne frau beim arzt

ich hab grad mal da nachgeguckt also auf strongflex.eu welches KIT fährst du denn? Sport (gelb) oder Normal (rot)? wie ist das denn generell -ich hab von der gesamten powerflex kiste 0 ahnung- was brauch ich alles? ich möchte in absehbarer zeit alles neu machen inclusive fahrwerk und bremsen (nur aufrüstung auf 325i bremsanlage). Nur würd ich halt auch ganz gern alle nötigen lager neu machen, damit ich das bald nicht wieder aufmachen muss und es in meinen augen besser ist ein neues fahrwerk mit neuen buchsen zu fahren. kann mir da jemand helfen?

Evolution der Bildung! Hauptschule 1960: Ein Bauer verkauft einen Sack Kartoffeln für 50 DM. Die Erzeugerkosten betragen 40 DM. Berechne den Gewinn! Realschule 1970: Ein Bauer verkauft einen Sack Kartoffeln für 50 DM. Die Erzeugerkosten betragen 4/5 des Erlöses. Wie hoch ist der Gewinn des Bauern? Gymnasium 1980: Ein Agrar-Ökonom verkauft eine Menge subterraler (Anm. d. A: unterirdischer) Feldfrüchte für eine Menge Geld (G). G hat die Mächtigkeit 50. Für die Elemente g aus G gilt g = 1 DM. Die Menge der Herstellerkosten (H) ist um zeht Elemente weniger mächtig als die Menge G. Zeichne ein Bild der Menge H als Teilmenge von G und gib die Mächtigkeit der Menge E für die Frage an: Wie hoch ist der Erlös (E) des Bauern in Einheiten von g? Waldorf-Schule 1990: Ein Bauer verkauft einen Sack Kartoffeln für 50 DM. Die Erzeugerkosten betragen 40 DM. Der Gewinn beträgt 10 DM. Aufgabe: Unterstreiche das Wort Kartoffeln und diskutiere mit deinem Nachbarn darüber. Schule 2000 nach der Rechtschreib- und Bildungsreform: Ein kappitalistisch priffiligierter bauer bereichert sich one rechfertigunk an ein sakk kartoffeln um euro 10. Untersuchte das tekst auf inhaltliche feler, korigire das aufgabenstellunk fon dein leerer und demonsitriere gegen das loesunk! Im Jahr 2010: Es gipt keine gartofln mehr. nur noch pom fritz bei mack donalt.

Was ist gelb, hat nur einen Arm und kann nicht schwimmen? Ein Bagger

schickes cab! ich bin mal gespannt auf die bilder mit M-tech und Lenso BSX btw: nimm den fuss vom (sehr schicken) 2-Türer edit: da bin ich wohl der dritte dem das verhalten auffällt.

also für einen m20b20 nfl 2 türer (nackt ohne nennenswerte ausattung) würde ich keine 4500€ hinlegen. klar ist ne komplett belegbare historie, 60Tkm und der Garagenfahrzeug status was feines aber trotzdem. für 4,5k würden mir andere sachen einfallen als das genannte auto. versuch doch einfach mal zu handeln, vieleicht lässt er sich drauf ein.

geil geil geil ich würde schwarzen teppich nehmen, oder wenns geht einen im gleichen braun wie die ausstattung. ich mein ich hab hier mal was gelesen, das sich der eine oder andere dünnen kfz-teppich in der passenden farbe über den orginalen geklebt hat. viel spass weiterhin damit

ganz einfach: zündkerze am 6. zylinder rausdrehen, blindschraube rein (achtung darf nicht zu lang sein, da sonst berührung mit dem kolben), zündkabel verlängern und das ganze hinten in den endtopf legen dann fährste zwar nur noch auf 5 zylindern aber das klingt eh viel v8 mäßiger bzw wesentlich kerniger (à la vw golf gti 2,3). ich was willste mit dem 6. zylinder, der bringt eh nur 1/6 der leistung. um feuer aus dem auspuff zu erzeugen einfach die schellen losschrauben ---> so genanntes "racing-schliefen" des auspuffs führt dann zu funkenbildung und 5% leistungsplus durch staudruck minimierung. wie du das sicher von JEDEM m3 m5 m6 & co kennst. berichte mal was draus geworden ist.

ich hab für das rohr ca. 35€ beim freundlichen bezahlt. oder seh ich da grad was falsch? das ist doch das rohr über den tankschläuchen im hinteren rechten radkasten oder? ich hab mal überlegt das aus gfk neu zu machen, weil das ja totsicher wieder rosten wird. aus der angst davor, dass sich das aus gfk auflöst wenn es mit benzin in berührung kommt habe ich das dann gelassen. was meint ihr, könnte man das teil einfach aus gfk laminieren oder ist das käse an der stelle?

schöne sache. hut ab und viel erfolg auch von mir!

hi, zur karosserieform: hast du schonmal über ein coupe mit abnehmbarer AHK nachgedacht? das wär doch nicht schlecht bei dem was ich da so gelesen hab. wenn du dir mal ne waschmaschine kaufst, kannste dir für kleines geld einen hänger mieten und du behälst den optikfaktor coupe. ich persönlich bin absoluter coupe fan, wenn e46 dann coupe. zum motor: von den 4-endern würde ich persönlich die finger lassen. bin 316 und 318 e46 limosine gefahren. fazit: beides sind absolute krücken. so ein e46 ist für einen solchen motor einfach zu schwer (meine meinung ) bei einem 6 zylinder währe es interessant zu wissen wie viel die sich im jahr preislich wirklich nehmen. ein bekannter fährt seit einem jahr 330i und ist schwer begeistert, nicht nur von der motorleistung sondern auch von verbrauch. bei einem 320 hätte ich angst, dass es ist wie beim e30: "in der leistung ein (verhältnismäßig) kleiner aber an der zapfsäule ein ganz großer" meine persönliche präferenz: 330i coupe, scheckheft und laufleistung

Zu a) möglich ist das du musst nur beim Kunden auf dem Campingplatz abrechnen also die Rechnung an den schreiben, da du sonst Probleme wegen scheinselbstständigkeit bekommst.

ich hatte alle 3 betriebssysteme xp32/64 vista und win7. xp war ein klasse betriebssystem, aber es hat mittlerweile einfach ausgedient. mit einem 64bit prozessor kan man meiner meinung nach nichts mit xp anfangen oder zumindest seine ressourcen nicht richtig nutzen. xp64 kann man vergessen da habe ich für nahezu keine hardware funktionierende treiber gefunden. windows vista hat auf meinem rechner genau 45minuten überlebt. es hat einfach nichts funktioniert, das gesamte system war lahm wie die sau und abgestürzt ist es auch ständig. ich habe dann wieder zu xp gewechselt. windows7 läuft jetzt seit einem jahr (!) absturzfrei auf meinem rechner. das ist in meinen augen das benutzerfreundlichste und generell uach fähigste windows betriebssytem was ich in den letzten jahren in die finger bekommen habe. ich wollte grade die ganzen schönen und netten kleinigkeiten die windows7 so mitsich bringt nicht mehr missen wollen. software probleme habe ich keine gehabt, habe selbst uralt software von 1998 zum laufen bekommen (es gibt ja die verschiedenen kompatiblitätsmodi) @daggett das startmenü kann man meines wissens nach auf "klassisch" umstellen unter win 7 mit wenigen klicks möglich. google spuckt einige hinweise aus einfach mal probieren

schön, dass es vorran geht. ich finde deine leder-wahl ist absolut porno ich bin sehr gespannt auf die bilder wenns wieder da ist. das wird grade im schwarzen auto sicherlich hammermäßig aussehen! schonmal darüber nachgedacht das verdeck dann auch in braun zu machen -falls möglich und falls das jetzige eh neu muss- ?

kann mich da nur anschließen, hab heute auch mal das tapatalk experiment "gewagt" ich bin zu dem entschluss gekommen, dass die mobile version schneller und subjektiv einfacher zu bedienen ist. die nächsten tage versuch ich nochmal was weiter mit tapatalk ma gucken vtl wirds ja irgendwie "besser". noch eine frage an die ipod/iphone user: habt ihr auch das problem, dass ihr wenn ihr in der mobile version einen eurer beiträge editieren wollt nicht nach unten / oben scrollen könnt also in dem fenster in dem der zu editierende post bereits steht?

rechne es auf den potenziellen gewinn im jahr hoch oder gewinn pro 100 wohnmobile. das würde sich besser verkaufen als ~120€ / wohnmobil. so würd ich das machen