e_30
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Und wo genau wird der Wagenheber angesetzt? Am Falz unter dem beschriebenen Loch oder nebendran, wo das kleine andere Blech mit den 2 Schrauben ist? Ich frag besser vorher ...
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Auf HUK24.de findest Du mit Sicherheit ein günstigeres Angebot, zumal das auf Deine Mutter läuft.
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Gummistopfen?? Sowas hat meiner nicht - gibts ein Bild von der Stelle?
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Ja, habs 2009 gelesen und durch Zufall ist es mir wieder eingefallen *haha*
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Notruf: Hat oder kennt jemand einen Platz zum schrauben im Großraum München?
e_30 antwortete auf scope's Thema in Allgemeines
Das ist doch mal eine Ansage! Seit 22 Jahren im Familienbesitz und ein VFL Cabrio -
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Hm stimmt, an den Weltuntergang hatten wir gar nicht gedacht.
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Gibt es eigentlich hier im Forum Leute, die Motoreninstandsetzung professionell betreiben? Meine M20 haben alle über 200tkm und irgendwann steht mal ne Revision an, die man sinnvollerweise mit einer Hubraumerweiterung durch andere KW und Pleuel verbinden könnte.
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Wird ausgelutscht sein, wahrscheinlich > 300.000 km und verheizt. Hab auch so einen und laut BMW-Schrauber, der selber einen fährt, kommt das bei den alten Kisten öfter vor. Wie ist denn der Ölverbrauch?
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Hat jemand M50 oder M52 mit automatik umgebaut?
e_30 antwortete auf bimmerteam_hu's Thema in Antrieb
Würde mich auch interessieren. M30 Automatik soll es irgendwo 2 Stück geben, aber M50 ... keine Ahnung. -
Ist ein Automatik, den ich zu Versuchszwecken einigermaßen günstig erworben hatte. Wo genau ziehst Du denn hin?
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Hallo, habe gerade bei nem M20 festgestellt, daß bei laufendem Motor einiges an Kühlwasser auf die Straße tropft. Die genaue Quelle konnte ich trotz genauen Suchens nicht orten, aber es muß irgendwo aus dem Block kommen - Leitungen und Kühler scheiden zu 99% aus. Jemand ne Idee? Danke! Der Vorbesitzer hat das Auto mal wieder genau rechtzeitig verkauft Gruß Gert
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Regelmäßig hier und auf e30.de inserieren und nach Schlachtungen Ausschau halten. So ein Blech taucht schon auf. Oder NFL-Blech montieren, so wie bei meinem Unfallwagen.
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Das EH-Getriebe alleine geht im Ebay, wenn nicht gepusht wird zwischen 1 und 20 Euro weg. Hab aber nicht mitgeboten, weil der Versand schweineteuer ist und kein Kabelbaum dabei war. Natürlich gibts auch wesentlich teurere Angebote von den Profischlachtern ... Ist deins vom 320iA?
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Ich weiß, wo ich mit dem Hebel ansetzen bzw. drücken muß, aber das Scheißding ist bombenfest. Mach nachher die Verkleidung weg, dann wird es gehen ...
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Hier fährt leider fast niemand Automatik, daher auch wenige Antworten. Aber im E34-Forum gibts nen Automatikgetriebe-Guru aus Niederbayern, der Kunden aus mehr als hundert km Entfernung hat. Angeblich besser als der ZF-Service und BMW sowieso. Ist nicht weit von München: AutomatikgetriebeService, Kreithof 2, 85283 Wolnzach-Rohrbach. Tel.: 08442 / 956208
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Hallo, checkt mal die neue Interessengemeinschaft: http://e30-talk.com/groups/65-e30-automatik.html :drive:hm ... falscher Smilie
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Habs mit einem Eisenstab versucht, aber der Haken bewegt sich absolut gar nicht. Ist die Verkleidung nur geklipst, oder muß ich irgendwo Schrauben freilegen?
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"540i/740i" in der Überschrift der Auktion geht gar nicht - sorry! Auch wenn man überall sowas liest. Auch wenn's nur ein Versehen war - dumm gelaufen und besser zurücknehmen. Aber wäre in der Tat scheiße, wenn der Käufer beim Einbau oder Betrieb was kaputt gemacht hätte
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Aber ohne Wandler und Öl, oder?
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Steht das Gewicht evtl. im ETK? Muß mal sehen, daß ich da reinkomme ...
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Das 4HP22 soll mit Wandler dran so um die 100 kg wiegen. In mein Auto soll der Fortschritt in Form eines automatischen Getriebes Einzug halten ... jawoohl
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Hast mal Kontaktdaten von der Spedition?
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Das hat aber sicher keine 100 kg gewogen ...