e_30
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Automatikgetriebe "stockt" beim durchbeschleunigen
e_30 antwortete auf Maddin3991's Thema in Antrieb
Das hat nichts mit dem Getriebe zu tun, sonst würde die Motordrehzahl nicht schlagartig abfallen. Vielmehr hättest Du dann volle Drehzahl, aber keinen Kraftschluß mehr. Entweder Zündung oder Sprit fehlen kurzzeitig -
Ich dachte, ich hätte das gesamte Forum schon mindestens ein Mal ganz durchgelesen, aber scheinbar doch nicht
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Hallo, sind beim NFL die Motoren der E-Fenster alle gleich, oder gibts wieder Unterschiede je nach Tür-/Fensterform, also Limo/2T/Touring/Cabrio usw.? Danke! Gruß Gert
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So sieht es leider aus ... schwarze Schafe gibt's überall.
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Es gibt verschiedene Gründe, Automatik zu fahren. Nicht jeder, der gerne Automatik fährt, ist zu blöd zum Schalten oder hat eine Kriegsverletzung. Mein Cabrio wird nächstes Jahr auf Automatik umgebaut.
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Vor allem Gesundheit ... und immer ein paar Tropfen Benzin im Tank!
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Bedingt durch die gute Innenausstattung würde ich sagen, Dein Preis war ok. Die Karrosserie ist nicht mehr so der Hit, aber es gibt schlimmeres ...
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Ich hab noch zwei Cabrio-Türpappen in beige! **rar**selten**eintselstück**megarar Denke 199,- pro Stück kann ich verlangen, obwohl die berühmten Löcher vom Unterschichtenvorbesitzer drin sind. Achja, ein Billiglautsprecher ist auch noch dabei!
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Wenn sowas funktioniert, werd ich auch Schlachter. Hab noch ne ix-Hinterachse für 999.- abzugeben :)
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Leck mich am Arsch ... eine einzelne Türpappe mit reingebasteltem Lautsprecherloch ------> 280,- Euro !
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Das Diff. auf dem Bild sieht nicht so aus, als ob es seit 20 Jahren unter dem Auto wohnt.
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Bei mir genauso, werd mal dezenter dran ziehen ...
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Der ohne Allrad geht schon deutlich besser im Normalfall. Hab neulich nen 325iA mit fast 300.000 und Originalomotor gefahren, der war auch obenrum besser wie meiner.
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Luftfilter ist ok und der Motor war schon immer so, also seit 2010. 320i mit 325i Saugspinne? Das Drehmoment bleibt bis zum Schluß niedrig. Die Beschleunigung liegt etwa auf dem Niveau vom 325ix.
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350i Muß ich mir nächste Woche ansehen ...
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Es war ein 325i Cabrio Vfl, schwarz in das ich mich im Sommer 1988 im Alter von 15 Jahren in Westerland/Sylt verliebt hatte. Damals natürlich unbezahlbar. 3 Jahre später hätte ein E30 mein Fahrschulauto werden sollen, aber gerade, als ich mit den Stunden anfing, kam ein neuer potthäßlicher E36 318i. Später hatte ich die E30 fast nicht mehr beachtet, bis ich 2001 an einer Ampel stand und bei einer kleinen Werkstatt ein Vfl Cabrio erspähte, daß zum Verkauf stand. Allerdings war es in schlechtem Zustand und zu teuer. Nun wollte ich aber endlich eins haben und kaufte im Sommer 2002 den 320iC ohne die geringste Ahnung von den neuralgischen Stellen zu haben für 4.000 Euro.
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Schön, daß die Spaltmaße stimmen, aber im Motorraum sieht es vielleicht anders aus. Mit dem bloßen Auge erkennt man es nicht, aber wenn der Motor 1 Grad verdreht ist, merkt man es hinten schon. Da ist wohl alles zu weit links bei Dir, jedenfalls ist es aus der Ferne nicht auszuschließen ...
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Hallo, bekanntlich bringt der M20B25 erst in den höheren Drehzahlen deutlich mehr Leistung. Ich habe einen Motor, bei dem genau dieses Verhalten nicht vorhanden ist, d.h. das gefühlte Drehmoment ist bis zum Schluß auf tiefem Niveau, also keine ansteigende Kurve. Klar ist der Motor noch nicht revisioniert, aber ich kenne noch mehr solcher Motoren und selbst die ausgelutschtesten bringen (für ihre Verhältnisse) ab ca. 4.000 Umdrehungen schon noch ein bißchen mehr Schub, das heißt, die Charakteristik bleibt auch auf niedrigem Niveau erhalten. Jemand ne Idee, warum der so zugeschnürt bleibt? Danke! Gruß Gert
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Ich weiß z.B. von Unfallwagen, wo neben den Spaltmaßen eben auch die Position des Motors ein klein wenig unterschiedlich war/ist. Würde eher darauf tippen - es gibt mehr 20 Jahre alte Unfaller, als man denkt ...
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Danke für die Infos!
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Darf man den einfach so ausbauen bzw. was sagt der Prüfer beim nächsten TÜV? Wie wird das dann (wenn überhaupt möglich) vermerkt?
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Den Airbag selbst wird er sicher neu bestellen.
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Hast bestimmt nen 540i in Aussicht
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Für solche Aktionen muß man ne Schleppgenehmigung beantragen und der Fahrer braucht den 2er Führerschein, das defekte Auto zählt dann als Hänger. Aus dem Gefahrenbereich schleppen ist natürlich immer erlaubt.
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Welche Dimensionen von der Belastbarkeit müssen die Gurte haben?