e_30

Dann löst sich vielleicht mehr, als einem lieb ist ...

Die Garage des Grauens - E-Kadett und Ford Ka, die Designkatastrophen schlechthin. Aber zum Thema: Der Kadett wiegt doch nichts, evtl. kann man den mit Muskelkraft nach links zerren, wie die Typen am 1. Mai in Kreuzberg? Ansonsten halt die blockierenden Vorderräder mit Rollbrettern unterbauen und rangieren.

Nicht nur das, sondern auch Abdeckklappen und Verteilerklappen wurden erneuert. Und sogar das Schiebedach ist elektronisch (meins ist nur elektrisch) und eingetragen. Vom Packet steht nichts drin, würde gerne wissen, ob er M-Packet ab Werk hat. Mal die FIN checken ... Der müßte normal 15.000 bringen, also ein Schnäppchen!

Es geht hier nicht um "Alder dain Karre nur funftausend wert des alde Schrotauto", sondern um einen offenbar gediegenen Verkäufer, der in der Lage ist im Rahmen eines netten Gespräches mal freundlich ein etwas niedrigeres Erstgebot zu nennen. Der Ton macht die Musik. Zudem ist der VK ja aus dem Bekanntenkreis, da kann man eh ungezwungener quatschen. Aber jeder wie er mag - um sicherzugehen, kann man auch gleich 10.000,- bieten und anschließend direkt in die Werkstatt fahren. Ich werde deswegen niemand angreifen, es ist ja auch nicht mein Geld.

Ich habe ja nicht geschrieben, daß 5.000,- der "letzte Preis" sein soll, aber eben ein naturgemäß niedriger Einstieg in die Verhandlungen. Bin gespannt, was rauskommt dabei ...

@Schmidei: Ich bevorzuge normalerweise Automatikfahrzeuge beim E30 und die meisten sind nicht so langlebig, wie Du vielleicht meinst, auch wenn man immer wieder mal von 300.000 etc. hört. Selbst wenn man es reparieren läßt, wird es immer vierstellig.

Im höheren Preisbereich fällt aber schon ein Großteil der Interessenten weg, auch wenn die VK Dir was anderes erzählen wollen. So schnell wird der bei um die 10k nicht verkauft, denke ich. Ich würde 5k bieten und auf die Mängel verweisen - etwas hochgehen kannst Du ja immernoch, wenn es erforderlich ist, fünfstellig aber auf keinen Fall. Das Automatikgetriebe hält nicht so lange wie ein manuelles (frag mal bei BMW nach dem Preis für ein neues), Rückbank nicht original, Fahrersitz rechte Wange rissig und Bremsleitung muß neu. Außerdem Gummiteile alt und ZR fällig!

Steigst jetzt ganz auf Fiesta um? Ist das M-Tech 1 eigentlich noch neu erhältlich?

Wie funktioniert das vorne? Pralldämpfer ab und Chromstoßstangenhalter wieder dran - geht das so einfach?

Inserat ist weg. Hatte jemand Kontakt zum VK?

Wenn man plöt fragen darf: 130,- pro Delle oder für alles?

Schön, daß er Privatanbieter ist.

Viel zu teuer.

Kann mich nicht erinnern, schonmal sowas schlimmes gesehen zu haben. Der Vorbesitzer hätte gleich zur MPU sollen.

Laut VK kein Rahmenschaden.

Das bringt null (eigene Erfahrung).

Wartet wohl auf Angebote.

Richtigen Titel bei Ebay nicht vergessen: "Rar selten Hartge Schnitzer M-Tech M3 325i 318is"

Ganz so schlecht ist sie auch nicht. Am Stand der Schlepperfreunde Bodensee mit den Bierzeltgarnituren war es echt gemütlich bei Weißwurst und Bier

Der einzige Porsche, den ich mir betrachtet habe, war der ca. 60 Jahre alte Schlepper. Bei uns im Dorf lief früher auch einer, irgendwann billig verscherbelt das alte Ding. Die häßlichen 911er habe ich irgendwie übersehen ...

Die Preise habe ich mir nicht gemerkt, aber bei den "Youngtimerspezialisten" stand teilweise auch nur "Preis auf Anfrage" dran. Ich kann mich noch erinnern, daß man ein Mercedes W111 Cabrio mal in brauchbarem Zustand für 50.000,- bekommen konnte. Auf der Messe waren es ca. 150.000 Euro. Aber wie gesagt, es waren auch normale Leute da. Und sogar zwei E36 habe ich gesehen Wobei ich nicht nur wegen PKW, sondern auch wegen den alten LKW und Bussen da war (die sieht man noch seltener).

Hallo, am WE war ich erstmals auf der Retro Classics und hab ein paar Bilder gemacht. Leider war es aufgrund der beengten Verhältnisse und tausender Menschen um die Autos herum kaum möglich, vernünftige Bilder zu machen. Neben den Hochpreis-Fetischisten waren aber auch viele normale Leute da, mit denen man gute Gespräche führen konnte. Da unser Reisebus ohne Gepäck unterwegs war, konnten viele Teile in den großen Gepäckräumen unten im Bus verstaut werden. Jetzt zu den Bildern: M3 Cabrio in gutem Zustand, auch technisch, für 69.000,- noch das beste Angebot. Ganz so gut war er scheinbar dann doch nicht, wie man weiter unten lesen kann. http://foto.arcor-online.net/palb/alben/48/619648/400_3132353230353435.jpg http://foto.arcor-online.net/palb/alben/48/619648/400_6464366130366633.jpg M3 in etwas schlechterem Zustand für 80.000,- Welche Motorvariante weiß ich allerdings nicht. http://foto.arcor-online.net/palb/alben/48/619648/400_3132633831333466.jpg http://foto.arcor-online.net/palb/alben/48/619648/400_3236646538373036.jpg Weitere M3 ... http://foto.arcor-online.net/palb/alben/48/619648/400_6437633934636237.jpg http://foto.arcor-online.net/palb/alben/48/619648/400_6563316662306465.jpg Weiter geht's mit den 635i ... http://foto.arcor-online.net/palb/alben/48/619648/400_3930386462396133.jpg http://foto.arcor-online.net/palb/alben/48/619648/400_6661303939343661.jpg E34 M5 http://foto.arcor-online.net/palb/alben/48/619648/400_3531333935303462.jpg Ältere Fahrzeuge ... http://foto.arcor-online.net/palb/alben/48/619648/400_6263333933643466.jpg http://foto.arcor-online.net/palb/alben/48/619648/400_6532643364643537.jpg Cabrioumbau http://foto.arcor-online.net/palb/alben/48/619648/400_3835303962643664.jpg Touring (!) http://foto.arcor-online.net/palb/alben/48/619648/400_3337646131386161.jpg http://foto.arcor-online.net/palb/alben/48/619648/400_3732306464356462.jpg Hä? http://foto.arcor-online.net/palb/alben/48/619648/400_6239383134396666.jpg Gruß Gert

-> Ebay

Ist das nicht eher was für die E36 Fraktion?