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Bisschen mehr Frühstücken als sonst und nochmal incl leichter drehbewegungen versuchen . Oder falls Du ihn nicht mehr brauchst, mit einem scharfen Messer runterschneiden. Gruß edit : 2 blöde ein Gedanke
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E36 tztztz was manche hier von mir denken , wobei ich mal so eine Klapperkiste als Touring hatte Ich hatte noch nichts vom "neuen" geschrieben, da ich ihn noch nicht gekauft hatte und man weiß ja nie, wir alle haben ja schon die ein oder andere Gebrauchtwagen Erfahrung gemacht Also, es ist ein schwarzer e46 Compact geworden. 318ti mit naaaatürlich wieder Automatik . Er hat eine recht umfangreiche Austattung allerdings keine M-Stoßstangen. Die "wichtigsten" : Automatik, Klimaautomatik, Sportsitze, Vollleder ( Montana), Glasdach usw Morgen gibts auch Bilder E30 : In letzter Zeit hat mir einfach das gefehlt was es meiner Meinung nach braucht um den e30 dauerhaft zu erhalten und zu fahren ( besonders in meinem Fall als GanzjahresAuto ), die Lust am Schrauben. Für die letzten sachen, habe ich ihn in die Werkstatt gebracht was ja nicht sinn und zweck eines SpaßAutos ist. Der neue Besitzer aber möchte noch einiges Investieren zb eine Neulackierung und Lensos und somit habe ich im übertragenen Sinne ja was für den Erhalt getan Ob es nächstes/übernächstes Jahr wieder ein Spaßauto gibt, hängt davon ab wie weit ich dann mit dem Haus bin. Ob es dann ein e30 wird steht aber in den Sternen, ich liebäugele schon länger mit einem Triumph Tr6 oder einem MGB V8 ...aber wer weiß Dem ein oder anderen hatte ich ja versprochen, wenn ich dienstlich in der nähe bin, würde ich vorab bescheid geben......das hat natürlich bestand ....und das ein oder andere mal werde ich hier bestimmt auch noch sein @ Happi : Über deinen Gruß freue ich mich ganz besonders !! Ich hoffe Euch 3 ...oder seit Ihr mittlerweile noch mehr , geht es gut !! Soviel Zeit ist vergangen und soviel hat sich auch bei mir verändert ......lass uns mal tele ! Gruß
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Man soll ja nie Nie sagen, aber nach nun fast 30Jahren sieht es so aus als ob meine e30 Zeit nun endgültig zu Ende ist. Ich habe mein Cab nach 2 Besichtigungen und zu meinen Preisvorstellungen in Richtung Köln verkaufen können. Ich denke nicht das der neue Besitzer hier auftauchen wird, sollte er doch, bitte ich Euch ihn nett zu empfangen, denn er ist auch ein Sympathischer ! Ich danke all denen die mir mit Rat zur Seite standen und wünsche allen noch viel Spaß mit dem e30 !! Meinen "neuen" Gebrauchten aus dem Hause BMW hole ich morgen ab und bin mal gespannt ob der mir auf dauer so viel Spaß macht wie es der e30 gemacht hat. :applaus: an den Talk und Gruß
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8-9 Monate , Anwälte, Richter, Staatsanwalt usw wegen so einer Lappalie beschäftigt, als ob es für diese Berufsgruppen keine bedeutsamere Arbeit geben würde ... Ich wünsche dem Anzeigeerstatter und dem Zeugen, recht viele LKWs ÜBER 7,5T, die ganz genau nach Vorschrift, mit 60Km/h über Landstraßen zukkeln ...und dazu Gegenverkehr genau in der Menge und Abstand, das eben gerade nicht zum Überholen reicht
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Schön, das man auch im hohen alter noch was lernt ....musste erstmal Google bemühen um rauszufinden was das ist
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Das beim VfL Endtopf und Reserveradwanne so sichtbar ist.
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Naja, warte mal ab, in ein paar Wochen willste auf nem kleinen gar nicht mehr schauen
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Genau wie in dem Link, stand es in irgendeiner Oldi Zeitschrift die ich hier liegen habe . Das Ding ist nicht Zulassungsfähig . Könnte mir vorstellen über eine Einzelabnahme ...aber das bei 25 Importierten ..... Gruß
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AZ-SF 318 Cabrio in Calypso , heute mittag gegen 12.15 Uhr . Beim nächsten mal bitte etwas mehr mühe geben beim polieren, wenn man ausm Bauhaus kommt, sieht man lauter Schleier Aber schickes Lenkrad ! Gruß
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Schick ! Für einen nicht Umbauer ..wofür sind die eingeschweißten Bleche ? Verstärkung ? Gruß Edit : Habs gelesen ...Augen auf vor dem Posten
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Ich lese die Auktion so, das es keinen P Auspuff gibt , sondern nur Auspuffkit von P Permatex . Aber Irreführend ist das ganze schon gruß
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:D
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Hammer Geil ...würde ich so, sofort kaufen !
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Wenn der Nachbar schon seit den 70ern rumstänkert, werdet Ihr das Problem wahrscheinlich nicht lösen können. Ich würde dem Vermieter den Zustand melden ( was er sich wahrscheinlich eh schon denken kann ) und mich nach einer anderen Halle umschauen. Ein "toller" Nachbar, kann dir die schönste Hütte vermiesen, und er wird immer irgendwas finden Euch anzuschwärzen. Gruß und viel erfolg
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Super, Danke für die Infos, im besonderen die letzten beiden sind für meine Bedürfnisse perfekt ! Gruß
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Hast Du schon mal auf 4m eine absolut saubere Kante gespachtelt ? Ich zumindest nicht !
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Ich habe ganz zu beginn die Holzdecke raus gerissen und nur die Unterkonstruktion hängen lassen um daran dann Rigips anbringen zu können. Ich habs noch im Ohr : die Decke ganz zum Schluss ...der Fachmann der das gesagt hat müsste mir eigentlich jetzt helfen
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Also, eine Holzdecke kommt aus mehreren gründen nicht in frage, unter anderem weil ich die grünen Rigips schon hier liegen habe. Wahrscheinlich habe ich es falsch formuliert, das Gespachtelt werden muss zwischen den Platten ist mir klar, auch wofür die Fase ist. Mir geht es um den Randbereich dh den Abschluss zur Wand . Wenn ich die Platte so unbehandelt an die Decke schrauben würde , würde ich von unten aus ja eine gerade saubere Seite sehen ( die von Werk aus geschnittene ) die an die eine Wandfläche anschließt, und eine die zwar gerade an die Wand anschließt, aber eben dann jene Fase hat, die man von unten sehen würde. So ein Mist , aber keiner der Fachfirmen die hier am Werk waren haben mich aufgefordert am besten zuerst die Decke zu machen
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Sofern Du ihn aus welchen Gründen nicht kaufen kannst, würde ich dann eventl sogar den Vorschlag machen, : Sie zahlt die Ersatzteile/Unkosten , Du kümmerst dich um das Auto und im Gegenzug darfst Du ihn hin und wieder Fahren. Ich mache das hier im Ort auch so, geht zwar nicht um solch ein Schätzchen aber ich kümmere mich um den Traktor , im Gegenzug kann ich ihn nutzen wenn nötig Und mit Glück, bekommst Du ihn dann ja irgendwann mal doch angeboten. Vielleicht hängt ja ihr Herz an dem Auto ...weil eventl vom verstorbenen Mann usw...und ist froh wenn sich ihn einer annimmt weil sie keine Ahnung hat Gruß
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Es geht um Rigipsplatten mit der ich eine Decke abhängen möchte. Die Rigipsplatten haben ja 2 geschnittene Seiten und 2 angefaste Seiten. Wenn ich jetzt in die Raumecke eine Platte einbringen möchte, habe ich ja an einer Seite eine schöne saubere Stoßfläche ( Kante ) und eine mit der Fase. So eine richtige zündende Idee fehlt mir leider, wie ich mit der angefasten Seite umgehe. Schneiden ? Bekomme ich das so sauber hin, das es hinterher ordentlich aussieht ? Spachteln, wohl eher nicht ? Oder besser umlaufend eine Eckleiste anbringen um kleinere Schnittfehler zu vertuschen ? Die Wände sind komplett fertig dh teils gefliest, teils verputzt. Ich habe gerade die Befürchtung das ich besser zuerst die Decke gemacht hätte und dann die Wände an die Decke angepasst hätte . Bin für Tipps sehr dankbar ! Es geht hier um ein 8qm Bad, welches bis jetzt sehr sehr gut geworden ist und Preislich ( leider ) schon im 5 stelligem Bereich liegt, dh jeder sichtbare Pfusch würde mich über Jahre ärgern. Gruß
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Die inneren Federn/Kontakte soweit nachbiegen, bis der Zigarettenanzünder gerade noch reingeht, seit dem hält bei mir Zubehörkrams auch recht gut. Gruß
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Die 35L kamen bei 100km fast dauervollgas zustande.Ich hatte kurz vorher Vollgetankt und mußte jemand holen. Da ich nicht wußte wohin dieser wollte, habe ich dann nochmal getankt. Daher weiß ich das noch so genau. Was der W12 allerdings im "normalbetrieb" verbraucht hat, kann ich Dir leider nicht sagen , dank Tankkarte und nicht mein Geld, war es mir wurscht. Im www gibt es bestimmt Erfahrungsberichte. Ich bin die A8 immer sehr sehr gerne gefahren, allen voran natürlich den W. Der S war mir zu hart gefedert und die 4,2 waren mir immer etwas träge. Aber das ist meckern auf hohem Niveau. Gruß
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Insgesamt hatte ich in der Firma 4 A8 . Einen S , einen W und 2* 4,2L. Bis auf die Getriebeprobleme, kannst Du eigentlich alles was ich oben schon geschrieben habe 1:1 auf die anderen übernehmen. Einzig der Verbrauch ist etwas niedriger ...aber erwarte keine Wunder. Die Bremsscheiben waren immmer bei allen 4ren , nach einer Gewaltbremsung aus 200 auf 80 Schrott. Ob dies beim 7ner oder S-Klasse genauso ist, kann ich nicht beurteilen. Die 4,2er habe ich immer mit über 300tkm abgegeben ohne einen einzigen gravierenden Motor oder Getriebeschaden. PS: Nicht das hier ein falscher eindruck entsteht, ich schreibe der einfachheit in der Ich-form. Ich bin und war nichts "wichtiges" und habe auch kein riesig gefülltes Bankkonto. Die Fahrzeuge wurden von der Person gekauft die ich fahren und beschützen sollte. Gruß
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Ich hatte in meinem vorherigem Job als Dienstwagen unter anderem auch einen W12 ( 1. Serie ) . Ich würde wie RR schon schrieb als Privatmensch die Finger davon lassen. Ich habe das Auto 2 Jahre und gut 200tkm gefahren. In dieser Zeit gab es 3 !!! Getriebeschäden und immer war es der Rückwärtsgang der sich mit einem lauten Knall verabschiedete. Und die Km sind bestimmt nicht durch ständiges Rückwärtsfahren zustande gekommen. Desweiteren ist mehrmals die Zusatzkühlmittelpumpe vereckt. Die Bremsscheiben waren auch leicht unterdimensioniert dh es gab häufig Risse. Lenkradheizung ist vereckt und heizte dauerhaft und weil das Lenkrad so teuer war, wurde dieses dann abgeklemmt. Zum Unterhalt : Schnell gefahren zb zwischen Eisenach und Erfurt ( tolle AB ) auf 100km ca 35L Verbrauch. Der W12 hat Trockensumpfschmierung und verlangt für das Nachfüllen von ÖL ein genau einzuhaltenes Prozedere mit Temperaturmessung von ÖL und Motor. ( kann man bestimmt auch umgehen und vorsichtig nachfüllen, bei den Kosten des Motors würde ich es eher lassen. ) Die Reifen habe immer ewig gehalten dh kein Vergelich mit 2Rad Antrieb. Der Innenraum war äußerst Robust, mit guter Qualität und gut verarbeitet. Er war am Ende immer noch ein tolles Auto und bis auf 1Mio Steinschlägen auf Motorhaube/Scheinwerfer und dem Chromzierrat an der Front noch immer gut anzuschauen....fällt mir gerade noch ein , die Scheinwerfer vorne vergilben gerne . Außer dem Lenkrad 0 Elektonikmängel über die gesamte Laufzeit. Gruß