sedat325ic
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zu erkennen wäre es doch am hinteren radlauf oder?hab nie eins vom vfl gesehn,aber beim vfl müsste die kannte der schürze viel weiter reingehn--
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vielleicht hast du nen kaputten lmm erwischt?oder hast dues nach dem fehlerlesen gewechselt?
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nur mal son gedanke... sind die kabelenden von den hinteren boxen richtig isoliert? hatte ein ähnliches problem, wen ich zu sehr aufgedreht hatte ,kratzte es und dass radio schaltete sich zum schutz aus.. bei ner bestimmten einbaulage berühren die kabelenden die karosse dann..
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einen haken hat die sache wenn mans licht ohne schlüssel nicht einschalten kann, ich hab an meinem autoschlüssel meine wohnungschlüssel,wenn ich mal auf zweiter reihe abends halten will um was aus der wohnung zu holen,wird mein wagen kein standlicht haben ohne schlüssel.oder geht beim e30 das standlicht an wenn man den blinker setzt? oder auch bei ner panne auf der landstrasse wärs blöd ohne standlicht.
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achso dann ist der wohl spröde und reisst immer mehr.. es ist ja so das der keder auf die scheibe geschweisst ist, dadrüber ist der rv vernäht.. man könnte versuchen es wider draufzukleben mit pattex..
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ist wohl ein billigverdeck gewesen? ist die scheibe denn nicht fest vernäht?ich sehe keine naht um die scheibe
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ein summer ist doch völlig ausreichend,warum das ganze noch komplizierter machen..
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also ich finde das inserat ist ein blender,ok schön geputz ,motorwäsche etwas photoshop... jagut etwas wurde reingesteckt um ihn in schuss zu halten... aber wieviele vorbesitzer ,behobene vorschäden?? und verschiede felgensätze eingetragen spricht eher für bastelbude. 6ender sind in der versicherung nicht unbedingt teurer, cabrios sind am günstigsten in der haftpflicht..
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ex 318i Cab. Umbau auf 6ender auf IS umbauen??
sedat325ic antwortete auf Edition1979's Thema in Allgemeines
aber das nur wegen den blenden oder? -
sorry aber 3000€ fürn 318er mit 200tkm:watch: ist denn wenigstens ein cabrio?
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Nach Beilackieren mit Politur zum glänzen bringen?
sedat325ic antwortete auf original is #1's Thema in Pflege & Konservierung
so kompliziert braucht mans doch nicht machen,ich schleif die zu lackierende stelle grosszügig mit 2000papier,dann wird nur die stelle lackiert die mit frischer farbe gedeckt werden soll.nachm trocknen schleif ich die stelle etwas an ,dass ein galtter übergang ist. hinterher neble ich die stelle etwas grosszügiger erneut mit farbe. jetzt sollte kein farbunterschied zum rest mehr dasein,nur glanzunterschied dann kommenn 2-3 dünne schichten klarlack drauf. am besten nach paar tagen polieren.. -
ja kann ich bestätigen,öfters schon gehabt......
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dieses rohr dient der kurbelgehäuseentlüftung. nicht dass du zu viel öl drin hast ?
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teurer auspuff, und nichmal originalfotos in der beschreibung...
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normal ist immer mitte...
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er hat das teil doch eingekreist... die ecke gibts wohl nur mit dem verdeckrahmen zusammen... da bleibt entweder kleben oder von einem gebrauchtverdeck abmontieren... oder nochbesser;-) http://cgi.ebay.de/BMW-E30-3er-Cabrio-Seilzuge-Verdeck-Bowdenzuge-Federn-/200472081000?cmd=ViewItem&pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item2ead113268
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wenns an der kupplung läge, müssten auch die anderen gänge schwergängig sein oder:frage: wie verhällt es sich wenn man schnell pumpt und dann versucht den ersten reinzukriegen
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ich würd sagen erstmal die ölversorgung widerherstellen, dazu den ölrohr mal abschrauben,schauen ob öldruck da ist, gegebenenfalls tauschen bzw. reinigen...ventilspiel checken..
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da ist was faul an der letzten klammer, villeicht falschrum eigesteckt?
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bevor du den fehler widerholst, nicht zu lang, du hast wahrscheinlich an falscher stelle schrauben reingedreht,da wo die beiden nippel von der abdeckklappe reinkommen, kommen keine schrauben:-[ da haben die konstrukteure eine fiese falle gestellt, bin auch mal reingefallen..
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hehe der war gut, ich denk bilder 1+2 sind der vorherzustand. also ziemlich guter ausgangszustand... ich sprühe nach dem waschen manchma cocpitspray auf die scheibe und wiche es mitm trockenem tuch ab. ich finde das macht sie auch durchsichtiger...
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warum direkt anzeigen und nicht die nachbarin einfach drauf ansprechen dass es so nicht ok ist??
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zwischen spritzwand und heizkasten liegt eine dichtung aus schaumstoff, den von außen abzudichten sollte nicht das problem sein, eventuell den deckel im motorraum abmachen und das ganze mit silikon abdichten.aber ich glaube nicht daß das wasser von dort reinkommt.. ist die lange motorhaubendichtung denn an seinem platz noch?
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Wie siehts denn mit dem kühlwasserverbrauch aus?? im motorraum ist der heizkasten ja mit einem blechdeckel verschlossen, um davon die dichtung zu wechseln(falls da überhaupt eins hingehört) ist ja kein thema. das amaturenrett braucht für die aktion nicht raus...
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wenn wir schon beim kritik sind, der endtopf ist zu weit hinten, da kann man ja drüber stolpern:freak: