Guzzifahrer

Hallo zusammen, auch wenn es bei unseren BMWs einfacher ist an Ersatz zu kommen, ist es für den Einen oder Anderen vielleicht doch interessant sein Originalteil reparieren zu lassen. Da bei meiner Vauxhall Chevette der Anlasser immer schwergängiger seine Arbeit aufgenommen hat und später nur noch mit gezielten Hammerschlägen auf den Magnetschalter zur Arbeit zu überreden war, war es an der Zeit den Anlasser zu überholen zu lassen oder auszutauschen. Da meine Chevette über ein Automatikgetriebe verfügt, unterscheidet sich der Anlasser von den Fahrzeugen mit manuellen Getrieben. Den ganzen Sommer konnte ich keinen Ersatz auftreiben. Dazu kommt noch erschwerend, dass der Anlasser von Lucas, dem Erfinder der elektrischen Dunkelheit, hergestellt wurde. http://www.kadettc.de/forensmilie/g.gif Ich habe nun einen alten Boschdienst bei uns in der Nähe gefunden, der noch Lichtmaschinen, Anlasser etc. selbst repariert. Bei meinem Anlasser wurden folgende Bauteile ersetzt: Anker, Buchsensatz, Kohlen, Magnetschalter und das Freilaufgetriebe mit Ritzel. Das Ganze gereinigt und wieder zusammengebaut. Bezahlt habe ich inkl. Arbeitslohn und Mwst knapp € 160,-- Die Adresse von dem Meisterbetrieb möchte ich euch nicht vorenthalten http://kfzelektrik-kuehne.de/ Vielleicht ist dies ja Alternative zu dem Müll, den es teilweise im Web zu kaufen gibt. Gruß Rainer

Hallo zusammen, ich habe seit Jahren in meinen Fahrzeugen eine Kopie und das Original in meinem Kfz-Ordner. Auch bei einer Verkehrskontrolle hatte ich bis dato noch nie Probleme damit. Außer hier und da mal der Hinweis, dass es nicht zulässig ist. Die Polizei kann bei einer Verkehrskontrolle alle benötigten Daten online abrufen. Gruß Rainer

Glückwunsch! Sehr geiles Teil

Hallo Georg, Vielen Dank für Deinen Hinweis. Auch scheint mir Deine Erklärung recht einleuchtend zu sein. Ich habe den Adapter damals verbaut um nicht an dem Kabelbaum herumfrickeln zu müssen. Aber wenn ich so recht überlege, hat sich mein Blaupunkt Bremen SQR49 ohne den Adapter irgendwie kraeftiger angehört. Wie mal etwas Zeit habe werde ich nochmal das Thema angehen. Gruß Rainer

Hallo zusammen, Ich habe, um mein Becker Traffic Pro an dem originalen Soundsystem zu betreiben einen aktiven Adapter der Firma Dietz verbaut. Dieser Adapter regelt zum Einen die höhere Ausgangsleistung eines modernen Autoradios runter, sodaß der E30 Verstärker nicht verzerrt und die Verkabelung der originalen Lautsprecher mit Minus an Masse wird gebrückt. I ch bin damit super zufrieden. Diese. Adapter gab es auch von anderen Herstellern Schau mal in der e-bucht Gruß Rainer

Hi Gert, ich könnte das evt. nächste Woche erledigen. Alsbach Hähnlein liegt nicht soweit weg von meinem Arbeitsplatz. Ich wuerde sie dann mit zu mir nach Bad Kreuznach nehmen und mit meinen eigenen Felgen in der Tiefgarage lagern. Gruß Rainer

Hi Volker, auch von mir die besten Grüße und Glückwünsche. Gruß Rainer

Hi Volker, auch von mir die besten Grüße und Glückwünsche. Gruß Rainer

Ja, das E36 Cabrio ist langsam am kommen. Ein Freund von mir hat sich vor 3Jahren bereits eins gesichert. Als Zweitcabrio bestimmt nicht schlecht. Und billiger werden sie auch nicht mehr Gruss Rainer

ach was?? der ist beleuchtet?? Bei meinen beiden Autos ist der Lichtschalter nicht beleuchtet. Ich dachte schon, das gehört so.

Hallo Stefan, die Benzinpumpe meines Cabrios stellte auch kurz vor Saisonende letztes Jahr ihren Dienst ein. Ich habe mir kurzfristig eine Billigpumpe inkl. Gestell über Ebay besorgt um den Wagen in sein Winterquartier bringen zu können. Über Winter habe ich dann eine qualitative hochwertige Pumpe (nur den Zylinder) besorgt und diesen in meinem Gestellt verbaut. Die Billigpumpe läuft allerdings noch immer klaglos in meinem Wagen. Die Ersatzpumpe liegt im Kofferaum und könnte bei Bedarf schnell eingebaut werden.. Ich werde niemals mehr das Glück haben, dass die Pumpe in meiner eigenen Garage den Geist aufgibt. Das nächste mal regnet es, ist dunkel und gibt kein Netz. Gruß Rainer

der ist gut, den muß ich mir merken Gruß Rainer

...macht meiner auch, seit ich letztes Jahr eine SI-Platine mit neuen Akkus eingebaut habe. Gruß Rainer

Hi, ich habe mittlerweile immer eine Ersatz-Benzinpumpe im Kofferraum liegen. Meine ist vor zwei Jahren in meiner heimischen Garage von jetzt auf gleich verreckt. --> Falls meine neue Benzinpumpe wieder streiken sollte, werde ich nicht mehr das Glück haben, dass der Wagen zu Hause in meiner Garage steht, sondern es wird in Strömen regnen, es wird schweinekalt sein, dunkel und ich werde kein Funknetz haben. (Naja, ich habe mir fürs Erste eine billige No-Name-Pumpe aus der "Bucht" besorgt und dann nach längerem Suchen eine Originale von Bosch) Die eingebaute Billigpumpe verrichtet allerdings wider Erwarten zuverlässig ihren Dienst Es mag etwas übertrieben sein, aber das gute Gefühl fährt mit:-D Gruß Rainer

Hallo, ich habe diesen alten Beitrag mal ausgegraben um mich bei euch zu bedanken. Auch ich wollte den dämlichen "kleinen Bordcomputer" rauswerfen und eine analoge Uhr einbauen. Meiner Meinung nach passt die original Uhr viel besser in das Cockpit als die Digitalanzeige. Nachdem ich mich dumm und dusslig gesucht habe und das Kabel und Stecker für die Analoguhr nicht gefunden habe, habe ich mir einen Stecker besorgt um ordentlich die 4 Kabel zu verlegen. Dauerplus (rot/Grün) Masse (Braun) Beleuchtung ab Standlicht Pin 1 des Lichtschalters (Grau/Rot) Kl. 58k Dimmbare Masse Pin 4 des Lichtschalters (Braun/Schwarz) Kl. 31h Auf der Suche nach geeigneten Anschlüssen habe ich das originale Anschlusskabel doch gefunden. Und zwar nicht wie vermutet, hinten an der Spritzwand, sondern vorne auf der Höhe des Steuergerätes über dem Handschuhfach. Das Kabel war ziemlich weit oben festgebunden. Also wenn ihr vor lauter Bäumen den Wald nicht seht, einfach mal einen Schritt zurück treten Gruß Rainer

Hi Dantler, brauchst Du nicht die Chromblenden 8211 9401506? (vom 320er) Deine 82119401456 sind vom 325, also 70mm und nicht wie der "P" Auspuff 45mm Ich frage, weil ich auch nach einer Lösung für meinen "P" suche. Gruß Rainer

Hallo, ich habe den Schalthebel (Knauf) mit einem Fön warm gemacht und dann kräftig gezogen. Aber Achtung: Hau Dir das Ding nicht an die Stirn wie ich. (Ich war fast KO) Gruß Rainer

Genau so sehe ich das auch. Wenn Du Dich einigermaßen mit der E30 Serie auskennst; und das vermute ich, Deinen Kommentaren nach zu urteilen; dann hast Du das richtige Augenmaß um zu beurteilen ob der Wagen eine gute Substanz hat, oder eben nicht. Soweit ich das sehe, scheint dies ein gutes Angebot zu sein, bei dem Du nach Deinem Geschmack und Vorstellungen optimieren kannst. Gruß Rainer

Hi Volker, probiere es mal mit einem Linksausdreher. Gruß Rainer

Ok, vielen Dank für eure Beiträge. Dann sind die Felgen wohl doch nachträglich lackiert worden. Gruß Rainer

Hi Dave, schwarz, nicht dieses dunkle silber. Ich hatte fast den Eindruck dass es diamant-schwarz sein könnte. (Die Lichtverhältnisse waren nicht optimal) Gruß Rainer

Hallo zusammen, ich habe mal eine Frage zu den BBS Kreuzspeichen 7x15. Gab es diese Felgen original mit schwarzem Stern und silbernem Felgenbett? Ich kannte diese Farbkombination bis dato nur bei den Edition-Modellen in 14" Ich dachte erst sie sind nachträglich lackiert worden, aber ich finde keinerlei Hinweise auf eine nachträgliche Lackierung. Alles sieht nach einer ursprünglichen Farbgestaltung aus. Die Felgen sind selbstverständlich "BMW gestempelt" Danke für eure Hinweise Gruß Rainer

Hi, da der IS ein recht sportlicher Flitzer ist, passen meiner Meinung nach solches Zeugs wie Klima und E-Fenster nicht so richtig. Mir selbst gefällt der Wagen so nackt wie möglich am besten. Dazu evtl. ein griffiges Lenkrad, BMW Sportsitze oder klassische Recaros und ein sportliches, nicht zu tiefes Fahrwerk. Also Zubehör, welches schnell und rückstandlos wieder entfernt werden kann. Der Kleine wird richtig Spaß machen. Baue Dir nach Möglickeit kein Zubehör ein, mit dem Du mehr Ärger als Nutzen hast. Gruß Rainer

guuhde Steff, ich habe mich vor 2 Jahren wegen eines Karibikurlaubes auch wegen Impfungen gegen Hepatitis, Gelbfieber, etc. schlau gemacht. Beim Hausarzt war das sehr teuer, weil es von den Krankenkassen nicht bezahlt wurde. Ich bin zum Gesundheitsamt, habe eine Nummer gezogen und habe mir für €12,-- alle möglichen Spritzen in den Arsch spritzen lassen. Danach war mir zwar ein paar Tage etwas schlecht, :kotz:aber nach einer Woche war gut Gruß Rainer