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Dorfschmiede

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Alle erstellten Inhalte von Dorfschmiede

  1. Dorfschmiede
    Meiner Erfahrung nach,sind die textilummantelten Schläuche nicht der Bringer. Die hatten oft nach einem Jahr ihren Dienst quittiert. Es gibt Benzinschläuche,die außen auch eine Gummischicht haben und eine Gewebeeinlage in der Mitte. Die sind aber auch deutlich teurer wie die textilummantelten. Auch die mit Stahlgeflecht ummantelten Schläuche sind recht langlebig. Du kannst ja mal in einer Werkstatt nachfragen,die sollten eigendlich immer was als Meterware da haben. Markus
  2. Dorfschmiede
    Ich benutze auch seit 17 Jahren einen 1/2" Ratschekasten von Proxxon. Die Ratsche hab ich aber direkt gegen eine feinverzahnte Facom-Ratsche getauscht.Bis auf zwei Nüsse und eine Verlängerung ist noch alles ganz.Von Facom hab ich noch zwei 1/4" Ratschekästen und einen Ring-Maul Schlüsselsatz von 6-24mm.Weiter kann ich auch noch Gedore und Hazet empfehlen. Für den Preis der Proxxon-Kästen wird man aber warscheinlich nicht viele,bessere Ratschekästen bekommen. Markus
  3. Dorfschmiede
    Aber geht.
  4. Dorfschmiede
    Da kann ich die Meinung von Dominik unterstützen. Ich hab den Teppich auch ohne einschneiden rausbekommen. Ich hatte allerdings das Gaspedal auch ausgebaut.Ist ja "nur" am Boden eingeklipst. Iss aber etwas gefummel:idee: Markus
  5. Dorfschmiede
    Wenn du dich bei seinem Boss beschwerst,wird er wohl seinen kleinen Nebenverdienst verlieren:rot:
  6. Dorfschmiede
    Bei meinem IS läuft die Pumpe nach dem einschalten der Zündung auch ganz kurz an. Danach fördet sie aber erst beim drehen des Anlassers. Macht er aber auch nur,wenn der Motor länger abgestellt war. Markus
  7. Dorfschmiede

    Bild des Tages

    Dorfschmiede antwortete auf Trapezius's Thema in Off-Topic

    Vom Spoiler mal abgesehen,gib acht,das du dir da nicht nen bösen Frontantrieb einfängst:klug: Markus
  8. Dorfschmiede
    Bei mir war es zumindest so. Mit etwas Glück,kanns auch passen. War nur ein sche.. Gefühl,wenn plötzlich beide Hinterräder blockieren. Wenn die Lager zu locker eingestellt sind,wirds warscheinlich nicht blockieren,aber die Lebenserwartung der Lager dürfte dadurch nicht größer werden.
  9. Dorfschmiede
    Möglich ist das. Mit der Mutter wird die Vorspannung der beiden Kegelradlager eingestellt. Wenn das nicht stimmt,kann das die Lager zerstören. Ich spreche da aus Erfahrung.Ich hatte nämlich das gleiche Problem wie du. Hatte dann noch ca. 2Km gehalten.Dann hats einen Lagerkorb vom Kegelradlager zerrissen und das Diff blockiert. Such dir jemanden,der die Vorspannung neu einmessen kann. Markus:idee:
  10. Dorfschmiede
    Die Lamellen passen nicht vom 168er ins 188er. Die haben einen anderen Durchmesser. Das Tellerrad hab ich noch nicht verglichen,aber ich gehe davon aus,das die auch unterschiedliche Durchmesser haben. Markus
  11. Dorfschmiede
    Das müßte sich durch das Halteblech eigendlich ergeben. Da ist eine Seite etwas abgeflacht und am Diffdeckel kuckt ein kleiner Pin raus. Sollte sich nicht verkehrt einbauen lassen. Markus
  12. Dorfschmiede
    Das ist mir bewußt. Da der Themenstarter wohl die Absicht hat,solch eine Adapterplatte selber zu fertigen,kann er dann aus Platzgründen das originale Ölfiltergehäuse nicht mehr verbauen. Deshalb hatte ich an sowas gedacht. http://www.sandtler.de/katalogangebote/oelkuehler/bilder/639_sandtler_oelfilterhalter.jpg Wenn man dann den originalen Ölfilter weg läßt,könnte man alternativ diese Ölfilteraufnahme an einer passenden Stelle im Motorraum platzieren. Der Filter würde dann in die Ölkühlerleitung eingeschleift. Markus:idee:
  13. Dorfschmiede
    Du bekommst doch,zB bei Timms-Autoteile,Adapterplatten,womit man den Ölfilter an einer beliebigen Stelle im Motorraum platzieren kann. Dann müßtest du zwar auf die Ölfilterpatronen (wie original) verzichten,was bei deinem Vorhaben aber egal sein dürfte. Der Ölfilter würden dann mit in die Ölkühlerleitung eingeschleift. Markus:idee:
  14. Dorfschmiede
    Mich würde da eher ein ordentlich bearbeiteter S14 2,5l mit Airbox ansprechen. Geht doch nix über den Klang der guten alten DTM:sabber: Markus
  15. Dorfschmiede

    Hallo Conny

     

    Ich hab da ein Steuergerät von einem 318is.

    Könnte es sein,das der hier verbaute Chip von dir ist?

    http://img822.imageshack.us/img822/5978/chip1.jpg

    Wenn ja,kannst du mir vielleicht noch ein paar Informationen zu dem Teil geben?

    Vorab schon mal vielen Dank.

     

    MFG Markus

  16. Dorfschmiede
    Danke:daumen:
  17. Dorfschmiede
    Ich danke euch schon mal für eure Antworten. @choppa Ich habs gerade mal mit dem Ebay-Angebot verglichen. Die Schrift auf den Chips sieht recht ähnlich aus. Gibts da auch ne Möglichkeit den Conny außerhalb von Ebay zu kontaktieren? Bin in dem Verein nicht registriert. Markus
  18. Dorfschmiede
    Hallo Gemeinde Ich hatte neulich diverse Motorenteile gekauft,wo auch ein Steuergerät für nen 318is dabei war. Da hier die Alulaschen auf der Rückseite zum Teil abgebrochenwaren habe ich dass Teil mal aufgeschraubt und das hier gefunden. http://img822.imageshack.us/img822/5978/chip1.jpg Geh ich recht in der Annahme,das hier mal ein Chip gewechselt worden ist:idee:? Wenn ja,kann mir jemand Informationen zu dem Chip geben? Markus
  19. Dorfschmiede

    Sperreinsatz

    Dorfschmiede antwortete auf Bullet81's Thema in Antrieb

    Für den Preis bekommst du das nur im Austausch. Für nen Z3 liegt das Sperrdiff so ungefär bei 1200€,wenn mich nicht alles täuscht8-/. Die Preise für Sperrdiffs anderer Hersteller bewegen sich auch meist so um den Streich. Dazu kämen ja noch die Kosten fürs einmessen. Markus
  20. Dorfschmiede
    Hallo Die dünnen Distanzscheiben würde ich nicht lackieren. Die Scheiben sind zum einstellen der Lagerspiele.Wenn die jetzt lackiert sind,haben sie eine andere Dicke. Somit würde das Lagerspiel zu groß werden. Das Fertan alleine wird die Dicke wohl nicht wirklich verändern. Du könntest nach dem Zusammenbau die sichbare Kante des Ringes "streichen". Dann wäre das Lagerspiel unverändert und der Spalt direkt versiegelt. Markus
  21. Dorfschmiede
    Lichtschalter raus ziehen:klatsch:
  22. Dorfschmiede

    Bmw Lackieren

    Dorfschmiede antwortete auf ralf04's Thema in Karosserie

    Im Normalfall wird dann dunkelgrau grundiert,bzw gefüllert. Eigentlich wäre es auch egal,da der Basislack ja deckend aufgetragen werden sollte;-). Aber für den Fall,das es mal nicht überall gleichmäßig deckt,fällt der dunklere Untergrund dann weniger auf. Markus
  23. Dorfschmiede

    BMW 318is (M42B18)

    Dorfschmiede erstellte Eintrag in BMW

  24. Dorfschmiede
    Wenn du mit "abnehmen" , planen meinst, dann hast du eine höhere Verdichtung. Die kürzeren Pleuel wären nicht gut.Der Hub wird ja von der Kurbelwelle vorgegeben. Durch die kürzeren Pleuel hättest du dann,bei gleichen Kolben,einen Kolbenunterstand und dadurch eine geringere Verdichtung. Andersrum,mit längeren Pleuel und Kolben mit kleinere Kompressionshöhe,würde der Motor eventuel mehr Drehmoment abgeben.Bedingt durch die kleinere seitliche Bewegung der Pleuel. Markus
  25. Dorfschmiede
    Danke für die Blumen:daumen: http://a.imageshack.us/img228/9655/bild017p.jpg Ich hatte bis vor ein paar Wochen ja auch noch den hier. Wurde aber aus Platzgründen in gute Hände abgegeben. Der E30 ist für mich,die modernere Alternative zum C-Kadett. Markus
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