ChocolateBks

In keinem Fall, verbastelte Dinger gibts zuviele, werde den original halten. Bilder mache ich die Tage!

Unten an der Servo gehts nicht weiter drauf, sieht man ja am Bild. Werde es oben an der Lenksäule versuchen, weiter drauf zu schieben. Danke:beemwe:

Hi 11mm und 3mm stimmt, habe mir Unterlegscheiben besorgt. Hatte versucht, die Servo in die hinteren Löcher zu setzen, nur ging das nicht wegen dem Kreuzgelenk, gucke morgen nochmal. Danke und gute Nacht!

Hi 8,2cm von wo bis wo? Ist das 325i E30 Servo Kreuzgelenk! Also passt das so wie ich es draufgeschoben habe? Lässt sich noch alles gut drehen! Nur in welche Löcher kommt die Servo? Gruß und danke!

Hi Jungs Hatte mir vorgenommen, heute die Servo einzubauen (E36). Wenn mir dieses gelingen sollte, kommt morgen der Motor rein. Servo ist provisorisch drin, jetzt habe ich noch nen paar Fragen. Wie weit muss das Kreuzgelenk (bei mir Servo E30 Gelenk) drauf geschoben werden? Wie erkenne ich, wo beim LG die Mitte ist, gibts da Markierungen oder einfach abmessen? Kommt die Servo wie auf dem Bild zu sehen in die vorderen Löcher oder in die hinteren (grün)? Wenn ich die vorderen verwende, ist das Loch auf der Fahrerseite etwas versetzt zur Öffnung der Servo, sodass sich die Schraube nicht reinstecken lässt. Danke:e30talk:

Steht nun bei mir, sogar 12 fach bereift, 8 Felgen davon die originalen VW, sprich diese: http://www.autoparts-versand.de/KFZ_Modelle/VW_Golf_1_Cabrio_1_H.jpg Motor läuft einwandfrei laut meinem Kumpel, ESD neu, von unten sieht er echt noch gut aus, Rost konnte ich auf die Schnelle nicht finden.Tüv bis 6/12! Was gemacht werden muss: 1) Kupplung 2) Zahnriemen 3) Domlager vorne 4) Dach Da er rostmäßig und motormäßig noch gut ist, lasse ich ihn ein paar Jährchen stehen (verliert ja nicht an Wert, im Gegenteil) und werde dann die Mängel beheben und ihn im originalen Farbton neu lackieren lassen. Komme so auf maximal 2000Euro, dann überlege ich mir, ob ich ihn mit Gewinn verkaufe oder behalte. Gruß

*EDIT*

Welche Leistung hat der E30? Sperrdiff? Wie sind die Toyos in Bezug auf Haltbarkeit und Grip?

Erster Satz, zweiter Abschnitt:klatsch:

Frag mich nicht...

Welche Torxgröße ist das, die man für die hinteren Kurbeln braucht?

Hi Habe den Kotflügel soweit gelöst, nur habe ich kein Werkzeug für die Torxschraube, die sich vorne unten befindet, s. Pfeil: http://img402.imageshack.us/img402/7743/wqeqwec.jpg Welche Größe hat diese? So muss ich nur einen Torx Aufsatz kaufen und nicht direkt nen ganzen Satz. Die hintere Fensterkurbel ist ebenfalls mit Torx gesichert, welche Größe ist das? Danke

Gibt es nen Stopfen, um das Antennenloch zu verschließen?Finde im ETK nichts.

Ich suche das Teil, was von hinten an die Ansaugbrücke/hinter der Drosselklappe angeschlossen wir und zum Leerlaufregler geht. Ist es die Nummer 9? http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E36/Coupe/Europe/325i-M50/LHD/M/1992/january/browse/engine/intake_manifold_system/ Danke

Gibt es einen Blindstopfen für das Antennenloch? Hat jemand die Teilenummer davon? Werde nämlich keine Antenne verbauen, da auch kein Radio verbaut sein wird.

Gibt es einen Blindstopfen für das Antennenloch? Hat jemand die Teilenummer davon? Werde nämlich keine Antenne verbauen, da auch kein Radio verbaut sein wird.

Klemmte irgendwie, habe mir dabei auch noch mehrmals den Kopf gestoßen, da hatte ich kein Bock mehr, zumal er in die Presse sollte;-) Man soll meinen, du hast deine Tage, wenn man sich mal deine ganzen Antworten durchliest:rauchen: Habe jedenfalls wieder alles zusammen, kein Weltuntergang:heuldoch: Bis denne, danke an die Anderen!

ölablassschraube muss man ja nicht erneuern, nur die zugehörige dichtung. alle benötigten dichtungen sind beim ölfilter dabei. Besten Dank:smbmw:

Bei mir war es der Simmering an der Getriebeeingangswelle! Dachte erst, Kupplung sei hinüber. Also neuen Kupplungssatz von Sachs gekauft und Getriebe ab. Komplette Kupplungsscheibe ölig. Kupplungsscheibe sah noch sehr gut aus (Noch original BMW, Auto hat 125.000Km runter). Aber wegen dem Öl unbrauchbar, daher Simmering gewechselt, Kupplung gewechselt, alles bestens:drive:

Wenn man einen Ölfilter bei W&M kauft, ist dann die Ölablassschraube und der Dichtring dabei?

Ok, danke!!!

Hi Ursprünglich sollte die Karosse in die Presse und ich brauchte nen Blinkerhebel auf die Schnelle! Nun wird ein Ringtool mit Straßenzulassung draus. Habe die Kabel hinter dem Stecker abgeschnitten, der in den Stecker vom Blinkerhebel kommt. Ich bräuchte also nur das Gegenstück vom Blinkerstecker und eben nen Schaltplan, denn woher soll ich wissen, welches dieser Kabel vom Bild wohin kommt:klatsch: Den Stecker finde ich auch nicht im ETK, brauche das Gegenstück von dem Blinkerstecker auf dem Bild im Anhang!

Hi Habe mal die Kabel von dem Blinkerstecker abgeschnitten, nun soll wieder ein Blinkerhebel rein und auch funktionieren. Kann man da nochwas machen? Danke:e30talk:

Den Beitrag von Madmike haste gelesen?